Naiandianji, Bengkel Mobil di Jakarta Utara – Masa ini usaha bengkel umum sudah semakin cepat berkembang dengan banyaknya kepemilikan kendaraan pribadi di berbagai kota besar Indonesia. Di Bengkel Mobil Jakarta Utara banyak sekali yang menawarkan pelayanan serta fasilitas terbaik di antara lainnya.
Bengkel Mobil Jakarta Utara siap menjadi partner bagi pemakai mobil dikarenakan memang salah satunya perusahaan otomotif yang fokus bergerak di bidang pemeliharaan kendaraan roda empat.
Bengkel mobil sendiri sebetulnya merupakan bengkel umum yang menawarkan beberapa pelayanan perawatan kendaraan. Mulai dari tune up, engine/ecu scanner, flushing oli mobil matic atau manual, service AC, Accu, Ban, Spooring, Balancing, Filter Oli, Filter Udara, dan service lainnya yang memberikan kemudahan akses bagi orang-orang.
Berikut daftar alamat bengkel mobil Jakarta Utara terbaik:
Daftar Isi :
TIPS MEMILIH BENGKEL MOBIL di Jakarta Utara
Banyak oknum nakal yang tidak bertanggung jawab berpotensi “mengerjai”, jadi anda harus memperhatikan beberapa hal penting ini supaya terlepas darinya. Misalnya, ada bagian yang masih bagus namun dikatakan sudah harus ganti.
Atau menambahkan pekerjaan yang tidak perlu dan tetap dimasukkan dalam nota penagihan tanpa sepengetahuan konsumen. Yang paling parah, Mengganti komponen palsu dengan bagian asli mobil yang masih bagus. Sehingga sangat merugikan konsumen dan berpotensi membuat kinerja mobil menjadi turun akibat dari hal ini.
Lalu, apa saja hal yang harus diperhatikan? Untuk memilih bengkel mobil berkualitas anda bisa mencoba berbagai langkah berikut ini:
1. Mekanik Profesional dan Bersertifikat
Hal ini sangat penting disebabkan teknisi menjadi pihak yang bersentuhan langsung dengan transportasi pelanggan. Di bengkel tersebut anda berwenang untuk meninjau langsung kinerja si montir dikarenakan anda sebagai yang memiliki mobil.
Umumnya mereka akan menunjukkan informasi perkara mekanik bila bengkel tersebut mempunyai reputasi bagus. Supaya potensi kesalahan dalam proses pemeliharaan perawatan, anda harus meminimalisirnya dengan memilih mekanik profesional disebabkan sangat penting sekali.
2. Menerapkan SOP dan Quality Control
Poin ini berlaku bagi manajemen bengkel itu sendiri. Disebabkan sudah dipatuhi oleh semua pegawai, Standard Operating Procedure (SOP) sudah dilakukan oleh bengkel-bengkel bagus ketika pegawinya menangani transportasi pelanggan. Lihat Juga Bengkel Mobil Terlengkap
Serta supaya dapat memastikan kinerja mekanik ataupun pegawai dibengkel apakah sudah sesuai dengan ketetapan yang diterapkan maka harus dipatuhi SOP dengan penerapan Quality Control.
3. Keaslian Suku Cadang
Yang kedua ialah kelengkapan dan keaslian suku cadang yang disediakan oleh bengkel, hal ini masih berkaitan dengan tips menentukan bengkel mobil terbagus selain dari montir dan sistem manajemen bengkel.
Saat pelanggan membutuhkan mengganti suku cadang pada kendaraan, maka pada bengkel resmi selalu memberi dan menawarkan part aslinya.
Pada saat mengganti part kendaraan, pemilik mobil harus memastikan apakah suku cadang tersebut asli atau palsu, meskipun pemeliharaannya dilakukan di bengkel umum ataupun resmi. Harga suku cadang KW memang lebih murah, namun tentu ada potensi risikonya seperti kinerja mobil yang tidak maksimal.
4. Bengkel Ramai Bisa Menjadi Indikasi
Umumnya, semua pelanggan memadati bengkel mobil yang terbaik dan bagus saat hari libur nasional. Walaupun poin ini bukan jaminan, akan tetapi poin ini bisa menjadi indikasi dikarenakan bengkel ramai tersebut kemungkinan besar memiliki popularitas bagus dan terjamin.
5. Jadikan Bengkel Resmi Sebagai Acuan
Bengkel resmi bisa menjadi pilihan anda paling aman supaya terhindar dari bengkel mobil abal-abal. Suku cadang dan montir berpengalaman sudah disuguhkan oleh bengkel resmi disebabkan memang sudah memegang kontrak dengan Agen Tunggal Pemegang Merk (APTM) sang produsen.
Dengan begitu mobil kesayangan anda akan mempunyai umur panjang akibat dari suku cadang mobil asli yang harganya lebih tinggi, tetapi dana tersebut akan sebanding dengan kepuasan.
Pada sewaktu pemilik mobil melakukan pemeliharaan rutin di bengkel, prinsipnya adalah anda harus mengeluarkan biaya untuk dua poin penting yakni biaya jasa dan ongkos komponen. Untuk ongkos jasa umumnya dibebaskan jika mobil dengan pembelian baru sekurang-sekurang selama tiga tahun atau 50.000 km (mana yang mencapai lebih dulu).
Berbeda dengan mobil baru, bonus gratis biaya jasa tersebut sudah hilang dikarenakan sudah digunakan oleh pemilik sebelumnya oleh karena itu anda harus menyiapkan biaya ekstra, hal ini berlaku untuk mobil bekas.
Karena itu, pastikan anda sudah memilih bengkel dengan memenuhi tiga poin penting di atas mengingat ongkos perawatan mobil cukup merogoh saku sangat dalam.
FASILITAS BENGKEL MOBIL di Jakarta Utara
1. Tune Up
Mobil Anda tidak bertenaga/loyo? atau boros bahan bakar? atau sewaktu dipakai jarak dekat kondisinya sudah tidak nyaman? untuk memulihkan kemampuan mesin anda ialah dengan Tune Up dan saat inilah waktunya.
Untuk memulihkan kondisi kendaraan menjadi kuat lagi ialah dengan cara Tune Up, mengapa bisa begitu? Disebabkan pada saat tune up saatnya untuk membersihkan maupun mengganti pada bagian filter bensin/solar, busi, klep, timing belt, karburator akibat sudah terlalu banyak kotoran.
2. Overhoule / Turun Mesin
Untuk mengambil keputusan ketika turun mesin atau servis besar jangan sampai anda keliru. Terutama pas ada anjuran langsung dari bengkel. Pemilik kendaraan harus memahami patokan dasar mengapa mesti turun mesin. Maksudnya, dikarenakan besarnya ongkos dan itu bisa menjadi masalah.
Ciri yang biasanya muncul adalah kelainan sewaktu kendaraan melakukan servis berkala, lalu mendadak asap keluar sewaktu kendaraan dijalankan dan faktor usia pakai kendaraan juga bisa mengakibatkan sparepart rusak.
Pelanggan harus mengetahui beberapa poin ketika membuka mesin, diantaranya cek sekitar ruang bakar, seandainya tidak ditemukan setelah lepas blok, pastinya membelah mesin. Mungkin saja karena usia pakai bearing crankshaft sudah lama dan mengakibatkan kerusakan.
Kapan saatnya harus membongkar mesin, anda harus mengetahui, berikut bermacam tanda-tandanya:
Pertama adalah putaran mesin seperti tertahan alias ngeden. Mesin tidak mau diajak bergerak cepat saat gas ditarik. Apabila sudah seperti ini, tangan jadi gampang pegal atau malah kapalan.
Di ruang bakar mesin pasokan bahan bakar tidak keluarmaksimal. Di silinder head kemungkinan ada timbunan kerak. Bersihkan kepala silinder dari kerak. Sementara klep harus diskir.
Umumnya mesin susah hidup di pagi hari atau sewaktu pertama menyalakan karena itu memang indikasinya. Ini indikasi awal sebelum mesin nyala. Setelah hidup, masalah yang keluar akan sama seperti di atas.
Asap muncul dari knalpot. Mesin juga susah diajak lemot dan acap kali mati sendiri ini juga tanda-tanda kompresi bocor selain muncul asap. Blebek…blebek… Masalah seperti ini bisa dirunut penyakitnya. Ring piston mesti ganti disebabkan usia, paking blok silinder rusak, atau sil klep bocor lantaran sobek.
3. Ganti Oli
Oli dikembangkan dan dirancang untuk kebutuhan tertentu pada part mobil dengan menjalani tugasnya. Dalam bermacam macam oli sendiri fungsinya terbagi-bagi. Ada 5 jenis oli pada mobil yang sudah seharusnya rutin dan di cek untuk segera diganti dengan oli baru, yakni :
a. Oli Mesin
Oli mesin ini terbagi atas tiga macam, yakni oli mineral, semi sintetik dan full sintetik. Oli dari bahan minyak bumi (based oil) adalah oli mineral oli yang terbuat dari kombinasi antara oli mineral dan sintetik ialah oli semi sintetik sedangkan oli full sintetik dibuat dari bahan murni oli sintetik yang dikembangkan untuk penggunaan yang lebih tahan lama di dalam mesin mobil.
Pada oli mesin kekentalan penggunaan telah ditetapkan dengan SAE (Society Automotive Engineers) untuk iklim indonesia yang berada di zona tropis menggunakan 15W-30 hingga 20W/50 sedangkan mutu atau kualitas disimbolkan oleh API (American Petroleum Institute), ditandai dengan huruf besar.. Untuk jenis mobil bensin lazimnya menggunakan huruf S (service/spark) sedangkan pada solar memakai huruf C (comercial).
Oli mesin umumnya diganti dengan mengukur dari jarak tempuh per kilometer mobil. Oli mineral dapat dipakai maksimum sampai 7000 km dan oli sintetik dapat digunakan hingga 10.000 km, akan tetapi sebaiknya melakukan penggantian oli yang telah ditetapkan oleh pihak pabrikan atau ATPM yaitu lazimnya 5000 km, supaya kondisi mesin tetap prima.
Harga oli mobil per ukuran galon yang ada di toko berkisar antara Rp. 115.000 sampai Rp. 300.000 belum termasuk jasa penggantian. Jadi mempersiapkan agenda berkala mengganti oli mesin mobil sebelum sparepart mesin mendapat kerusakan, caranya dengan menulis kilometer awal ketika memakai oli yang baru.
b. Oli Transmisi
Dalam transmisi kendaraan penggunaan oli juga dipakai. Ada dua jenis oli transmisi yakni untuk transmisi manual dan matik, fungsinya pun tentu berbeda anda harus mengenal ini. Oli transmisi manual dapat dipakai sampai 10.000 km, itu artinya oli bisa digunakan hingga sejauh 10.000 km dalam keadaan jalan, belum termasuk dalam kondisi macet atau tiap enam bulan sekali.
Penggantian setiap kelipatan 20.000 km baiknya dilaksanakan pada oli khusus matic yang berbeda dari oli transmisi. Bicara soal harga oli transmisi yang waktu ini adalah kurang lebih Rp. 30.000 hingga Rp. 60.000 untuk transmisi manual, sedangkan harga oli untuk transmisi matik kurang lebih Rp. 70.000 sampai Rp. 250.000.
c. Oli Gardan
Secara umum penggantian oli gardan lazimnya dilaksanakan bersama-sama dengan oli transmisi, gantilah oli gardan secara berkala setiap 20.000 km, dan pakai angka kepekatan pelumas sesuai yang dianjurkan produsen transportasi. Harga oli gardan sendiri adalah berkisar Rp. 30.000 sampai Rp. 60.000 itu untuk harga ditoko.
d. Oli / Minyak Rem
Minyak rem ini juga ada grade-nya seperti halnya SAE dan API yang dinyatakan dalam satuan DOT (Department Of Transportation) ini juga seperti oli mesin. DOT ialah nilai titik didih dari minyak rem dalam meredam panas akibat pengereman, jika kemampuan meredam panasnya kecil maka nilai DOTnya rendah.
Lazimya DOT yang tinggi seperti DOT 5 digunakan hanya untuk kendaraan perlombaan sedangkan DOT 3 umum dipakai untuk kendaraan harian.
Di toko ada DOT 3, DOT 4, dan DOT 5. Tergantung dari masa pakainya, semakin tinggi angka DOT-nya maka semakin rentan. Minyak rem itu harus diganti minimal setelah kendaraan dipakai setahun bila menggunakan DOT grade 3 dan tidak ada masalah pada masa untuk sistem rem. Jika DOT-nya lebih tinggi, DOT 5 misalnya, maka waktu penggantiannya dapat lebih singkat.
e. Oli Power Steering
Pada sparepart power steering tak luput dari penggunaan oli. Oli pada power steering digunakan sebagai pompa hidrolik sehingga memudahkan pengguna kendaraan mobil untuk menggerakkan pengendali stir mobil.
Penggantiannya kurang lebih sama dengan penggantian minyak rem untuk oli pada power steering. Biasanyaa dilaksanakan penggantian ulang/menguras setiap 25.000 km atau kurang lebih dua tahun dari pemakaian awal mobil. Harga oli yang ada di toko adalah berkisar Rp. 30.000 sampai Rp. 70.000.
4. Pemasangan / Service AC mobil
Pemasangan baru atau second AC Mobil, Single/Double Blower, Service AC Mobil, Perbaikan instalasi AC mobil dengan menggunakan sparepart bermerk. Untuk setiap service dan pemasangan biasanya akan diberi `GARANSI`.
5. Pemasangan Audio Mobil
Segala macam pemasangan, instalasi, pembelian, service audio mobil ada di Bengkel Mobil Jakarta Utara. Disebabkan kepuasan anda merupakan kebanggan untuk bengkel maka pihak bengkel akan memberi komponen yang berkualitas supaya anda merasa puas dengan hasil kinerja bengkel. Jangan takut soal harga dikarenakan Bengkel Mobil Jakarta Utara akan dikarenakan harga yang cukup bersaing untuk anda dengan kualitas terbaik.
6. Penjualan Alat Mobil
Penjualan spearpat mobil yang disediakan adalah toyota, suzuki, daihatsu, dan merk mobil lainnya dari mulai parfum kendaraan, spion, stir mobil, lampu, wifer, condensor, busi, filter oli, filter udara, oli mesin, oli gardan, air radiator, dsb.
KESIMPULAN
Itulah beberapa referensi Bengkel Mobil Jakarta Utara yang bisa kami berikan kepada anda, serta juga tips-tips bagaimana cara memilih bengkel mobil terbaik dan layanan-layanan yang diberikan pada pihak bengkel. Semoga informasi ini bermanfaat.
