Naiandianji, Bengkel Mobil di Bandung Barat – Sekarang ini bisnis bengkel umum sudah semakin pesat berkembang dengan menjamurnya kepemilikan kendaraan pribadi di berbagai kota besar Indonesia. Di Bengkel Mobil Bandung Barat banyak sekali yang menyajikan pelayanan serta fasilitas terbaik di antara lainnya.
Salah satu perusahaan otomotif yang fokus bergerak di bidang pemeliharaan kendaraan roda empat ialah Bengkel Mobil Bandung Barat sehingga bisa menjadi sahabat bagi pemakai mobil.
Bengkel mobil sendiri sebetulnya merupakan bengkel umum yang menawarkan bermacam pelayanan perawatan kendaraan. Mulai dari tune up, engine/ecu scanner, flushing oli mobil matic atau manual, service AC, Accu, Ban, Spooring, Balancing, Filter Oli, Filter Udara, dan service lainnya yang menyediakan kemudahan akses bagi orang-orang.
Berikut daftar alamat bengkel mobil Bandung Barat terbaik:
Daftar Isi :
TIPS MEMILIH BENGKEL MOBIL di Bandung Barat
Agar anda terhindar dari oknum nakal yang tidak bertanggung jawab berpotensi “mengerjai”, maka anda harus memahami bermacam poin penting ini. Misalnya, Ada bagian yang dikatakan harus ganti sedangkan kondisinya masih bagus.
Atau Di dalam nota tagihan dituliskan pekerjaan yang tidak perlu tanpa sepengetahuan konsumen. Yang paling parah, Mengganti komponen palsu dengan bagian asli mobil yang masih bagus. Hal ini tentu sangat merugikan pelanggan dan berpotensi mengakibatkan kinerja mobil turun.
Lalu, apa saja poin yang harus dipahami? Untuk menentukan bengkel mobil berkualitas anda bisa mencoba beberapa cara berikut ini:
1. Mekanik Profesional dan Bersertifikat
Dikarenakan mekanik langsung berhadapan dengan kendaraan konsumen maka hal ini sangat krusial. Di bengkel tersebut anda mempunyai hak untuk memeriksa langsung kinerja si mekanik karena anda sebagai yang punyak mobil.
Bengkel yang memiliki keunggulan baik, pada umumnya akan memajang informasi mengenai mekanik mereka. Untuk menyelamatkan dari potensi kekeliruan ketika proses perawatan kendaraan, memilih mekanik profesional itu sangat penting sekali.
2. Menerapkan SOP dan Quality Control
Bagi manajemen bengkel sendiri hal ini harus berlaku. Karena sudah dipatuhi oleh semua pegawai, Standard Operating Procedure (SOP) sudah dilakukan oleh bengkel-bengkel terbaik sewaktu pegawinya menangani kendaraan konsumen. Lihat Juga Bengkel Service Mobil Terdekat
Dengan adanya penerapan Quality Control dari kepatuhan SOP yang ada ditujukan untuk memastikan kinerja teknisi dan pegawai bengkel apakah sudah sesuai dengan ketetapan yang diterapkan atau belum.
3. Keaslian Suku Cadang
Selain mekanik dan sistem manajemen, hal selanjutnya melekat tips memilih bengkel mobil terbagus yang harus diperhatikan ialah kelengkapan dan keaslian suku cadang yang disediakan oleh bengkel.
Saat konsumen memerlukan mengganti suku cadang pada kendaraan, maka pada bengkel resmi selalu menyediakan dan menawarkan part aslinya.
Terlepas dari apakah pemeliharaan tersebut dilakukan di bengkel resmi atau umum, pemilik mobil harus memastikan part yang dibelinya merupakan suku cadang asli dan bukan KW atau palsu. Anda juga harus memikirkan bahaya seperti kinerja mobil menjadi berkurang akibat dari suku cadang palsu dengan harga lebih murah.
4. Bengkel Ramai Bisa Menjadi Indikasi
Lazimnya, bengkel mobil bagus dan berkualitas akan dipadati oleh banyak pelanggan, terlebih sewaktu hari libur. Walaupun poin ini bukan jaminan, namun hal ini bisa menjadi indikasi karena bengkel ramai tersebut kemungkinan besar memiliki reputasi baik dan terjamin.
5. Jadikan Bengkel Resmi Sebagai Acuan
Pilihan paling aman agar terlepas dari bengkel mobil yang abal-abal tentu saja ialah bengkel resmi. Disebabkan sudah memegang kontrak dengan Agen Tunggal Pemegang Merk (APTM) dari sang produsen, maka bengkel resmi tentu saja sudah menyediakan suku cadang serta teknisi profesional.
Dengan begitu uang tersebut akan sebanding dengan kualitasnya yang berdampak pada kinerja dari mobil kesayangan anda, meskipun harga dari suku cadang lebih tinggi.
Ada dua biaya penting sewaktu anda melaksanakan pemeliharaan mobil di bengkel yakni biaya jasa serta biaya komponen poin ini sudah menjadi prinsipnya. Untuk biaya jasa umumnya dibebaskan bila mobil dengan pembelian baru setidaknya selama tiga tahun atau 50.000 km (mana yang mencapai lebih dulu).
Namun untuk yang satu ini anda harus mengeluarkan uang ekstra dikarenakan mobil yang anda beli dengan kondisi bekas sehingga biaya jasa tersebut sudah hilang karena telah digunakan oleh pemilik sebelumnya.
Sebab itu, pastikan anda sudah menentukan bengkel dengan memenuhi tiga hal penting di atas mengingat ongkos pemeliharaan mobil cukup merogoh saku sangat dalam.
LAYANAN BENGKEL MOBIL di Bandung Barat
1. Tune Up
Mobil Anda tidak bertenaga/loyo? atau bahan bakar boros? atau sudah tidak nyaman kondisinya saat dipakai meskipun jarak dekat? saatnya memulihkan tenaga mesin Anda dengan Tune Up.
Untuk memulihkan kondisi kendaraan menjadi berenergi lagi adalah dengan cara Tune Up, mengapa bisa seperti itu? Disebabkan sewaktu tune up keadaannya sudah terlalu banyak kotoran untuk itu harus dibersihkan atau diganti di bagian filter udara dan filter bensin/solar, busi, klep, timing belt, karburator.
2. Overhoule / Turun Mesin
Untuk mengambil keputusan ketika turun mesin alias servis besar jangan sampai anda keliru. Terutama pas ada tawaran langsung dari bengkel. Patokan dasar mengapa mesti turun mesin pemilik kendaraan harus mengerti. Maksudnya, disebabkan turun mesin biayanya tidak sedikit, itu yang menjadi problem.
Tanda yang umumnya muncul ialah mendadak asap ngebul ketika kendaraan dijalankan, selain itu bisa jadi ada kelainan sewaktu kendaraan melakukan servis rutin, dan faktor usia pakai kendaraan juga bisa membuat komponen rusak.
Konsumen harus mengerti sejumlah hal saat bongkar mesin, antara lain cek area ruang bakar, semisal tidak ditemukan setelah lepas blok, tentunya membelah mesin. Mungkin saja dikarenakan usia pakai bearing crankshaft sudah lama dan mengakibatkan kerusakan.
Untuk memahami kapan waktunya harus membongkar mesin berikut bermacam gejalanya:
Pertama ialah putaran mesin seperti tertahan alias berat. Saat gas dipelintir mesin tidak mau diajak bergerak cepat. Bila sudah seperti ini, tangan jadi gampang pegal atau lebih-lebih kapalan.
Tidak keluarnya maksimal pasokan bahan bakar keruang bakar mesin itu menjadi masalahnya. Kemungkinan ada timbunan kerak di silinder head. Bersihkan kepala silinder dari kerak. Sementara klep harus diskir.
Lazimya mesin susah hidup di pagi hari atau sewaktu pertama menyalakan disebabkan itu memang tanda-tandanya. Ini indikasi awal sebelum mesin hidup. Setelah hidup, masalah yang keluar akan sama seperti di atas.
Ada asap dari knalpot. Mesin juga susah diajak langsam dan acap kali mati sendiri ini juga tanda-tanda kompresi bocor selain keluar asap. Blebek…blebek… Problem begitu bisa dirunut penyakitnya. Ring piston mesti ganti karena usia, paking blok silinder rusak, atau sil klep bocor lantaran sobek.
3. Ganti Oli
Oli dikembangkan dan disesuaikan untuk keperluan tertentu pada part mobil dengan menjalani fungsinya. Dalam beberapa jenis oli sendiri fungsinya terbagi-bagi. Ada 5 jenis oli pada mobil yang sudah seharusnya rutin dan di cek untuk segera diganti dengan oli baru, yaitu :
a. Oli Mesin
Oli mesin ini dibagi atas tiga jenis, yakni oli mineral, semi sintetik dan full sintetik. Oli berbahan minyak bumi (based oil) ialah oli mineral oli yang dibuat dari kombinasi antara oli mineral dan sintetik ialah oli semi sintetik sedangkan oli yang lebih tahan lama didalam mesin mobil yakni oli full sintetik dibuat dari bahan murni oli sintetik yang memang sudah dikembangkan.
Untuk iklim indonesia yang berada di zona tropis menggunakan 15W-30 sampai 20W/50 sedangkan mutu atau kualitas disimbolkan oleh API (American Petroleum Institute), ditandai dengan huruf besar, itu untuk penggunaan kekentalan oli mesin telah ditentukan dengan SAE (Society Automotive Engineers). Untuk jenis mobil bensin biasanya memakai huruf S (service/spark) sedangkan pada solar memakai huruf C (comercial).
Oli mesin lazimnya diganti dengan mengukur dari jarak tempuh per kilometer mobil. Oli mineral dapat dipakai maksimum sampai 7000 km dan oli sintetik dapat dipakai hingga 10.000 km, tetapi bagusnya melakukan penggantian oli yang telah ditetapkan oleh pihak pabrikan atau ATPM yakni umumnya 5000 km, agar kondisi mesin tetap berstamina.
Harga oli mobil per ukuran galon yang ada di pasaran berkisar antara Rp. 115.000 sampai Rp. 300.000 belum termasuk jasa penggantian. Jadi, mengganti oli mesin mobil sebelum sparepart mesin mendapat kebrobrokan secara berkala dengan cara menulis kilometer awal saat mengganti oli yang baru.
b. Oli Transmisi
Penggunaan oli juga dipakai dalam transmisi kendaraan. Khusus untuk ini, telah diketahui ada dua jenis oli transmisi yakni untuk transmisi manual dan matik, fungsinya pun tentu berbeda. Penggunaan oli transmisi manual dapat dipakai hingga 10.000 km belum termasuk dalam kondisi macet atau tiap enam bulan sekali itu artinya oli bisa digunakan sampai sejauh 10.000 km dalam keadaan jalan.
Pada oli khusus matic, baiknya melakukan penggantian setiap kelipatan 20.000 km. Bicara soal harga oli transmisi yang waktu ini ialah kurang lebih Rp. 30.000 hingga Rp. 60.000 untuk transmisi manual, sedangkan harga oli untuk transmisi matik kurang lebih Rp. 70.000 hingga Rp. 250.000.
c. Oli Gardan
Untuk oli gardan kepekatan pelumasnya sesuai yang dianjurkan pembuat kendaraan, secara umum penggantian oli gardan umumnya dilakukan berbarengan dengan oli transmisi, dengan begitu gantilah oli gardan secara berkala setiap 20.000 km. Ditoko harga oli gardan adalah berkisar Rp. 30.000 sampai Rp. 60.000.
d. Oli / Minyak Rem
Minyak rem ini juga ada grade-nya seperti halnya SAE dan API yang dinyatakan dalam satuan DOT (Department Of Transportation) ini juga seperti oli mesin. DOT adalah nilai titik didih dari minyak rem dalam menghambat panas dampak dari pengereman, semakin rendah angka DOT kemampuan meredam panasnya juga kecil.
Biasanya minyak rem DOT 3 yang umum dipakai untuk kendaraan harian, sementara DOT yang tinggi seperti DOT 5 dipakai untuk kendaraan kompetisi.
Di pasaran ada DOT 3, DOT 4, dan DOT 5. Semakin rentan maka angka DOT-nya tinggi dan juga dilihat dari umur pakainya. Minyak rem itu harus diganti minimum setelah kendaraan dipakai setahun bila menggunakan DOT grade 3 dan tidak ada masalah pada masa untuk sistem rem. Kalau DOT-nya lebih tinggi, DOT 5 misalnya, maka waktu penggantiannya dapat lebih cepat.
e. Oli Power Steering
Pada komponen power steering tak terlewat dari penggunaan oli. Supaya memudahkan pengguna kendaraan mobil untuk menggerakan pengendali stir mobil maka dipakailah oli pada power steering sebagai pompa hidrolik.
Oli pada power steering penggantiannya kurang lebih sama dengan penggantian minyak rem. Penggantian ini dilakukan berkisar dua tahun dari penggunaan awal mobil atau setidaknya setiap kelipatan 25.000 km. Harganya berkisar Rp. 30.000 hingga Rp. 70.000 itu untuk harga oli di toko.
4. Pasang / Service AC mobil
Pemasangan baru atau second AC Mobil, Single/Double Blower, Service AC Mobil, Perbaikan instalasi AC mobil dengan menggunakan sparepart bermerk. Untuk setiap service dan pemasangan biasanya akan diberi `GARANSI`.
5. Pemasangan Audio Mobil
Seluruh jenis pemasangan, instalasi, pembelian, service audio mobil ada di Bengkel Mobil Bandung Barat. Supaya anda merasa puas dengan hasil kinerja bengkel, pihak bengkel akan memberikan produk yang berkualitas disebabkan kepuasan anda merupakan kebanggan untuk bengkel mobil. Jangan takut soal harga karena Bengkel Mobil Bandung Barat akan karena harga yang cukup bersaing untuk anda dengan kualitas terbaik.
6. Penjualan Alat Mobil
Penjualan spearpat mobil yang disediakan adalah toyota, suzuki, daihatsu, dan merk mobil lainnya dari mulai parfum kendaraan, spion, stir mobil, lampu, wifer, condensor, busi, filter oli, filter udara, oli mesin, oli gardan, air radiator, dsb.
KESIMPULAN
Itulah beberapa referensi Bengkel Mobil Bandung Barat yang bisa kami berikan kepada anda, serta juga tips-tips bagaimana cara memilih bengkel mobil terbaik dan layanan-layanan yang diberikan pada pihak bengkel. Semoga informasi ini bermanfaat.
