Naiandianji, Bengkel Mobil di Belitung Tanjung – Zaman ini bisnis bengkel umum sudah semakin pesat berkembang dengan banyaknya kepemilikan kendaraan pribadi di berbagai kota besar Indonesia. Fasilitas dan pelayanan terbaik bisa didapatkan di Bengkel Mobil Belitung Tanjung di antara bengkel-bengkel lainnya.
Bengkel Mobil Belitung Tanjung siap menjadi teman bagi pemakai mobil disebabkan memang salah satunya perusahaan otomotif yang fokus bergerak di bidang pemeliharaan kendaraan roda empat.
Bengkel mobil sendiri sebenarnya merupakan bengkel umum yang menawarkan beberapa pelayanan pemeliharaan kendaraan. Mulai dari tune up, engine/ecu scanner, flushing oli mobil matic atau manual, service AC, Accu, Ban, Spooring, Balancing, Filter Oli, Filter Udara, dan service lainnya yang menyediakan kemudahan akses bagi masyarakat.
Berikut daftar alamat bengkel mobil Belitung Tanjung terbaik:
Daftar Isi :
CARA MENENTUKAN BENGKEL MOBIL di Belitung Tanjung
Banyak oknum licik yang tidak bertanggung jawab berpotensi “mengerjai”, jadi anda harus memahami beberapa poin penting ini agar terselamatkan darinya. Misalnya, ada part yang masih bagus tapi dikatakan sudah harus ganti.
Atau menambahkan pekerjaan yang tidak perlu dan tetap ditulis dalam nota penagihan tanpa konsumen mengetahui. Yang paling parah, Mengganti suku cadang palsu dengan bagian asli mobil yang masih bagus. Sehingga menyebabkan kinerja mobil menjadi turun disebabkan hal ini sangat memberatkan konsumen.
Lalu, apa saja topik yang harus dipahami? Berikut bermacam tips menentukan bengkel mobil terbaik yang bisa anda coba:
1. Mekanik Profesional dan Bersertifikat
Dikarenakan nantinya transportasi konsumen langsung ditangani langsung oleh montir maka hal ini menjadi sangat krusial. Di bengkel tersebut anda berhak untuk memeriksa langsung kinerja si mekanik dikarenakan anda sebagai yang punyak mobil.
Umumnya informasi perkara teknisi mereka akan ditunjukkan apabila bengkel tersebut mempunyai reputasi baik. Supaya potensi kesalahan dalam proses perawatan perawatan, anda harus meminimalisirnya dengan memilih montir profesional karena sangat penting sekali.
2. Menerapkan SOP dan Quality Control
Bagi manajemen bengkel sendiri hal ini harus berlaku. Umumnya ketika pegawai menangani transportasi konsumen, bengkel yang bagus sudah menerapkan Standard Operating Procedure (SOP) dikarenakan sudah dipatuhi oleh semua pegawai. Lihat Juga Bengkel Mobil Honda Terdekat
Kedisiplinan terhadap SOP ini juga didukung dengan penerapan Quality Control guna memastikan kinerja teknisi maupun pegawai di bengkel sudah sesuai dengan ketentuan yang dilaksanakan.
3. Keaslian Suku Cadang
Selanjutnya yang masih berkaitan tips menentukan bengkel mobil terbaik adalah melihat kelengkapan serta keaslian suku cadang yang disediakan oleh bengkel selain memperhatikan montir dan sistem manajemen.
Pada saat mengganti suku cadang pada kendaraan konsumen memerlukan, biasanya pada bengkel resmi sudah menyediakan dan menawarkan part aslinya.
Terlepas dari apakah perawatan tersebut dilakukan di bengkel resmi atau umum, pemilik mobil harus memastikan part yang dibelinya merupakan suku cadang asli dan bukan KW atau palsu. Kinerja mobil anda bisa saja berkurang saat diganti dengan suku cadang palsu meskipun harganya jauh lebih murah dari suku cadang asli.
4. Bengkel Ramai Bisa Menjadi Indikasi
Umumnya, bengkel mobil bagus dan berkualitas akan dipadati oleh kebanyakan konsumen, terlebih saat hari libur. Karena poin itu boleh jadi isyarat bahwa kemungkinan bengkel tersebut memiliki popularitas baik walaupun belum tentu ada jaminannya.
5. Jadikan Bengkel Resmi Sebagai Acuan
Bengkel resmi bisa menjadi pilihan anda paling baik agar terselamatkan dari bengkel mobil abal-abal. Disebabkan sudah memegang kontrak dengan Agen Tunggal Pemegang Merk (APTM) dari sang produsen, maka bengkel resmi tentu saja sudah menyediakan suku cadang serta teknisi profesional.
Walaupun suku cadang mobil asli harganya lebih tinggi, akan tetapi budget tersebut akan sebanding dengan kualitasnya yang berdampak pada umur dari mobil kesayangan Anda.
Adapun pada prinsipnya, sewaktu pemilik mobil melaksanakan perawatan rutin di bengkel maka anda harus mengeluarkan dana untuk dua hal yakni biaya jasa dan biaya komponen. Konsumen yang membeli mobil baru umumnya masih dibebaskan untuk ongkos jasa sekurang-kurangnya selama tiga tahun atau 50.000 km (mana yang mencapai lebih dulu).
Akan tetapi untuk yang satu ini anda harus mengeluarkan biaya lebih karena mobil yang anda beli dengan kondisi second sehingga ongkos jasa tersebut sudah hilang karena telah dipakai oleh pemilik sebelumnya.
Sebab itu, mengingat ongkos pemeliharaan mobil lumayan merogoh kocek, pastikan anda menentukan bengkel yang memenuhi tiga poin di atas.
FASILITAS BENGKEL MOBIL di Belitung Tanjung
1. Tune Up
Mobil Anda tidak bertenaga/loyo? atau boros bahan bakar? atau sudah tidak nyaman kondisinya saat digunakan walaupun jarak dekat? dengan Tune Up waktunya untuk memulihkan tenaga mesinnya.
Mengapa dengan Tune Up bisa memulihkan kondisi kendaraan menjadi berstamina kembali? Disebabkan pada saat tune up keadaannya sudah terlalu banyak kotoran untuk itu harus dibersihkan atau diganti di bagian filter udara dan filter bensin/solar, busi, klep, timing belt, karburator.
2. Overhoule / Turun Mesin
Jangan sampai keliru langkah dan memilih keputusan ketika mobil turun mesin alias servis besar. Terutama dari bengkel ada tawaran langsung. Tolak ukur mengapa mesti turun mesin pemilik kendaraan harus memahami. Maksudnya, karena tidak sedikitnya biaya dan itu bisa menjadi probelm.
Tanda yang umumnya muncul ialah kelainan sewaktu kendaraan melakukan servis rutin, lalu tiba-tiba asap ngebul sewaktu kendaraan dijalankan dan faktor umur pakai kendaraan juga bisa menyebabkan sparepart rusak.
Konsumen harus mengetahui sejumlah hal saat membongkar mesin, diantaranya cek sekitar ruang bakar, seandainya tidak ditemukan setelah melepas blok, pastinya membelah mesin. Mungkin saja bearing crankshaft aus dikarenakan usia pakai.
Kapan waktunya harus membongkar mesin, anda harus mengetahui, berikut beberapa indikasinya:
Pertama ialah putaran mesin seperti tertahan alias berat. Saat gas ditarik mesin tidak mau diajak bergerak cepat. Apabila sudah begitu, tangan jadi gampang pegal atau lebih-lebih kapalan.
Di ruang bakar mesin pasokan bahan bakar tidak keluarmaksimal. Kemungkinan ada timbunan kerak di silinder head. Bersihkan kepala silinder dari kerak. Sementara klep harus diskir.
Indikasi di atas biasanya ditandai mesin susah menyala di pagi hari atau saat pertama menyalakan. Sebelum mesin hidup ini menjadi tanda-tanda awalnya. Setelah hidup, masalah yang muncul akan sama seperti di atas.
Asap muncul dari knalpot. Ini juga indikasi kompresi bocor, selain muncul asap, mesin juga susah diajak lemot dan acap kali mati sendiri. Blebek…blebek… Masalah begitu bisa dirunut penyakitnya. Ring piston mesti ganti disebabkan usia, paking blok silinder rusak, atau sil klep bocor lantaran sobek.
3. Ganti Oli
Untuk menjalani tugasnya oli dikembangkan dan dirancang sesuai kebutuhan tertentu pada part mobil. Dalam berbagai jenis oli sendiri fungsinya dibagi. Ada 5 jenis oli pada mobil yang sudah seharusnya rutin dan di cek untuk segera diganti dengan oli baru, yaitu :
a. Oli Mesin
Oli mineral, semi sintetik dan full sintetik, oli mesin dibagi menjadi tiga macam itu. Oli berbahan minyak bumi (based oil) adalah oli mineral oli yang dibuat dari kombinasi antara oli mineral dan sintetik adalah oli semi sintetik sedangkan oli full sintetik dibuat dari bahan murni oli sintetik yang dirancang untuk pemakaian yang lebih tahan lama di dalam mesin mobil.
Untuk iklim indonesia yang berada di zona tropis memakai 15W-30 hingga 20W/50 sedangkan mutu atau kualitas disimbolkan oleh API (American Petroleum Institute), ditandai dengan huruf besar, itu untuk pemakaian kekentalan oli mesin telah ditetapkan dengan SAE (Society Automotive Engineers). Untuk jenis mobil solar memakai huruf C (comercial) sedangkan pada bensin biasanya menggunakan huruf S (service/spark).
Penggantian oli mesin biasanya diukur dari jarak tempuh per kilometer mobil. Oli mineral dapat dipakai maksimal hingga 7000 km dan oli sintetik dapat digunakan sampai 10.000 km, namun sebaiknya melakukan penggantian oli yang telah ditentukan oleh pihak pabrikan atau ATPM yaitu biasanya 5000 km, agar kondisi mesin tetap prima.
Belum termasuk jasa penggantian harga oli mobil per ukuran galon yang ada di toko sekitar antara Rp. 115.000 sampai Rp. 300.000. Jadi, mengganti oli mesin mobil sebelum sparepart mesin mengalami kerusakan secara rutin dengan cara mencatat kilometer awal ketika menggunakan oli yang baru.
b. Oli Transmisi
Penggunaan oli juga dipakai dalam transmisi kendaraan. Khusus untuk ini, telah diketahui ada dua jenis oli transmisi yaitu untuk transmisi manual dan matik, penggunaannya pun tentu berbeda. Oli transmisi manual dapat dipakai sampai 10.000 km, itu artinya oli bisa digunakan hingga sejauh 10.000 km dalam kondisi jalan, belum termasuk dalam kondisi macet atau tiap enam bulan sekali.
Berdeda dengan oli transmisi, bagusnya melaksanakan penggantian setiap kelipatan 20.000 km itu pada oli khusus matic. Bincang soal harga oli transmisi yang waktu ini ialah berkisar Rp. 30.000 hingga Rp. 60.000 untuk transmisi manual, sedangkan harga oli untuk transmisi matik berkisar Rp. 70.000 sampai Rp. 250.000.
c. Oli Gardan
Gantilah oli gardan secara rutin setiap 20.000 km, dan gunakan angka kekentalan pelumas sesuai yang dianjurkan produsen kendaraan secara umum penggantian oli gardan umumnya dilaksanakan bersamaan dengan oli transmisi. Ditoko harga oli gardan ialah kurang lebih Rp. 30.000 sampai Rp. 60.000.
d. Oli / Minyak Rem
Seperti oli mesin, minyak rem ini juga ada tingkatannya seperti halnya SAE dan API, yang dinyatakan dalam satuan DOT(Department Of Transportation). DOT adalah nilai titik didih dari minyak rem dalam menghambat panas dampak dari pengereman, bila kemampuan meredam panasnya kecil maka nilai DOTnya rendah.
Umumnya untuk transportasi harian memakai minyak rem DOT 3 sedangkan untuk kebutuhan perlombaan memakai minyak rem DOT 5.
Di toko ada DOT 3, DOT 4, dan DOT 5. Semakin sensitif maka angka DOT-nya tinggi dan juga dilihat dari usia pakainya. Minyak rem itu harus diganti minimum setelah kendaraan digunakan setahun jika menggunakan DOT grade 3 dan tidak ada problem pada masa untuk sistem rem. Untuk DOT grade 5 atau yang lebih tinggi maka waktu penggantiannya dapat lebih singkat.
e. Oli Power Steering
Dan yang tak luput dari penggunaan oli adalah komponen power steering. Agar meringankan pengguna kendaraan mobil untuk menggerakan pengendali stir mobil maka dipakailah oli pada power steering sebagai pompa hidrolik.
Hampir sama dengan minyak rem, oli pada power steering juga diganti berbarengan. Pada setiap 25.000 km biasanya dilakukan penggantian atau sekitar dua tahun dari penggunaan awal mobil. Harga oli yang ada di pasaran ialah kurang lebih Rp. 30.000 sampai Rp. 70.000.
4. Pemasangan / Servis AC mobil
Pemasangan baru atau second AC Mobil, Single/Double Blower, Service AC Mobil, Perbaikan instalasi AC mobil dengan menggunakan sparepart bermerk. Untuk setiap service dan pemasangan biasanya akan diberi `GARANSI`.
5. Pasang Audio Mobil
Bengkel Mobil Belitung Tanjung menerima pemasangan, instalasi, pembelian, service seluruh jenis audio mobil. Serta akan memberikan komponen yang berkualitas untuk anda agar anda menjadi puas dengan hasil kinerja bengkel, dikarenakan kepuasan anda merupakan kebanggan untuk bengkel mobil. Meskipun memiliki kualitas terbaik, untuk soal harga Bengkel Mobil Belitung Tanjung akan memberi harga yang cukup kompetitif untuk anda.
6. Penjualan Alat Mobil
Penjualan spearpat mobil yang disediakan adalah toyota, suzuki, daihatsu, dan merk mobil lainnya dari mulai parfum kendaraan, spion, stir mobil, lampu, wifer, condensor, busi, filter oli, filter udara, oli mesin, oli gardan, air radiator, dsb.
KESIMPULAN
Itulah beberapa referensi Bengkel Mobil Belitung Tanjung yang bisa kami berikan kepada anda, serta juga tips-tips bagaimana cara memilih bengkel mobil terbaik dan layanan-layanan yang diberikan pada pihak bengkel. Semoga informasi ini bermanfaat.
