Naiandianji, Bengkel Mobil di Gayo Luwes – Semakin pesatnya kepemilikan kendaraan pribadi di berbagai kota besar Indonesia, membuka peluang bisnis bagi pengembang usaha bengkel umum. Di Bengkel Mobil Gayo Luwes banyak sekali yang menawarkan pelayanan serta fasilitas terbaik di antara lainnya.
Bengkel Mobil Gayo Luwes siap menjadi sahabat bagi pemakai mobil karena memang salah satunya perusahaan otomotif yang fokus bergerak di bidang perawatan kendaraan roda empat.
Bengkel mobil sendiri sebenarnya merupakan bengkel umum yang menawarkan beberapa pelayanan service kendaraan. Mulai dari tune up, engine/ecu scanner, flushing oli mobil matic atau manual, service AC, Accu, Ban, Spooring, Balancing, Filter Oli, Filter Udara, dan service lainnya yang memberi kemudahan akses bagi orang-orang.
Berikut daftar alamat bengkel mobil Gayo Luwes terbaik:
Daftar Isi :
TIPS MEMILIH BENGKEL MOBIL di Gayo Luwes
Agar anda terselamatkan dari oknum curang yang tidak bertanggung jawab berpotensi “mengerjai”, maka anda harus memahami berbagai poin penting ini. Misalnya, ada part yang masih bagus lamun dikatakan sudah harus ganti.
Atau menambah pekerjaan yang tidak perlu dan tetap dimasukkan dalam nota penagihan tanpa konsumen mengetahui. Yang paling parah, mengganti part asli mobil yang masih bagus dengan suku cadang palsu. Sehingga sangat memberatkan konsumen dan berpotensi menyebabkan kinerja mobil menjadi turun akibat dari hal ini.
Lalu, apa saja hal yang harus dimengerti? Untuk menentukan bengkel mobil berkualitas anda bisa mencoba berbagai tips berikut ini:
1. Mekanik Profesional dan Bersertifikat
Dikarenakan nantinya kendaraan pelanggan langsung ditangani langsung oleh montir maka hal ini menjadi sangat penting. Sebagai yang punya mobil, anda mempunyai hak meninjau kualitas tenaga kerja montir di bengkel tersebut.
Bengkel yang mempunyai keunggulan terbaik, pada umumnya akan memajang informasi perkara teknisi mereka. Agar potensi kesalahan dalam proses pemeliharaan perawatan, anda harus meminimalisirnya dengan memilih teknisi berpengalaman disebabkan sangat penting sekali.
2. Menerapkan SOP dan Quality Control
Bengkel mobil harus melaksanakan poin yang berlaku ini. Lazimnya sewaktu pegawai menangani transportasi pelanggan, bengkel yang terbaik sudah melaksanakan Standard Operating Procedure (SOP) karena sudah dipatuhi oleh seluruh pegawai. Lihat Juga Bengkel Service Mobil Terdekat
Kepatuhan terhadap SOP ini juga didukung dengan pelaksanaan Quality Control untuk memastikan kinerja mekanik maupun pegawai di bengkel sudah sesuai dengan ketentuan yang dikerjakan.
3. Keaslian Suku Cadang
Yang kedua adalah kelengkapan dan keaslian suku cadang yang disediakan oleh bengkel, hal ini masih berkaitan dengan cara menentukan bengkel mobil berkualitas selain dari montir dan sistem manajemen bengkel.
Pada bengkel resmi lazimnya selalu memberikan dan menawarkan part asli saat kendaraan konsumen membutuhkan penggantian suku cadang.
Terlepas dari apakah perawatan tersebut dikerjakan di bengkel resmi atau umum, pemilik mobil harus memastikan part yang dibelinya merupakan suku cadang asli dan bukan KW atau palsu. Harga suku cadang KW memang lebih murah, namun tentu ada potensi bahayannya seperti kinerja mobil yang tidak maksimal.
4. Bengkel Ramai Bisa Menjadi Indikasi
Biasanya, bengkel mobil bagus dan berkualitas akan didatangi oleh kebanyakan konsumen, lebih-lebih saat hari libur. Walaupun hal ini bukan jaminan, tetapi hal ini bisa menjadi isyarat karena bengkel ramai tersebut kemungkinan besar memiliki reputasi bagus dan terjamin.
5. Jadikan Bengkel Resmi Sebagai Acuan
Bengkel resmi boleh jadi pilihan anda paling baik agar terlepas dari bengkel mobil abal-abal. Suku cadang dan mekanik profesional sudah disediakan oleh bengkel resmi disebabkan memang sudah memegang kontrak dengan Agen Tunggal Pemegang Merk (APTM) sang produsen.
Dengan begitu mobil kesayangan anda akan mempunyai konerja baik akibat dari suku cadang mobil asli yang harganya lebih mahal, tetapi budget tersebut akan sebanding dengan kepuasan.
Ada dua biaya penting sewaktu anda melaksanakan perawatan mobil di bengkel yaitu ongkos jasa serta biaya sparepart hal ini sudah menjadi prinsipnya. Untuk biaya jasa umumnya dibebaskan bila mobil dengan pembelian baru setidaknya selama tiga tahun atau 50.000 km (mana yang mencapai lebih dulu).
Akan tetapi untuk yang satu ini anda harus mengeluarkan dana lebih disebabkan mobil yang anda beli dengan kondisi second sehingga ongkos jasa tersebut sudah hangus karena telah digunakan oleh pemilik sebelumnya.
Karena itu, ketika memilih bengkel mobil berkualitas pastikan anda sudah memenuhi tiga hal penting diatas mengingat biaya pemeliharaan mobil sangat merogoh uang banyak.
FASILITAS BENGKEL MOBIL di Gayo Luwes
1. Tune Up
Mobil Anda tidak bertenaga/loyo? atau boros bahan bakar? atau sudah tidak nyaman kondisinya sewaktu digunakan meskipun jarak dekat? dengan Tune Up waktunya untuk mengembalikan kekuatan mesinnya.
Tune Up dapat memulihkan kondisi kendaraan menjadi berenergi kembali, mengapa bisa seperti itu? Karena pada saat tune up filter udara dan filter bensin/solar, busi, klep, timing belt, karburator akan dibersihkan, atau lebih-lebih diganti bila kondisinya sudah terlalu banyak kotoran.
2. Overhoule / Turun Mesin
Sewaktu turun mesin atau srvice besar, jangan sampai anda keliru menentukan keputusan. Terutama langsung ada anjuran dari bengkel. Tolak ukur mengapa mesti turun mesin pemilik kendaraan harus memahami. Maksudnya, disebabkan besarnya ongkos dan itu bisa menjadi probelm.
Petunjuk yang biasanya timbul ialah kelainan saat kendaraan melakukan servis rutin, lalu mendadak asap keluar saat kendaraan dijalankan dan faktor usia pakai kendaraan juga bisa membuat komponen rusak.
Ketika membongkar mesin ada beberapa poin yang harus diketahui konsumen diantaranya cek area ruang bakar, seandainya tidak ditemukan setelah lepas blok, tentunya membelah mesin. Mungkin saja bearing crankshaft aus karena usia pakai.
Berikut beberapa gejala untuk memahami kapan saatnya harus membongkar mesin:
Pertama adalah putaran mesin seperti tertahan alias ngeden. Saat gas dipelintir mesin tidak mau diajak bergerak cepat. Kalau sudah demikian, tangan jadi gampang pegal atau lebih-lebih kapalan.
Di ruang bakar mesin pasokan bahan bakar tidak keluarmaksimal. Di silinder head kemungkinan ada penumpukan kerak. Bersihkan kepala silinder dari kerak. Sementara klep harus diskir.
Umumnya di pagi hari atau sewaktu pertama menyalakan, mesinnya susah untuk hidup karena itu memang gejalanya. Ini gejala awal sebelum mesin hidup. Setelah hidup, masalah yang muncul akan sama seperti di atas.
Ada asap dari knalpot. Mesin juga susah diajak lelet dan sering mati sendiri ini juga gejala kompresi bocor selain muncul asap. Blebek…blebek… Penyakitnya bisa ditlusuri bila masalahnya seperti ini. Ring piston mesti ganti karena usia, paking blok silinder rusak, atau sil klep bocor lantaran sobek.
3. Ganti Oli
Oli dikembangkan dan didesain untuk kebutuhan tertentu pada bagian mobil dengan menjalani fungsinya. Dalam berbagai jenis oli sendiri fungsinya terbagi-bagi. Ada 5 jenis oli pada mobil yang sudah seharusnya rutin dan di cek untuk segera diganti dengan oli baru, yakni :
a. Oli Mesin
Oli mesin ini terbagi atas tiga jenis, yakni oli mineral, semi sintetik dan full sintetik. Oli mineral adalah oli dari bahan minyak bumi (based oil), oli yang dibuat dari perpaduan antara oli mineral dan sintetik ialah oli semi sintetik sedangkan oli yang lebih tahan lama didalam mesin mobil yakni oli full sintetik dibuat dari bahan murni oli sintetik yang memang sudah dirancang.
Pada oli mesin kekentalan penggunaan telah ditentukan dengan SAE (Society Automotive Engineers) untuk iklim indonesia yang berada di area tropis menggunakan 15W-30 hingga 20W/50 sedangkan mutu atau kualitas disimbolkan oleh API (American Petroleum Institute), ditandai dengan huruf besar.. Untuk jenis mobil solar menggunakan huruf C (comercial) sedangkan pada bensin lazimnya menggunakan huruf S (service/spark).
Penggantian oli mesin umumnya diukur dari jarak tempuh per kilometer mobil. Oli mineral dapat dipakai maksimal sampai 7000 km dan oli sintetik dapat digunakan hingga 10.000 km, tetapi baiknya melakukan penggantian oli yang telah ditetapkan oleh pihak pabrikan atau ATPM yaitu umumnya 5000 km, agar kondisi mesin tetap berstamina.
Harga oli mobil per ukuran galon yang ada di toko berkisar antara Rp. 115.000 sampai Rp. 300.000 belum termasuk jasa penggantian. Jadi caranya dengan mengingat kilometer awal sewaktu mengganti oli yang baru sehingga anda bisa persiapkan jadwal berkala mengganti oli mesin mobil sebelum komponen mesin mengalami kerusakan.
b. Oli Transmisi
Dalam transmisi kendaraan penggunaan oli juga dipakai. Ada dua jenis oli transmisi yaitu untuk transmisi manual dan matik, fungsinya pun tentu berbeda anda harus mengetahui ini. Pemakaian oli transmisi manual dapat digunakan sampai 10.000 km belum termasuk dalam keadaan macet atau tiap enam bulan sekali itu artinya oli bisa dipakai hingga sejauh 10.000 km dalam keadaan jalan.
Penggantian setiap kelipatan 20.000 km bagusnya dilakukan pada oli khusus matic yang berbeda dari oli transmisi. Berbicara tentang harga oli transmisi yang waktu ini ialah kurang lebih Rp. 30.000 sampai Rp. 60.000 untuk transmisi manual, sedangkan harga oli untuk transmisi matik sekitar Rp. 70.000 hingga Rp. 250.000.
c. Oli Gardan
Secara umum penggantian oli gardan lazimnya dilaksanakan berbarengan dengan oli transmisi, gantilah oli gardan secara rutin setiap 20.000 km, dan gunakan nilai kekentalan pelumas sesuai yang dianjurkan pembuat kendaraan. Ditoko harga oli gardan ialah sekitar Rp. 30.000 sampai Rp. 60.000.
d. Oli / Minyak Rem
Seperti oli mesin, minyak rem ini juga ada tingkatannya seperti halnya SAE dan API, yang dituliskan dalam satuan DOT(Department Of Transportation). DOT ialah angka titik didih dari minyak rem dalam meredam panas akibat pengereman, jika kemampuan meredam panasnya kecil maka angka DOTnya rendah.
Biasanya minyak rem DOT 3 yang umum digunakan untuk transportasi harian, sementara DOT yang tinggi seperti DOT 5 digunakan untuk kendaraan perlombaan.
Di pasaran ada DOT 3, DOT 4, dan DOT 5. Makin tinggi nilai DOT-nya, makin sensitif terhadap masa pakai. Apabila grade-nya DOT 3, tidak ada masalah pada masa untuk sistem rem, minyak rem itu harus diganti minimal setelah kendaraan dipakai setahun. Jika DOT-nya lebih tinggi, DOT 5 umpamanya, maka waktu penggantiannya dapat lebih cepat.
e. Oli Power Steering
Pada sparepart power steering tak terlewat dari pemakaian oli. Agar mempermudah pengguna kendaraan mobil untuk menggerakan pengendali stir mobil maka digunakanlah oli pada power steering sebagai pompa hidrolik.
Oli pada power steering penggantiannya kira-kira sama dengan penggantian minyak rem. Penggantian ini dilaksanakan berkisar dua tahun dari penggunaan awal mobil atau setidaknya setiap kelipatan 25.000 km. Harga oli yang ada di toko ialah berkisar Rp. 30.000 hingga Rp. 70.000.
4. Pasang / Service AC mobil
Pemasangan baru atau second AC Mobil, Single/Double Blower, Service AC Mobil, Perbaikan instalasi AC mobil dengan menggunakan sparepart bermerk. Untuk setiap service dan pemasangan biasanya akan diberi `GARANSI`.
5. Pemasangan Audio Mobil
Seluruh macam pemasangan, instalasi, pembelian, service audio mobil ada di Bengkel Mobil Gayo Luwes. Serta akan memberi sparepart yang terbaik untuk anda supaya anda menjadi puas dengan hasil kerja bengkel, karena kepuasan anda merupakan kebanggan untuk bengkel mobil. Jangan takut soal harga dikarenakan Bengkel Mobil Gayo Luwes akan disebabkan harga yang cukup kompetitif untuk anda dengan kualitas terbaik.
6. Penjualan Alat Mobil
Penjualan spearpat mobil yang disediakan adalah toyota, suzuki, daihatsu, dan merk mobil lainnya dari mulai parfum kendaraan, spion, stir mobil, lampu, wifer, condensor, busi, filter oli, filter udara, oli mesin, oli gardan, air radiator, dsb.
KESIMPULAN
Itulah beberapa referensi Bengkel Mobil Gayo Luwes yang bisa kami berikan kepada anda, serta juga tips-tips bagaimana cara memilih bengkel mobil terbaik dan layanan-layanan yang diberikan pada pihak bengkel. Semoga informasi ini bermanfaat.
