Naiandianji, Bengkel Mobil di Aceh – Semakin maraknya kepemilikan transportasi pribadi di berbagai kota besar Indonesia, membuka peluang bisnis bagi pengembang usaha bengkel umum. Fasilitas dan pelayanan terbaik bisa didapatkan di Bengkel Mobil Aceh di antara bengkel-bengkel lainnya.
Bengkel Mobil Aceh menjadi salah satu perusahaan otomotif yang fokus bergerak di bidang perawatan transportasi roda empat yang siap menjadi rekan bagi para pengguna pemakai mobil.
Beberapa layanan service kendaraan banyak ditawarkan pada bengkel mobil disebabkan memang sebernarnya bengkel ini umum seperti biasanya. Mulai dari tune up, engine/ecu scanner, flushing oli mobil matic atau manual, service AC, Accu, Ban, Spooring, Balancing, Filter Oli, Filter Udara, dan service lainnya yang memberikan kemudahan akses bagi orang-orang.
Berikut daftar alamat bengkel mobil Aceh terbaik:
Daftar Isi :
CARA MEMILIH BENGKEL MOBIL di Aceh
Berbagai poin ini penting untuk diperhatikan guna terlepas dari potensi ‘dikerjai’ oleh oknum nakal yang tak bertanggung jawab. Misalnya, Oknum itu mengatakan bahwa ada part yang harus diganti padahal kondisinya masih layak digunakan.
Atau Di dalam nota konsumen ditulis pekerjaan yang tidak perlu dimasukkan tanpa sepengetahuan konsumen sehingga masuk didalam nota tagihan. Yang paling parah, Mengganti suku cadang palsu dengan part asli mobil yang masih bagus. Sehingga sangat merugikan konsumen dan berpotensi menyebabkan kinerja mobil menjadi menurun akibat dari hal ini.
Lalu, apa saja pokok yang harus diperhatikan? Berikut bermacam tips menentukan bengkel mobil terbaik yang bisa anda coba:
1. Mekanik Profesional dan Bersertifikat
Disebabkan nantinya transportasi konsumen langsung ditangani langsung oleh mekanik maka poin ini menjadi sangat penting. Di bengkel tersebut anda berhak untuk melihat langsung kinerja si teknisi disebabkan anda sebagai yang memiliki mobil.
Umumnya informasi perkara teknisi mereka akan ditunjukkan bila bengkel tersebut memiliki reputasi bagus. Agar potensi kekeliruan dalam proses pemeliharaan perawatan, anda harus menghindarinya dengan memilih mekanik berpengalaman dikarenakan sangat penting sekali.
2. Menerapkan SOP dan Quality Control
Poin ini berlaku bagi manajemen bengkel itu sendiri. Umumnya sewaktu pegawai menangani transportasi pelanggan, bengkel yang bagus sudah menjalankan Standard Operating Procedure (SOP) karena sudah dipatuhi oleh semua pegawai. Lihat Juga Bengkel Mobil Toyota Terdekat
Kedisiplinan terhadap SOP ini juga didukung dengan penerapan Quality Control guna memastikan kinerja montir maupun pegawai di bengkel sudah sesuai dengan ketetapan yang dilaksanakan.
3. Keaslian Suku Cadang
Yang kedua adalah kelengkapan dan keaslian suku cadang yang disediakan oleh bengkel, poin ini masih berkaitan dengan tips menentukan bengkel mobil berkualitas selain dari mekanik dan sistem manajemen bengkel.
Sewaktu konsumen memerlukan mengganti suku cadang pada kendaraan, maka pada bengkel resmi selalu memberikan dan menawarkan part aslinya.
Untuk pemilik mobil harus memastikan part yang dibeli itu merupakan suku cadang asli dan bukan palsu terlepas dari pemeliharaan tersebut dilakukan di bengkel resmi maupun umum. Harga suku cadang KW memang lebih murah, namun tentu ada potensi risikonya seperti kinerja mobil yang tidak maksimal.
4. Bengkel Ramai Bisa Menjadi Indikasi
Biasanya, semua konsumen memadati bengkel mobil yang berkualitas dan bagus sewaktu hari libur nasional. Dikarenakan poin itu bisa menjadi isyarat bahwa kemungkinan bengkel tersebut mempunyai reputasi bagus meskipun belum tentu ada jaminannya.
5. Jadikan Bengkel Resmi Sebagai Acuan
Bengkel resmi boleh jadi pilihan anda paling aman supaya terlepas dari bengkel mobil abal-abal. Bengkel resmi tentu saja menyediakan suku cadang asli dan teknisi yang profesional, serta memegang kontrak dengan Agen Tunggal Pemegang Merk (APTM) dari sang produsen.
Dengan begitu uang tersebut akan sebanding dengan kualitasnya yang berdampak pada kinerja dari mobil kesayangan anda, meskipun harga dari suku cadang lebih tinggi.
Adapun pada prinsipnya, saat pemilik mobil melakukan pemeliharaan rutin di bengkel maka anda harus mengeluarkan anggaran untuk dua hal yakni biaya jasa dan ongkos komponen. Konsumen yang membeli mobil baru biasanya masih dibebaskan untuk biaya jasa setidaknya selama tiga tahun atau 50.000 km (mana yang mencapai lebih dulu).
Akan tetapi apabila anda membeli mobil bekas, bonus gratis ongkos jasa tersebut mungkin sudah hangus atau sudah digunakan oleh pemilik sebelumnya sehingga anda harus mempersiapkan dana ekstra.
Karena itu, ketika menentukan bengkel mobil berkualitas pastikan anda sudah memenuhi tiga pokok penting diatas mengingat biaya perawatan mobil sangat merogoh biaya banyak.
FASILITAS BENGKEL MOBIL di Aceh
1. Tune Up
Mobil Anda tidak bertenaga/loyo? atau boros bahan bakar? atau sudah tidak nyaman kondisinya saat digunakan meskipun jarak dekat? dengan Tune Up saatnya untuk memulihkan kekuatan mesinnya.
Untuk mengembalikan kondisi kendaraan menjadi berstamina lagi ialah dengan cara Tune Up, mengapa bisa begitu? Karena sewaktu tune up waktunya untuk membersihkan ataupun mengganti pada bagian filter bensin/solar, busi, klep, timing belt, karburator akibat sudah terlalu banyak kotoran.
2. Overhoule / Turun Mesin
Jangan sampai salah langkah dan mengambil keputusan sewaktu mobil turun mesin alias servis besar. Terutama dari bengkel ada anjuran langsung. Pemilik kendaraan harus memahami tolak ukur mengapa mesti turun mesin. Maksudnya, tentu masalah anggaran, karena turun mesin anggarannya besar.
Tanda yang umumnya muncul ialah kelainan saat kendaraan melakukan servis rutin, lalu tiba-tiba asap ngebul saat kendaraan dijalankan dan faktor umur pakai kendaraan juga bisa mengakibatkan komponen aus.
Ada sejumlah poin yang harus dimengerti konsumen ketika membongkar mesin, antara lain cek area ruang bakar, semisal tidak ditemukan setelah melepas blok, pastinya belah mesin. Mungkin saja karena usia pakai bearing crankshaft sudah lama dan mengakibatkan kerusakan.
Kapan waktunya harus membongkar mesin, anda harus mengetahui, berikut berbagai tanda-tandanya:
Pertama adalah putaran mesin seperti tertahan alias berat. ketika berakselerasi bersamaan gas dipelintir mesinnya tidak mau merespon cepat. Apabila sudah demikian, tangan jadi gampang pegal atau terlebih kapalan.
Tidak keluarnya maksimal pasokan bahan bakar keruang bakar mesin itu menjadi problemnya. Penumpukan kerak kemungkinan ada di silinder head. Bersihkan kepala silinder dari kerak. Sementara klep harus diskir.
Gejala di atas biasanya ditandai mesin susah hidup di pagi hari atau ketika pertama menghidupkan. Sebelum mesin nyala ini menjadi gejala awalnya. Setelah hidup, masalah yang muncul akan sama seperti di atas.
Ada asap dari knalpot. Mesin juga susah diajak lemot dan acap kali mati sendiri ini juga gejala kompresi bocor selain muncul asap. Blebek…blebek… Masalah begini bisa dirunut penyakitnya. Ring piston mesti ganti disebabkan usia, paking blok silinder rusak, atau sil klep bocor lantaran sobek.
3. Ganti Oli
Untuk menjalani tugasnya oli dikembangkan dan dirancang sesuai kebutuhan tertentu pada part mobil. Oli sendiri fungsinya terbagi-bagi dalam berbagai jenis. Ada 5 jenis oli pada mobil yang sudah seharusnya rutin dan di cek untuk segera diganti dengan oli baru, yaitu :
a. Oli Mesin
Ada tiga jenis oli mesin yakni oli mineral, semi sintetik dan full sintetik. Oli dari bahan minyak bumi (based oil) adalah oli mineral untuk oli semi sintetik ialah oli yang terbuat dari perpaduan antara oli mineral serta sintetik, sedangkan oli yang lebih tahan lama didalam mesin mobil yakni oli full sintetik dibuat dari bahan murni oli sintetik yang memang sudah didesain.
Pada oli mesin kekentalan penggunaan telah ditentukan dengan SAE (Society Automotive Engineers) untuk iklim indonesia yang berada di wilayah tropis memakai 15W-30 hingga 20W/50 sedangkan mutu atau kualitas disimbolkan oleh API (American Petroleum Institute), ditandai dengan huruf besar.. Untuk jenis mobil bensin biasanya memakai huruf S (service/spark) sedangkan pada solar memakai huruf C (comercial).
Oli mesin lazimnya diganti dengan mengukur dari jarak tempuh per kilometer mobil. Agar keadaan mesin tetap kuat bagusnya melakukan penggantian oli yang telah ditetapkan oleh pihak pabrikan atau ATPM yakni ulazimnya 5000 km akan tetapi oli mineral dapat dipakai maksimum sampai 7000 km dan oli sintetik dapat digunakan hingga 10.000 km.
Harga oli mobil per ukuran galon yang ada di pasaran sekitar antara Rp. 115.000 hingga Rp. 300.000 belum tergolong jasa penggantian. Jadi, mengganti oli mesin mobil sebelum sparepart mesin menghadapi kerusakan secara berkala dengan cara menulis kilometer awal ketika mengganti oli yang baru.
b. Oli Transmisi
Penggunaan oli juga dipakai dalam transmisi kendaraan. Ada dua jenis oli transmisi yakni untuk transmisi manual dan matik, fungsinya pun tentu berbeda anda harus mengenal ini. Oli transmisi manual dapat dipakai sampai 10.000 km, itu artinya oli bisa dipakai sampai sejauh 10.000 km dalam kondisi jalan, belum termasuk dalam keadaan macet atau tiap enam bulan sekali.
Berdeda dengan oli transmisi, sebaiknya melaksanakan penggantian setiap kelipatan 20.000 km itu pada oli khusus matic. Ngomong tentang harga oli transmisi yang waktu ini ialah berkisar Rp. 30.000 hingga Rp. 60.000 untuk transmisi manual, sedangkan harga oli untuk transmisi matik kurang lebih Rp. 70.000 hingga Rp. 250.000.
c. Oli Gardan
Untuk oli gardan kekentalan pelumasnya sesuai yang dianjurkan pembuat kendaraan, secara umum penggantian oli gardan lazimnya dilaksanakan bersama-sama dengan oli transmisi, dengan begitu gantilah oli gardan secara rutin setiap 20.000 km. Dipasaran harga oli gardan ialah sekitar Rp. 30.000 hingga Rp. 60.000.
d. Oli / Minyak Rem
Seperti oli mesin, minyak rem ini juga ada grade-nya seperti halnya SAE dan API, yang dinyatakan dalam satuan DOT(Department Of Transportation). DOT adalah nilai titik didih dari minyak rem dalam menghambat panas dampak dari pengereman, semakin rendah angka DOT kemampuan meredam panasnya juga kecil.
Biasanya DOT yang tinggi seperti DOT 5 digunakan hanya untuk kendaraan kompetisi sedangkan DOT 3 umum dipakai untuk transportasi harian.
Di pasaran ada DOT 3, DOT 4, dan DOT 5. Makin tinggi nilai DOT-nya, makin sensitif terhadap masa pakai. Minyak rem itu harus diganti minimum setelah kendaraan digunakan setahun bila memakai DOT grade 3 dan tidak ada masalah pada masa untuk sistem rem. Untuk DOT grade 5 atau yang lebih tinggi maka waktu penggantiannya dapat lebih singkat.
e. Oli Power Steering
Dan yang tak terlewat dari pemakaian oli adalah perangkat power steering. Ini sebagai pompa hidrolik sehingga mempermudah pengguna kendaraan mobil untuk menggerakan pengendali stir mobil maka dipakailah oli pada bagian power steering.
Penggantiannya kira-kira sama dengan penggantian minyak rem untuk oli pada power steering. Penggantian ini dilakukan sekitar dua tahun dari penggunaan awal mobil atau setidaknya setiap kelipatan 25.000 km. Di pasaran harga oli berkisar Rp. 30.000 sampai Rp. 70.000.
4. Pemasangan / Servis AC mobil
Pemasangan baru atau second AC Mobil, Single/Double Blower, Service AC Mobil, Perbaikan instalasi AC mobil dengan menggunakan sparepart bermerk. Untuk setiap service dan pemasangan biasanya akan diberi `GARANSI`.
5. Pasang Audio Mobil
Bengkel Mobil Aceh menerima pemasangan, instalasi, pembelian, service segala jenis audio mobil. Disebabkan kepuasan anda merupakan kebanggan untuk bengkel maka pihak bengkel akan memberikan komponen yang terbaik agar anda merasa puas dengan hasil kinerja bengkel. Walaupun mempunyai kualitas terbaik, untuk soal harga Bengkel Mobil Aceh akan memberikan harga yang cukup bersaing untuk anda.
6. Penjualan Alat Mobil
Penjualan spearpat mobil yang disediakan adalah toyota, suzuki, daihatsu, dan merk mobil lainnya dari mulai parfum kendaraan, spion, stir mobil, lampu, wifer, condensor, busi, filter oli, filter udara, oli mesin, oli gardan, air radiator, dsb.
KESIMPULAN
Itulah beberapa referensi Bengkel Mobil Aceh yang bisa kami berikan kepada anda, serta juga tips-tips bagaimana cara memilih bengkel mobil terbaik dan layanan-layanan yang diberikan pada pihak bengkel. Semoga informasi ini bermanfaat.
