Naiandianji, Bengkel Mobil di Dumai – Semakin pesatnya kepemilikan kendaraan pribadi di berbagai kota besar Indonesia, menyediakan peluang bisnis bagi pengembang usaha perbengkelan umum. Banyak bengkel menawarkan berbagai fasilitas pelayanan terbaik salah satunya Bengkel Mobil Dumai.
Bengkel Mobil Dumai siap menjadi sahabat bagi pemakai mobil karena memang salah satunya perusahaan otomotif yang fokus bergerak di bidang perawatan kendaraan roda empat.
Sebenarnya bengkel mobil ini sama seperti bengkel mobil pada umumnya yang menyuguhkan bermacam layanan perawatan transportasi. Mulai dari tune up, engine/ecu scanner, flushing oli mobil matic atau manual, service AC, Accu, Ban, Spooring, Balancing, Filter Oli, Filter Udara, dan service lainnya yang menyediakan kemudahan akses bagi masyarakat.
Berikut daftar alamat bengkel mobil Dumai terbaik:
Daftar Isi :
CARA MENENTUKAN BENGKEL MOBIL di Dumai
Agar anda terlepas dari oknum licik yang tidak bertanggung jawab berpotensi “mengerjai”, maka anda harus memahami beberapa topik penting ini. Misalnya, Ada bagian yang dikatakan harus ganti sedangkan kondisinya masih bagus.
Atau Di dalam nota tagihan dituliskan pekerjaan yang tidak perlu tanpa sepengetahuan konsumen. Yang paling parah, mengganti bagian asli mobil yang masih bagus dengan komponen palsu. Hal ini tentu sangat merugikan konsumen dan berpotensi menyebabkan kinerja mobil turun.
Lalu, apa saja poin yang harus dipahami? Nahh, Anda bisa mencoba bermacam langkah sebagai berikut untuk memilih bengkel mobil berkualitas:
1. Mekanik Profesional dan Bersertifikat
Dikarenakan teknisi langsung berhadapan dengan kendaraan pelanggan maka hal ini sangat penting. Sebagai yang punya mobil, anda berwenang melihat kualitas tenaga kerja teknisi di bengkel tersebut.
Lazimnya informasi mengenai mekanik mereka akan ditunjukkan apabila bengkel tersebut memiliki reputasi baik. Untuk menyelamatkan dari potensi kekeliruan sewaktu proses perawatan kendaraan, memilih teknisi berpengalaman itu sangat penting sekali.
2. Menerapkan SOP dan Quality Control
Bengkel mobil harus melaksanakan poin yang berlaku ini. Umumnya sewaktu pegawai menangani kendaraan konsumen, bengkel yang bagus sudah menjalankan Standard Operating Procedure (SOP) karena sudah dipatuhi oleh seluruh pegawai. Lihat Juga Bengkel Mobil Toyota Terdekat
Kedisiplinan terhadap SOP ini juga didukung dengan penerapan Quality Control guna memastikan kinerja mekanik maupun pegawai di bengkel sudah sesuai dengan ketetapan yang dikerjakan.
3. Keaslian Suku Cadang
Berikutnya yang masih berkaitan cara memilih bengkel mobil berkualitas adalah melihat kelengkapan serta keaslian suku cadang yang disediakan oleh bengkel selain memperhatikan montir dan sistem manajemen.
Ketika pelanggan memerlukan mengganti suku cadang pada kendaraan, maka pada bengkel resmi selalu menyediakan dan menawarkan part aslinya.
Pada saat mengganti part kendaraan, pemilik mobil harus memastikan apakah suku cadang tersebut asli atau palsu, meskipun perawatannya dikerjakan di bengkel umum ataupun resmi. Anda juga harus memikirkan risiko seperti kinerja mobil menjadi berkurang akibat dari suku cadang palsu dengan harga lebih murah.
4. Bengkel Ramai Bisa Menjadi Indikasi
Biasanya, ketika hari libur nasional bengkel mobil berkualitas serta bagus pasti didatangigi oleh kebanyakan pelanggan dari berbagai kalangan. Walaupun hal ini bukan jaminan, namun poin ini bisa menjadi indikasi karena bengkel ramai tersebut kemungkinan besar memiliki popularitas baik dan terjamin.
5. Jadikan Bengkel Resmi Sebagai Acuan
Pilihan paling aman agar terlepas dari bengkel mobil yang abal-abal tentu saja ialah bengkel resmi. Bengkel resmi tentu saja memberikan suku cadang asli dan montir yang berpengalaman, serta memegang kontrak dengan Agen Tunggal Pemegang Merk (APTM) dari sang produsen.
Dengan begitu uang tersebut akan sebanding dengan kualitasnya yang berdampak pada umur dari mobil kesayangan anda, walaupun harga dari suku cadang lebih tinggi.
Ada dua anggaran penting sewaktu anda melakukan perawatan mobil di bengkel yakni biaya jasa serta ongkos sparepart poin ini sudah menjadi dasarnya. Pada pembelian mobil baru, konsumen biasanya masih tidak dibebankan ongkos jasa setidaknya selama tiga tahun atau 50.000 km (mana yang mencapai lebih dulu).
Namun untuk yang satu ini anda harus mengeluarkan uang lebih karena mobil yang anda beli dengan kondisi bekas sehingga biaya jasa tersebut sudah hilang karena telah digunakan oleh pemilik sebelumnya.
Sebab itu, sewaktu memilih bengkel mobil berkualitas pastikan anda sudah memenuhi tiga pokok penting diatas mengingat biaya pemeliharaan mobil sangat merogoh biaya banyak.
FASILITAS BENGKEL MOBIL di Dumai
1. Tune Up
Mobil Anda tidak bertenaga/loyo? atau boros bahan bakar? atau sudah tidak nyaman kondisinya saat digunakan meskipun jarak dekat? waktunya mengembalikan kekuatan mesin Anda dengan Tune Up.
Mengapa dengan Tune Up bisa memulihkan kondisi kendaraan menjadi fit kembali? Dikarenakan sewaktu tune up kondisinya sudah terlalu banyak kotoran untuk itu harus dibersihkan atau diganti di bagian filter udara dan filter bensin/solar, busi, klep, timing belt, karburator.
2. Overhoule / Turun Mesin
Jangan sampai salah langkah dan menentukan keputusan saat mobil turun mesin alias servis besar. Terutama pas ada anjuran langsung dari bengkel. Pemilik kendaraan harus mengetahui tolak ukur mengapa mesti turun mesin. Maksudnya, karena turun mesin biayanya tidak sedikit, itu yang menjadi masalah.
Ciri yang biasanya muncul ialah tiba-tiba asap ngebul saat kendaraan dijalankan, selain itu bisa jadi ada kelainan ketika kendaraan melakukan servis rutin, dan faktor umur pakai kendaraan juga bisa mengakibatkan komponen rusak.
Konsumen harus mengerti beberapa hal saat membongkar mesin, diantaranya cek sekitar ruang bakar, semisal tidak ditemukan setelah lepas blok, tentunya membelah mesin. Mungkin saja bearing crankshaft aus disebabkan usia pakai.
Kapan waktunya harus membongkar mesin, anda harus mengetahui, berikut beberapa tanda-tandanya:
Pertama adalah putaran mesin seperti tertahan alias berat. ketika berakselerasi bersamaan gas dipelintir mesinnya tidak mau merespon cepat. Apabila sudah seperti ini, tangan jadi gampang pegal atau malah kapalan.
Berarti pasokan bahan bakar tidak keluar maksimal keruang bakar. Di silinder head kemungkinan ada penumpukan kerak. Bersihkan kepala silinder dari kerak. Sementara klep harus diskir.
Gejala di atas biasanya ditandai mesin susah menyala di pagi hari atau ketika pertama menyalakan. Ini gejala awal sebelum mesin nyala. Setelah hidup, masalah yang muncul akan sama seperti di atas.
Dari knalpot muncul asap. Selain muncul asap, ada juga tanda-tanda lain yaitu kompresi bocor dan mesin juga susah diajak lemot dan sering mati sendiri. Blebek…blebek… Dengan ditlusuri penyakitnya masalah begini bisa diselesaikan. Ring piston mesti ganti karena usia, paking blok silinder rusak, atau sil klep bocor lantaran sobek.
3. Ganti Oli
Oli dikembangkan dan dirancang untuk kebutuhan tertentu pada bagian mobil dengan menjalani tugasnya. Dalam bermacam macam oli sendiri tugasnya dibagi. Ada 5 jenis oli pada mobil yang sudah seharusnya rutin dan di cek untuk segera diganti dengan oli baru, yakni :
a. Oli Mesin
Oli mineral, semi sintetik dan full sintetik, oli mesin terbagi menjadi tiga macam itu. Oli dari bahan minyak bumi (based oil) adalah oli mineral oli yang dibuat dari kombinasi antara oli mineral dan sintetik adalah oli semi sintetik sedangkan oli yang lebih tahan lama didalam mesin mobil yakni oli full sintetik terbuat dari bahan murni oli sintetik yang memang sudah didesain.
Untuk iklim indonesia yang berada di area tropis menggunakan 15W-30 sampai 20W/50 sedangkan mutu atau kualitas disimbolkan oleh API (American Petroleum Institute), ditandai dengan huruf besar, itu untuk pemakaian kekentalan oli mesin telah ditentukan dengan SAE (Society Automotive Engineers). Untuk jenis mobil bensin biasanya memakai huruf S (service/spark) sedangkan pada solar menggunakan huruf C (comercial).
Dari jarak tempuh per kilometer mobil umumnya oli mesin diukur dan diganti. Supaya keadaan mesin tetap kuat bagusnya melakukan penggantian oli yang telah ditetapkan oleh pihak pabrikan atau ATPM yakni uumumnya 5000 km akan tetapi oli mineral dapat dipakai maksimal hingga 7000 km dan oli sintetik dapat digunakan hingga 10.000 km.
Per ukuran galon yang ada di pasaran harga oli mobil sekitar antara Rp. 115.000 sampai Rp. 300.000 belum termasuk jasa penggantian. Jadi persiapkan agenda rutin mengganti oli mesin mobil sebelum sparepart mesin menemui kerusakan, caranya dengan mencatat kilometer awal sewaktu menggunakan oli yang baru.
b. Oli Transmisi
Dalam transmisi kendaraan penggunaan oli juga dipakai. Ada dua jenis oli transmisi yaitu untuk transmisi manual dan matik, penggunaannya pun tentu berbeda anda harus mengetahui ini. Penggunaan oli transmisi manual dapat digunakan sampai 10.000 km belum termasuk dalam keadaan macet atau tiap enam bulan sekali itu artinya oli bisa dipakai hingga sejauh 10.000 km dalam keadaan jalan.
Pada oli khusus matic, sebaiknya melaksanakan penggantian setiap kelipatan 20.000 km. Ngomong soal harga oli transmisi yang waktu ini adalah berkisar Rp. 30.000 hingga Rp. 60.000 untuk transmisi manual, sedangkan harga oli untuk transmisi matik sekitar Rp. 70.000 sampai Rp. 250.000.
c. Oli Gardan
Gantilah oli gardan secara berkala setiap 20.000 km, dan gunakan angka kepekatan pelumas sesuai yang dianjurkan pembuat kendaraan secara umum penggantian oli gardan biasanya dilakukan bersama-sama dengan oli transmisi. Harga oli gardan sendiri ialah berkisar Rp. 30.000 sampai Rp. 60.000 itu untuk harga dipasar.
d. Oli / Minyak Rem
Minyak rem ini juga ada tingkatannya seperti halnya SAE dan API yang dinyatakan dalam satuan DOT (Department Of Transportation) ini juga seperti oli mesin. DOT adalah nilai titik didih dari minyak rem dalam menghambat panas akibat pengereman, semakin rendah nilai DOT kemampuan menghambat panasnya juga kecil.
Lazimya minyak rem DOT 3 yang umum dipakai untuk transportasi harian, sementara DOT yang tinggi seperti DOT 5 dipakai untuk kendaraan lomba.
Di pasaran ada DOT 3, DOT 4, dan DOT 5. Makin tinggi nilai DOT-nya, makin rentan terhadap umur pakai. Bila grade-nya DOT 3, tidak ada problem pada masa untuk sistem rem, minyak rem itu harus diganti minimum setelah kendaraan dipakai setahun. Sedangkan untuk waktu penggantiannya lebih singkat itu bisa saja memakai DOT lebih tinggi yaitu DOT grade 5.
e. Oli Power Steering
Pada sparepart power steering tak luput dari penggunaan oli. Supaya mempermudah pengguna kendaraan mobil untuk menggerakan pengendali stir mobil maka digunakanlah oli pada power steering sebagai pompa hidrolik.
Oli pada power steering penggantiannya kira-kira sama dengan penggantian minyak rem. Penggantian ini dilakukan berkisar dua tahun dari pemakaian awal mobil atau setidaknya setiap kelipatan 25.000 km. Harganya kurang lebih Rp. 30.000 sampai Rp. 70.000 itu untuk harga oli di toko.
4. Pasang / Service AC mobil
Pemasangan baru atau second AC Mobil, Single/Double Blower, Service AC Mobil, Perbaikan instalasi AC mobil dengan menggunakan sparepart bermerk. Untuk setiap service dan pemasangan biasanya akan diberi `GARANSI`.
5. Pemasangan Audio Mobil
Bengkel Mobil Dumai menerima pemasangan, instalasi, pembelian, service semua jenis audio mobil. Serta akan memberikan sparepart yang terbaik untuk anda supaya anda merasa puas dengan hasil kerja bengkel, disebabkan kepuasan anda merupakan kebanggan untuk bengkel mobil. Jangan takut soal harga dikarenakan Bengkel Mobil Dumai akan dikarenakan harga yang cukup bersaing untuk anda dengan kualitas terbaik.
6. Penjualan Komponen Mobil
Penjualan spearpat mobil yang disediakan adalah toyota, suzuki, daihatsu, dan merk mobil lainnya dari mulai parfum kendaraan, spion, stir mobil, lampu, wifer, condensor, busi, filter oli, filter udara, oli mesin, oli gardan, air radiator, dsb.
KESIMPULAN
Itulah beberapa referensi Bengkel Mobil Dumai yang bisa kami berikan kepada anda, serta juga tips-tips bagaimana cara memilih bengkel mobil terbaik dan layanan-layanan yang diberikan pada pihak bengkel. Semoga informasi ini bermanfaat.
