Naiandianji, Bengkel Mobil di Blora – Kepemilikan kendaraan pribadi di kota besar Indonesia zaman ini sudah semakin bertambah dan berkembang sangat cepat, oleh sebab itu hal ini dapat membuka peluang usaha perbengkelan umum. Fasilitas dan pelayanan terbaik bisa didapatkan di Bengkel Mobil Blora di antara bengkel-bengkel lainnya.
Salah satu perusahaan otomotif yang fokus bergerak di bidang perawatan kendaraan roda empat ialah Bengkel Mobil Blora sehingga bisa menjadi sahabat bagi pengguna mobil.
Sebetulnya bengkel mobil ini sama seperti bengkel mobil pada umumnya yang menyediakan bermacam layanan pemeliharaan transportasi. Mulai dari tune up, engine/ecu scanner, flushing oli mobil matic atau manual, service AC, Accu, Ban, Spooring, Balancing, Filter Oli, Filter Udara, dan service lainnya yang menyediakan kemudahan akses bagi orang-orang.
Berikut daftar alamat bengkel mobil Blora terbaik:
Daftar Isi :
TIPS MENENTUKAN BENGKEL MOBIL di Blora
Bermacam hal ini penting untuk dimengerti guna terlepas dari potensi ‘dikerjai’ oleh oknum nakal yang tak bertanggung jawab. Misalnya, Oknum itu mengatakan bahwa ada part yang harus diganti sedang kondisinya masih layak pakai.
Atau Di dalam nota tagihan dituliskan pekerjaan yang tidak perlu tanpa sepengetahuan konsumen. Yang paling parah, mengganti part asli mobil yang masih bagus dengan komponen palsu. Sehingga menyebabkan kinerja mobil menjadi berkurang karena hal ini sangat memberatkan konsumen.
Lalu, apa saja pokok yang harus dipahami? Berikut berbagai tips menentukan bengkel mobil terbaik yang bisa anda coba:
1. Mekanik Profesional dan Bersertifikat
Poin ini sangat penting disebabkan montir menjadi pihak yang bersentuhan langsung dengan transportasi konsumen. Di bengkel tersebut anda mempunyai hak untuk memeriksa langsung kinerja si montir dikarenakan anda sebagai yang memiliki mobil.
Bengkel yang memiliki reputasi baik, pada umumnya akan memajang informasi mengenai mekanik mereka. Memilih mekanik profesional sangat penting supaya menghindari potensi kesalahan saat proses pemeliharaan transportasi.
2. Menerapkan SOP dan Quality Control
Poin ini berlaku bagi manajemen bengkel itu sendiri. Lazimnya sewaktu pegawai menangani kendaraan konsumen, bengkel yang bagus sudah menerapkan Standard Operating Procedure (SOP) karena sudah dipatuhi oleh seluruh pegawai. Lihat Juga Bengkel Mobil
Kedisiplinan terhadap SOP ini juga didukung dengan pelaksanaan Quality Control untuk memastikan kinerja montir maupun pegawai di bengkel sudah sesuai dengan ketentuan yang dikerjakan.
3. Keaslian Suku Cadang
Selain mekanik dan sistem manajemen, poin selanjutnya terkait cara memilih bengkel mobil terbaik yang harus dipahami ialah kelengkapan dan keaslian suku cadang yang disediakan oleh bengkel.
Pada saat mengganti suku cadang pada kendaraan pelanggan membutuhkan, biasanya pada bengkel resmi sudah menyediakan dan menawarkan part aslinya.
Pada saat mengganti part kendaraan, pemilik mobil harus memastikan apakah suku cadang tersebut asli atau palsu, walaupun pemeliharaannya dikerjakan di bengkel umum ataupun resmi. Harga suku cadang KW memang lebih murah, tetapi tentu ada potensi risikonya seperti kinerja mobil yang tidak maksimal.
4. Bengkel Ramai Bisa Menjadi Indikasi
Biasanya, bengkel mobil bagus dan berkualitas akan didatangi oleh kebanyakan konsumen, terlebih ketika hari libur. Meskipun poin ini bukan jaminan, akan tetapi hal ini bisa menjadi indikasi karena bengkel ramai tersebut kemungkinan besar mempunyai popularitas bagus dan terjamin.
5. Jadikan Bengkel Resmi Sebagai Acuan
Pilihan paling aman agar terselamatkan dari bengkel mobil yang abal-abal tentu saja ialah bengkel resmi. Karena sudah memegang kontrak dengan Agen Tunggal Pemegang Merk (APTM) dari sang produsen, maka bengkel resmi tentu saja sudah menyiapkan suku cadang serta mekanik profesional.
Dengan begitu uang tersebut akan sebanding dengan kualitasnya yang berdampak pada kinerja dari mobil kesayangan anda, walaupun harga dari suku cadang lebih mahal.
Adapun pada prinsipnya, sewaktu pemilik mobil melaksanakan pemeliharaan rutin di bengkel maka anda harus mengeluarkan biaya untuk dua hal yakni biaya jasa dan biaya sparepart. Pelanggan yang membeli mobil baru lazimnya masih dibebaskan untuk ongkos jasa setidaknya selama tiga tahun atau 50.000 km (mana yang mencapai lebih dulu).
Tetapi apabila anda membeli mobil bekas, bonus gratis ongkos jasa tersebut mungkin sudah hangus atau sudah digunakan oleh pemilik sebelumnya sehingga anda harus menyiapkan uang ekstra.
Karena itu, saat memilih bengkel mobil berkualitas pastikan anda sudah memenuhi tiga hal penting diatas mengingat biaya perawatan mobil sangat merogoh biaya banyak.
FASILITAS BENGKEL MOBIL di Blora
1. Tune Up
Mobil Anda tidak bertenaga/loyo? atau boros bahan bakar? atau sudah tidak nyaman kondisinya sewaktu digunakan meskipun jarak dekat? saatnya mengembalikan kekuatan mesin Anda dengan Tune Up.
Mengapa dengan Tune Up bisa mengembalikan kondisi kendaraan menjadi kuat kembali? Dikarenakan pada saat tune up filter udara dan filter bensin/solar, busi, klep, timing belt, karburator akan dibersihkan, atau bahkan mungkin diganti apabila keadaannya sudah terlalu banyak kotoran.
2. Overhoule / Turun Mesin
Saat turun mesin atau srvice besar, jangan sampai anda keliru memilih keputusan. Terutama langsung ada tawaran dari bengkel. Pemilik kendaraan harus mengerti patokan dasar mengapa mesti turun mesin. Maksudnya, tentu masalah anggaran, karena turun mesin anggarannya tidak sedikit.
Tanda yang biasanya timbul adalah keganjilan saat kendaraan melakukan servis berkala, lalu tiba-tiba asap ngebul sewaktu kendaraan dijalankan dan faktor umur pakai kendaraan juga bisa membuat komponen rusak.
Sewaktu membuka mesin ada beberapa hal yang harus diketahui konsumen antara lain cek sekitar ruang bakar, semisal tidak ditemukan setelah lepas blok, tentunya belah mesin. Mungkin saja karena usia pakai bearing crankshaft sudah lama dan menyebabkan kerusakan.
Berikut berbagai gejala untuk mengetahui kapan waktunya harus membongkar mesin:
Pertama adalah putaran mesin seperti tertahan alias berat. sewaktu berakselerasi bersamaan gas dipelintir mesinnya tidak mau merespon cepat. Jika sudah demikian, tangan jadi gampang pegal atau malah kapalan.
Di ruang bakar mesin pasokan bahan bakar tidak keluarmaksimal. Kemungkinan ada penumpukan kerak di silinder head. Bersihkan kepala silinder dari kerak. Sementara klep harus diskir.
Lazimya di pagi hari atau sewaktu pertama menyalakan, mesinnya susah untuk hidup disebabkan itu memang tanda-tandanya. Sebelum mesin hidup ini menjadi indikasi awalnya. Setelah hidup, masalah yang muncul akan sama seperti di atas.
Dari knalpot keluar asap. Ini juga gejala kompresi bocor, selain muncul asap, mesin juga susah diajak lamban dan acap kali mati sendiri. Blebek…blebek… Penyakitnya bisa dirunut bila problemnya seperti ini. Ring piston mesti ganti dikarenakan usia, paking blok silinder rusak, atau sil klep bocor lantaran sobek.
3. Ganti Oli
Oli dikembangkan dan disesuaikan untuk kebutuhan tertentu pada part mobil dengan menjalani tugasnya. Dalam berbagai macam oli sendiri fungsinya terbagi-bagi. Ada 5 jenis oli pada mobil yang sudah seharusnya rutin dan di cek untuk segera diganti dengan oli baru, yakni :
a. Oli Mesin
Oli mesin ini dibagi atas tiga macam, yakni oli mineral, semi sintetik dan full sintetik. Oli mineral ialah oli dari bahan minyak bumi (based oil), untuk oli semi sintetik ialah oli yang dibuat dari campuran antara oli mineral serta sintetik, sedangkan oli full sintetik terbuat dari bahan murni oli sintetik yang didesain untuk penggunaan yang lebih tahan lama di dalam mesin mobil.
Pada oli mesin kekentalan penggunaan telah ditetapkan dengan SAE (Society Automotive Engineers) untuk iklim indonesia yang berada di zona tropis menggunakan 15W-30 hingga 20W/50 sedangkan mutu atau kualitas disimbolkan oleh API (American Petroleum Institute), ditandai dengan huruf besar.. Untuk jenis mobil bensin biasanya menggunakan huruf S (service/spark) sedangkan pada solar menggunakan huruf C (comercial).
Dari jarak tempuh per kilometer mobil lazimnya oli mesin diukur dan diganti. Agar kondisi mesin tetap prima sebaiknya melakukan penggantian oli yang telah ditentukan oleh pihak pabrikan atau ATPM yakni uumumnya 5000 km tetapi oli mineral dapat dipakai maksimal sampai 7000 km dan oli sintetik dapat dipakai hingga 10.000 km.
Per ukuran galon yang ada di pasaran harga oli mobil sekitar antara Rp. 115.000 hingga Rp. 300.000 belum termasuk jasa penggantian. Jadi caranya dengan menulis kilometer awal saat mengganti oli yang baru sehingga anda bisa persiapkan agenda berkala mengganti oli mesin mobil sebelum sparepart mesin mengalami kebrobrokan.
b. Oli Transmisi
Penggunaan oli juga dipakai dalam transmisi kendaraan. Fuungsinya pun tentu berbeda, ada dua jenis oli transmisi yakni untuk transmisi manual dan matik anda harus mengetahui ini dikarenakan memang oli khusus. Oli transmisi manual dapat dipakai sampai 10.000 km, itu artinya oli bisa dipakai sampai sejauh 10.000 km dalam keadaan jalan, belum termasuk dalam kondisi macet atau tiap enam bulan sekali.
Berdeda dengan oli transmisi, sebaiknya melakukan penggantian setiap kelipatan 20.000 km itu pada oli khusus matic. Berbicara soal harga oli transmisi yang waktu ini ialah transmisi manual kurang lebih Rp. 30.000 sampai Rp. 60.000 sedangkan kurang lebih Rp. 70.000 sampai Rp. 250.000 untuk oli transmisi matik.
c. Oli Gardan
Untuk oli gardan kepekatan pelumasnya sesuai yang dianjurkan pembuat kendaraan, secara umum penggantian oli gardan biasanya dilakukan berbarengan dengan oli transmisi, dengan begitu gantilah oli gardan secara rutin setiap 20.000 km. Harga oli gardan yang ada ditoko ialah berkisar Rp. 30.000 sampai Rp. 60.000.
d. Oli / Minyak Rem
Seperti oli mesin, minyak rem ini juga ada tingkatannya seperti halnya SAE dan API, yang dituliskan dalam satuan DOT(Department Of Transportation). DOT adalah angka titik didih dari minyak rem dalam menghambat panas dampak dari pengereman, semakin rendah nilai DOT kemampuan menghambat panasnya juga kecil.
Lazimya untuk kendaraan harian menggunkan minyak rem DOT 3 sedangkan untuk kebutuhan lomba memakai minyak rem DOT 5.
Di toko ada DOT 3, DOT 4, dan DOT 5. Makin tinggi nilai DOT-nya, makin sensitif terhadap masa pakai. Bila grade-nya DOT 3, tidak ada problem pada masa untuk sistem rem, minyak rem itu harus diganti minimum setelah kendaraan dipakai setahun. Sedangkan untuk waktu penggantiannya lebih singkat itu bisa saja menggunakan DOT lebih tinggi yaitu DOT grade 5.
e. Oli Power Steering
Pada perangkat power steering tak luput dari pemakaian oli. Oli pada power steering digunakan sebagai pompa hidrolik sehingga memudahkan pengguna kendaraan mobil untuk menggerakkan pengendali stir mobil.
Penggantiannya kira-kira sama dengan penggantian minyak rem untuk oli pada power steering. Penggantian ini dilakukan sekitar dua tahun dari pemakaian awal mobil atau setidaknya setiap kelipatan 25.000 km. Di toko harga oli kurang lebih Rp. 30.000 sampai Rp. 70.000.
4. Pemasangan / Servis AC mobil
Pemasangan baru atau second AC Mobil, Single/Double Blower, Service AC Mobil, Perbaikan instalasi AC mobil dengan menggunakan sparepart bermerk. Untuk setiap service dan pemasangan biasanya akan diberi `GARANSI`.
5. Pemasangan Audio Mobil
Semua jenis pemasangan, instalasi, pembelian, service audio mobil ada di Bengkel Mobil Blora. Serta akan memberi produk yang terbaik untuk anda agar anda merasa puas dengan hasil kinerja bengkel, karena kepuasan anda merupakan kebanggan untuk bengkel mobil. Meskipun memiliki kualitas terbaik, untuk soal harga Bengkel Mobil Blora akan memberikan harga yang cukup kompetitif untuk anda.
6. Penjualan Komponen Mobil
Penjualan spearpat mobil yang disediakan adalah toyota, suzuki, daihatsu, dan merk mobil lainnya dari mulai parfum kendaraan, spion, stir mobil, lampu, wifer, condensor, busi, filter oli, filter udara, oli mesin, oli gardan, air radiator, dsb.
KESIMPULAN
Itulah beberapa referensi Bengkel Mobil Blora yang bisa kami berikan kepada anda, serta juga tips-tips bagaimana cara memilih bengkel mobil terbaik dan layanan-layanan yang diberikan pada pihak bengkel. Semoga informasi ini bermanfaat.
