Naiandianji, Bengkel Mobil di Bandung – Kepemilikan transportasi pribadi di kota besar Indonesia waktu ini sudah semakin meningkat dan berkembang sangat cepat, oleh karena itu hal ini dapat menyediakan peluang bisnis perbengkelan umum. Banyak bengkel menyajikan berbagai fasilitas pelayanan bagus salah satunya Bengkel Mobil Bandung.
Salah satu perusahaan otomotif yang bergerak di bidang pemeliharaan kendaraan roda empat adalah Bengkel Mobil Bandung sehingga bisa menjadi teman bagi pemakai mobil.
Sebetulnya bengkel mobil ini sama seperti bengkel mobil pada umumnya yang menyuguhkan beberapa layanan perawatan kendaraan. Mulai dari tune up, engine/ecu scanner, flushing oli mobil matic atau manual, service AC, Accu, Ban, Spooring, Balancing, Filter Oli, Filter Udara, dan service lainnya yang menyediakan kemudahan akses bagi masyarakat.
Berikut daftar alamat bengkel mobil Bandung terbaik:
Daftar Isi :
CARA MENENTUKAN BENGKEL MOBIL di Bandung
Beberapa pokok ini penting untuk diperhatikan guna menghindari potensi ‘dikerjai’ oleh oknum licik yang tak bertanggung jawab. Misalnya, Oknum itu mengatakan bahwa ada part yang harus diganti padahal kondisinya masih layak pakai.
Atau Di dalam nota tagihan dituliskan pekerjaan yang tidak perlu tanpa konsumen mengetahui. Yang paling parah, Mengganti komponen palsu dengan part asli mobil yang masih bagus. Hal ini tentu sangat memberatkan pelanggan dan berpotensi mengakibatkan kinerja mobil menurun.
Lalu, apa saja hal yang harus dimengerti? Berikut berbagai langkah memilih bengkel mobil terbaik yang bisa anda coba:
1. Mekanik Profesional dan Bersertifikat
Poin ini sangat krusial disebabkan montir menjadi pihak yang bersentuhan langsung dengan kendaraan pelanggan. Sebagai yang punya mobil, anda berhak meninjau kualitas tenaga kerja montir di bengkel tersebut.
Umumnya informasi tentang montir mereka akan dipajang apabila bengkel tersebut memiliki reputasi bagus. Memilih teknisi profesional sangat penting agar terhindar dari potensi kekeliruan ketika proses pemeliharaan transportasi.
2. Menerapkan SOP dan Quality Control
Bagi manajemen bengkel sendiri hal ini harus berlaku. Disebabkan sudah dipatuhi oleh semua pegawai, Standard Operating Procedure (SOP) sudah dilaksanakan oleh bengkel-bengkel terbaik saat pegawinya menangani transportasi konsumen. Lihat Juga Bengkel Service Mobil Terdekat
Serta agar dapat memastikan kinerja teknisi ataupun pegawai dibengkel apakah sudah sesuai dengan ketetapan yang dikerjakan maka harus dipatuhi SOP dengan penerapan Quality Control.
3. Keaslian Suku Cadang
Selain montir dan sistem manajemen, hal selanjutnya terkait tips memilih bengkel mobil terbagus yang harus dipahami ialah kelengkapan dan keaslian suku cadang yang disediakan oleh bengkel.
Pada saat mengganti suku cadang pada kendaraan konsumen membutuhkan, lazimnya pada bengkel resmi sudah memberi dan menawarkan part aslinya.
Untuk pemilik mobil harus memastikan part yang dibeli itu merupakan suku cadang asli dan bukan palsu terlepas dari pemeliharaan tersebut dikerjakan di bengkel resmi maupun umum. Anda juga harus memikirkan risiko seperti kinerja mobil menjadi berkurang akibat dari suku cadang palsu dengan harga lebih murah.
4. Bengkel Ramai Bisa Menjadi Indikasi
Lazimnya, bengkel mobil bagus dan berkualitas akan didatangi oleh kebanyakan konsumen, terlebih sewaktu hari libur. karena kumungkinan besar bengkel yang ramai memiliki popularitas bagus dan boleh jadi indikasi, hal ini tidak menjamin keabsahaanya.
5. Jadikan Bengkel Resmi Sebagai Acuan
Agar terlepas dari bengkel mobil abal-abal, pilihan yang paling aman ialah dengan anda datang langsung ke bengkel resminya. Suku cadang dan mekanik profesional sudah disuguhkan oleh bengkel resmi disebabkan memang sudah memegang kontrak dengan Agen Tunggal Pemegang Merk (APTM) sang produsen.
Dengan begitu uang tersebut akan sebanding dengan kualitasnya yang berdampak pada kinerja dari mobil kesayangan anda, meskipun harga dari suku cadang lebih mahal.
Adapun pada dasarnya, ketika pemilik mobil melaksanakan pemeliharaan rutin di bengkel maka anda harus mengeluarkan ongkos untuk dua hal yakni ongkos jasa dan ongkos komponen. Konsumen yang membeli mobil baru lazimnya masih dibebaskan untuk ongkos jasa sekurang-kurangnya selama tiga tahun atau 50.000 km (mana yang mencapai lebih dulu).
Tetapi untuk yang satu ini anda harus mengeluarkan uang lebih disebabkan mobil yang anda beli dengan kondisi bekas sehingga ongkos jasa tersebut sudah hilang karena telah digunakan oleh pemilik sebelumnya.
Sebab itu, mengingat biaya pemeliharaan mobil lumayan merogoh saku, pastikan anda menentukan bengkel yang memenuhi tiga pokok di atas.
FASILITAS BENGKEL MOBIL di Bandung
1. Tune Up
Mobil Anda tidak bertenaga/loyo? atau boros bahan bakar? atau kondisi sewaktu dipakai sudah tidak nyaman walaupun dengan jarak dekat? waktunya mengembalikan kekuatan mesin Anda dengan Tune Up.
Mengapa dengan Tune Up bisa mengembalikan kondisi kendaraan menjadi kuat lagi? Disebabkan ketika tune up waktunya untuk membersihkan maupun mengganti pada bagian filter bensin/solar, busi, klep, timing belt, karburator akibat sudah terlalu banyak kotoran.
2. Overhoule / Turun Mesin
Jangan sampai keliru langkah dan mengambil keputusan sewaktu mobil turun mesin alias servis besar. Terutama langsung ada tawaran dari bengkel. Pemilik kendaraan harus memahami tolak ukur mengapa mesti turun mesin. Maksudnya, tentu masalah ongkos, disebabkan turun mesin biayanya besar.
Petunjuk yang umumnya muncul adalah cacat saat kendaraan melakukan servis rutin, lalu mendadak asap ngebul ketika kendaraan dijalankan dan faktor usia pakai kendaraan juga bisa mengakibatkan komponen rusak.
Saat bongkar mesin ada sejumlah poin yang harus dimengerti konsumen diantaranya cek area ruang bakar, semisal tidak ditemukan setelah lepas blok, pastinya membelah mesin. Mungkin saja disebabkan usia pakai bearing crankshaft sudah lama dan menyebabkan kerusakan.
Kapan waktunya harus membongkar mesin, anda harus mengetahui, berikut beberapa gejalanya:
Pertama adalah putaran mesin seperti tertahan alias berat. ketika berakselerasi bersamaan gas dipelintir mesinnya tidak mau merespon cepat. Kalau sudah demikian, tangan jadi gampang pegal atau malah kapalan.
Di ruang bakar mesin pasokan bahan bakar tidak keluarmaksimal. Kemungkinan ada penumpukan kerak di silinder head. Bersihkan kepala silinder dari kerak. Sementara klep harus diskir.
Umumnya di pagi hari atau sewaktu pertama menghidupkan, mesinnya susah untuk hidup karena itu memang tanda-tandanya. Sebelum mesin nyala ini menjadi indikasi awalnya. Setelah hidup, masalah yang keluar akan sama seperti di atas.
Dari knalpot muncul asap. Selain keluar asap, ada juga gejala lain yakni kompresi bocor dan mesin juga susah diajak lelet dan acap kali mati sendiri. Blebek…blebek… Penyakitnya bisa ditlusuri bila problemnya seperti ini. Ring piston mesti ganti dikarenakan usia, paking blok silinder rusak, atau sil klep bocor lantaran sobek.
3. Ganti Oli
Oli dikembangkan dan didesain untuk keperluan tertentu pada bagian mobil dengan menjalani fungsinya. Dalam beberapa jenis oli sendiri fungsinya terbagi-bagi. Ada 5 jenis oli pada mobil yang sudah seharusnya rutin dan di cek untuk segera diganti dengan oli baru, yakni :
a. Oli Mesin
Ada tiga jenis oli mesin yaitu oli mineral, semi sintetik dan full sintetik. Oli mineral adalah oli dari bahan minyak bumi (based oil), untuk oli semi sintetik ialah oli yang terbuat dari perpaduan antara oli mineral serta sintetik, sedangkan oli yang lebih tahan lama didalam mesin mobil yaitu oli full sintetik dibuat dari bahan murni oli sintetik yang memang sudah dirancang.
Untuk iklim indonesia yang berada di area tropis menggunakan 15W-30 sampai 20W/50 sedangkan mutu atau kualitas disimbolkan oleh API (American Petroleum Institute), ditandai dengan huruf besar, itu untuk penggunaan kekentalan oli mesin telah ditetapkan dengan SAE (Society Automotive Engineers). Untuk jenis mobil bensin lazimnya menggunakan huruf S (service/spark) sedangkan pada solar memakai huruf C (comercial).
Penggantian oli mesin lazimnya diukur dari jarak tempuh per kilometer mobil. Oli mineral dapat dipakai maksimum sampai 7000 km dan oli sintetik dapat digunakan sampai 10.000 km, namun bagusnya melakukan penggantian oli yang telah ditetapkan oleh pihak pabrikan atau ATPM yakni biasanya 5000 km, supaya keadaan mesin tetap bertenaga.
Per ukuran galon yang ada di pasaran harga oli mobil sekitar antara Rp. 115.000 sampai Rp. 300.000 belum termasuk jasa penggantian. Jadi, mengganti oli mesin mobil sebelum komponen mesin mendapat kebrobrokan secara rutin dengan cara mengingat kilometer awal sewaktu mengganti oli yang baru.
b. Oli Transmisi
Penggunaan oli juga dipakai dalam transmisi kendaraan. Khusus untuk ini, telah diketahui ada dua jenis oli transmisi yakni untuk transmisi manual dan matik, fungsinya pun tentu berbeda. Pemakaian oli transmisi manual dapat digunakan sampai 10.000 km belum termasuk dalam kondisi macet atau tiap enam bulan sekali itu artinya oli bisa digunakan hingga sejauh 10.000 km dalam kondisi jalan.
Pada oli khusus matic, baiknya melakukan penggantian setiap kelipatan 20.000 km. Bincang tentang harga oli transmisi yang waktu ini ialah berkisar Rp. 30.000 sampai Rp. 60.000 untuk transmisi manual, sedangkan harga oli untuk transmisi matik berkisar Rp. 70.000 sampai Rp. 250.000.
c. Oli Gardan
Untuk oli gardan kekentalan pelumasnya sesuai yang dianjurkan pembuat kendaraan, secara umum penggantian oli gardan biasanya dilaksanakan bersamaan dengan oli transmisi, dengan begitu gantilah oli gardan secara rutin setiap 20.000 km. Dipasaran harga oli gardan adalah berkisar Rp. 30.000 sampai Rp. 60.000.
d. Oli / Minyak Rem
Seperti oli mesin, minyak rem ini juga ada tingkatannya seperti halnya SAE dan API, yang dinyatakan dalam satuan DOT(Department Of Transportation). DOT ialah angka titik didih dari minyak rem dalam menghambat panas akibat pengereman, bila kemampuan menghambat panasnya kecil maka angka DOTnya rendah.
Umumnya DOT yang tinggi seperti DOT 5 dipakai hanya untuk kendaraan lomba sedangkan DOT 3 umum dipakai untuk kendaraan harian.
Di pasaran ada DOT 3, DOT 4, dan DOT 5. Semakin sensitif maka nilai DOT-nya tinggi dan juga dilihat dari umur pakainya. Minyak rem itu harus diganti minimal setelah kendaraan dipakai setahun apabila memakai DOT grade 3 dan tidak ada masalah pada masa untuk sistem rem. Bila DOT-nya lebih tinggi, DOT 5 misalnya, maka waktu penggantiannya dapat lebih cepat.
e. Oli Power Steering
Dan yang tak terlewat dari penggunaan oli adalah perangkat power steering. Oli pada power steering dipakai sebagai pompa hidrolik sehingga meringankan pengguna kendaraan mobil untuk menggerakkan pengendali stir mobil.
Penggantiannya kira-kira sama dengan penggantian minyak rem untuk oli pada power steering. Penggantian ini dilakukan kurang lebih dua tahun dari penggunaan awal mobil atau setidaknya setiap kelipatan 25.000 km. Harganya kurang lebih Rp. 30.000 sampai Rp. 70.000 itu untuk harga oli di pasaran.
4. Pemasangan / Servis AC mobil
Pemasangan baru atau second AC Mobil, Single/Double Blower, Service AC Mobil, Perbaikan instalasi AC mobil dengan menggunakan sparepart bermerk. Untuk setiap service dan pemasangan biasanya akan diberi `GARANSI`.
5. Pasang Audio Mobil
Segala jenis pemasangan, instalasi, pembelian, service audio mobil ada di Bengkel Mobil Bandung. Disebabkan kepuasan anda merupakan kebanggan untuk bengkel maka pihak bengkel akan memberikan suku cadang yang berkualitas supaya anda merasa puas dengan hasil kinerja bengkel. Jangan takut soal harga dikarenakan Bengkel Mobil Bandung akan disebabkan harga yang cukup bersaing untuk anda dengan kualitas terbaik.
6. Penjualan Alat Mobil
Penjualan spearpat mobil yang disediakan adalah toyota, suzuki, daihatsu, dan merk mobil lainnya dari mulai parfum kendaraan, spion, stir mobil, lampu, wifer, condensor, busi, filter oli, filter udara, oli mesin, oli gardan, air radiator, dsb.
KESIMPULAN
Itulah beberapa referensi Bengkel Mobil Bandung yang bisa kami berikan kepada anda, serta juga tips-tips bagaimana cara memilih bengkel mobil terbaik dan layanan-layanan yang diberikan pada pihak bengkel. Semoga informasi ini bermanfaat.
