Naiandianji, Bengkel Mobil di Bungo – Jaman sekarang ini bisnis perbengkelan umum sudah semakin pesat bertambah dengan banyaknya kepemilikan kendaraan pribadi di berbagai kota besar Indonesia. Fasilitas dan pelayanan terbaik bisa diperoleh di Bengkel Mobil Bungo di antara bengkel-bengkel lainnya.
Bengkel Mobil Bungo menjadi salah satu perusahaan otomotif yang fokus bergerak di bidang perawatan kendaraan roda empat yang siap menjadi sahabat bagi para pengguna pengguna mobil.
Bengkel mobil sendiri sebenarnya merupakan bengkel umum yang menawarkan bermacam pelayanan service transportasi. Mulai dari tune up, engine/ecu scanner, flushing oli mobil matic atau manual, service AC, Accu, Ban, Spooring, Balancing, Filter Oli, Filter Udara, dan service lainnya yang memberi kemudahan akses bagi masyarakat.
Berikut daftar alamat bengkel mobil Bungo terbaik:
Daftar Isi :
TIPS MENENTUKAN BENGKEL MOBIL di Bungo
Agar anda terlepas dari oknum nakal yang tidak bertanggung jawab berpotensi “mengerjai”, maka anda harus memperhatikan berbagai hal penting ini. Misalnya, Oknum itu mengatakan bahwa ada part yang harus diganti padahal kondisinya masih layak pakai.
Atau Di dalam nota konsumen ditulis pekerjaan yang tidak perlu dimasukkan tanpa sepengetahuan konsumen sehingga masuk didalam nota tagihan. Yang paling parah, menukar part asli mobil yang masih bagus dengan komponen palsu. Hal ini tentu sangat membebani konsumen dan berpotensi menyebabkan kinerja mobil berkurang.
Lalu, apa saja hal yang harus dipahami? Berikut bermacam cara memilih bengkel mobil berkualitas yang bisa anda coba:
1. Mekanik Profesional dan Bersertifikat
Disebabkan nantinya kendaraan konsumen langsung ditangani langsung oleh montir maka hal ini menjadi sangat krusial. Sebagai pemilik mobil, anda berhak melihat kualitas tenaga kerja teknisi di bengkel tersebut.
Umumnya informasi tentang teknisi mereka akan ditunjukkan bila bengkel tersebut memiliki reputasi bagus. Memilih mekanik profesional sangat penting guna terhindar dari potensi kekeliruan sewaktu proses pemeliharaan kendaraan.
2. Menerapkan SOP dan Quality Control
Hal ini berlaku bagi manajemen bengkel itu sendiri. Dikarenakan sudah dipatuhi oleh semua pegawai, Standard Operating Procedure (SOP) sudah dijalankan oleh bengkel-bengkel terbaik saat pegawinya menangani transportasi konsumen. Lihat Juga Bengkel Mobil
Kedisiplinan terhadap SOP ini juga didukung dengan penerapan Quality Control guna memastikan kinerja montir maupun pegawai di bengkel sudah sesuai dengan ketetapan yang dilaksanakan.
3. Keaslian Suku Cadang
Selanjutnya yang masih berkaitan cara menentukan bengkel mobil terbagus adalah melihat kelengkapan serta keaslian suku cadang yang disediakan oleh bengkel selain mengetahui mekanik dan sistem manajemen.
Pada bengkel resmi biasanya selalu memberi dan menawarkan part asli saat kendaraan pelanggan memerlukan penggantian suku cadang.
Terlepas dari apakah pemeliharaan tersebut dilakukan di bengkel resmi atau umum, pemilik mobil harus memastikan part yang dibelinya merupakan suku cadang asli dan bukan KW atau palsu. Kinerja mobil anda bisa saja berkurang saat diganti dengan suku cadang palsu meskipun harganya jauh lebih murah dari suku cadang asli.
4. Bengkel Ramai Bisa Menjadi Indikasi
Lazimnya, semua konsumen mendatangi bengkel mobil yang terbaik dan bagus ketika hari libur nasional. karena kumungkinan besar bengkel yang ramai mempunyai popularitas bagus dan boleh jadi indikasi, hal ini tidak menjamin keasliannya.
5. Jadikan Bengkel Resmi Sebagai Acuan
Bengkel resmi bisa menjadi pilihan anda paling bagus agar terlepas dari bengkel mobil abal-abal. Suku cadang dan montir berpengalaman sudah disuguhkan oleh bengkel resmi dikarenakan memang sudah memegang kontrak dengan Agen Tunggal Pemegang Merk (APTM) sang produsen.
Dengan begitu mobil kesayangan anda akan memiliki kinerja bagus akibat dari suku cadang mobil asli yang harganya lebih tinggi, akan tetapi dana tersebut akan sebanding dengan kepuasan.
Ada dua anggaran penting sewaktu anda melakukan perawatan mobil di bengkel yaitu ongkos jasa serta biaya komponen hal ini sudah menjadi dasarnya. Pada pembelian mobil baru, konsumen umumnya masih tidak dibebankan ongkos jasa sekurang-sekurang selama tiga tahun atau 50.000 km (mana yang mencapai lebih dulu).
Akan tetapi untuk yang satu ini anda harus mengeluarkan dana ekstra karena mobil yang anda beli dengan kondisi bekas sehingga biaya jasa tersebut sudah hilang karena telah dipakai oleh pemilik sebelumnya.
Sebab itu, saat memilih bengkel mobil berkualitas pastikan anda sudah memenuhi tiga poin penting diatas mengingat ongkos pemeliharaan mobil sangat memakan biaya banyak.
FASILITAS BENGKEL MOBIL di Bungo
1. Tune Up
Mobil Anda tidak bertenaga/loyo? atau boros bahan bakar? atau ketika dipakai jarak dekat kondisinya sudah tidak nyaman? waktunya memulihkan kemampuan mesin Anda dengan Tune Up.
Untuk mengembalikan kondisi kendaraan menjadi fit kembali adalah dengan cara Tune Up, mengapa bisa seperti itu? Dikarenakan ketika tune up saatnya untuk membersihkan maupun mengganti pada bagian filter bensin/solar, busi, klep, timing belt, karburator akibat sudah terlalu banyak kotoran.
2. Overhoule / Turun Mesin
Sewaktu turun mesin atau srvice besar, jangan sampai anda salah memilih keputusan. Terutama pas ada tawaran langsung dari bengkel. Harus mengerti terlebih dahulu pemilik kendaraan tentang parameter mengapa mesti turun mesin. Maksudnya, dikarenakan tidak sedikitnya ongkos dan itu bisa menjadi probelm.
Petunjuk yang umumnya timbul adalah faktor umur pakai kendaraan juga bisa membuat komponen rusak kemudian ada keanehan ketika kendaraan melakukan servis berkala dan yang paling parah tiba-tiba asap ngebul ketika kendaraan dijalankan.
Konsumen harus mengetahui sejumlah poin sewaktu membuka mesin, diantaranya cek area ruang bakar, seandainya tidak ditemukan setelah melepas blok, tentunya membelah mesin. Mungkin saja dikarenakan usia pakai bearing crankshaft sudah lama dan mengakibatkan kerusakan.
Berikut beberapa gejala untuk memahami kapan waktunya harus membongkar mesin:
Pertama ialah putaran mesin seperti tertahan alias berat. Saat gas dipelintir mesin tidak mau diajak bergerak cepat. Kalau sudah begini, tangan jadi gampang pegal atau malah kapalan.
Tidak keluarnya maksimal pasokan bahan bakar keruang bakar mesin itu menjadi problemnya. Kemungkinan ada penumpukan kerak di silinder head. Bersihkan kepala silinder dari kerak. Sementara klep harus diskir.
Biasanya mesin susah hidup di pagi hari atau ketika pertama menghidupkan dikarenakan itu memang indikasinya. Sebelum mesin nyala ini menjadi gejala awalnya. Setelah hidup, masalah yang muncul akan sama seperti di atas.
Ada asap dari knalpot. Ini juga indikasi kompresi bocor, selain muncul asap, mesin juga susah diajak lelet dan sering mati sendiri. Blebek…blebek… Penyakitnya bisa dirunut bila problemnya seperti ini. Ring piston mesti ganti karena usia, paking blok silinder rusak, atau sil klep bocor lantaran sobek.
3. Ganti Oli
Untuk menjalani tugasnya oli dikembangkan dan disesuaikan sesuai keperluan tertentu pada bagian mobil. Dalam bermacam jenis oli sendiri fungsinya dibagi. Ada 5 jenis oli pada mobil yang sudah seharusnya rutin dan di cek untuk segera diganti dengan oli baru, yaitu :
a. Oli Mesin
Ada tiga macam oli mesin yakni oli mineral, semi sintetik dan full sintetik. Oli berbahan minyak bumi (based oil) ialah oli mineral oli yang terbuat dari kombinasi antara oli mineral dan sintetik adalah oli semi sintetik sedangkan oli full sintetik terbuat dari bahan murni oli sintetik yang didesain untuk penggunaan yang lebih tahan lama di dalam mesin mobil.
Pada oli mesin kekentalan penggunaan telah ditetapkan dengan SAE (Society Automotive Engineers) untuk iklim indonesia yang berada di wilayah tropis menggunakan 15W-30 hingga 20W/50 sedangkan mutu atau kualitas disimbolkan oleh API (American Petroleum Institute), ditandai dengan huruf besar.. Untuk jenis mobil bensin lazimnya menggunakan huruf S (service/spark) sedangkan pada solar menggunakan huruf C (comercial).
Oli mesin lazimnya diganti dengan mengukur dari jarak tempuh per kilometer mobil. Agar kondisi mesin tetap prima baiknya melakukan penggantian oli yang telah ditetapkan oleh pihak pabrikan atau ATPM yakni ulazimnya 5000 km namun oli mineral dapat digunakan maksimum sampai 7000 km dan oli sintetik dapat digunakan sampai 10.000 km.
Belum tergolong jasa penggantian harga oli mobil per ukuran galon yang ada di pasaran berkisar antara Rp. 115.000 sampai Rp. 300.000. Jadi menyiapkan agenda berkala mengganti oli mesin mobil sebelum komponen mesin menghadapi kerusakan, caranya dengan menulis kilometer awal sewaktu menggunakan oli yang baru.
b. Oli Transmisi
Dalam transmisi kendaraan penggunaan oli juga dipakai. Ada dua jenis oli transmisi yaitu untuk transmisi manual dan matik, fungsinya pun tentu berbeda anda harus mengetahui ini. Pemakaian oli transmisi manual dapat digunakan sampai 10.000 km belum termasuk dalam keadaan macet atau tiap enam bulan sekali itu artinya oli bisa digunakan hingga sejauh 10.000 km dalam kondisi jalan.
Berdeda dengan oli transmisi, bagusnya melakukan penggantian setiap kelipatan 20.000 km itu pada oli khusus matic. Bincang soal harga oli transmisi yang saat ini ialah transmisi manual sekitar Rp. 30.000 sampai Rp. 60.000 sedangkan kurang lebih Rp. 70.000 hingga Rp. 250.000 untuk oli transmisi matik.
c. Oli Gardan
Secara umum penggantian oli gardan lazimnya dilakukan bersamaan dengan oli transmisi, gantilah oli gardan secara berkala setiap 20.000 km, dan pakai nilai kepekatan pelumas sesuai yang dianjurkan pembuat kendaraan. Ditoko harga oli gardan adalah berkisar Rp. 30.000 hingga Rp. 60.000.
d. Oli / Minyak Rem
Minyak rem ini juga ada tingkatannya seperti halnya SAE dan API yang dinyatakan dalam satuan DOT (Department Of Transportation) ini juga seperti oli mesin. DOT adalah angka titik didih dari minyak rem dalam menghambat panas dampak dari pengereman, semakin rendah angka DOT kemampuan meredam panasnya juga kecil.
Lazimya minyak rem DOT 3 yang umum dipakai untuk kendaraan harian, sementara DOT yang tinggi seperti DOT 5 dipakai untuk kendaraan perlombaan.
Di toko ada DOT 3, DOT 4, dan DOT 5. Semakin rentan maka nilai DOT-nya tinggi dan juga dilihat dari masa pakainya. Minyak rem itu harus diganti minimal setelah kendaraan dipakai setahun jika memakai DOT grade 3 dan tidak ada problem pada masa untuk sistem rem. Jika DOT-nya lebih tinggi, DOT 5 umpamanya, maka waktu penggantiannya dapat lebih singkat.
e. Oli Power Steering
Pada sparepart power steering tak terlewat dari penggunaan oli. Agar mempermudah pengguna kendaraan mobil untuk menggerakan pengendali stir mobil maka dipakailah oli pada power steering sebagai pompa hidrolik.
Penggantiannya kira-kira sama dengan penggantian minyak rem untuk oli pada power steering. Penggantian ini dilakukan kurang lebih dua tahun dari penggunaan awal mobil atau setidaknya setiap kelipatan 25.000 km. Harganya kurang lebih Rp. 30.000 sampai Rp. 70.000 itu untuk harga oli di toko.
4. Pemasangan / Servis AC mobil
Pemasangan baru atau second AC Mobil, Single/Double Blower, Service AC Mobil, Perbaikan instalasi AC mobil dengan menggunakan sparepart bermerk. Untuk setiap service dan pemasangan biasanya akan diberi `GARANSI`.
5. Pasang Audio Mobil
Bengkel Mobil Bungo menerima pemasangan, instalasi, pembelian, service semua macam audio mobil. Supaya anda merasa puas dengan hasil kerja bengkel, pihak bengkel akan memberi produk yang berkualitas dikarenakan kepuasan anda merupakan kebanggan untuk bengkel mobil. Meskipun memiliki kualitas terbaik, untuk soal harga Bengkel Mobil Bungo akan memberi harga yang cukup kompetitif untuk anda.
6. Penjualan Alat Mobil
Penjualan spearpat mobil yang disediakan adalah toyota, suzuki, daihatsu, dan merk mobil lainnya dari mulai parfum kendaraan, spion, stir mobil, lampu, wifer, condensor, busi, filter oli, filter udara, oli mesin, oli gardan, air radiator, dsb.
KESIMPULAN
Itulah beberapa referensi Bengkel Mobil Bungo yang bisa kami berikan kepada anda, serta juga tips-tips bagaimana cara memilih bengkel mobil terbaik dan layanan-layanan yang diberikan pada pihak bengkel. Semoga informasi ini bermanfaat.
