Naiandianji, Bengkel Mobil di Lampung Utara – Bertambah pesatnya kepemilikan kendaraan pribadi di berbagai kota besar Indonesia, menyediakan prospek bisnis bagi pengembang usaha perbengkelan umum. Fasilitas dan pelayanan terbaik bisa diperoleh di Bengkel Mobil Lampung Utara di antara bengkel-bengkel lainnya.
Bengkel Mobil Lampung Utara menjadi salah satu perusahaan otomotif yang fokus bergerak di bidang pemeliharaan kendaraan roda empat yang siap menjadi rekan bagi para pengguna pemakai mobil.
Bengkel mobil sendiri sebetulnya merupakan bengkel umum yang menawarkan bermacam pelayanan pemeliharaan transportasi. Mulai dari tune up, engine/ecu scanner, flushing oli mobil matic atau manual, service AC, Accu, Ban, Spooring, Balancing, Filter Oli, Filter Udara, dan service lainnya yang menyediakan kemudahan akses bagi masyarakat.
Berikut daftar alamat bengkel mobil Lampung Utara terbaik:
Daftar Isi :
CARA MEMILIH BENGKEL MOBIL di Lampung Utara
Banyak oknum curang yang tidak bertanggung jawab berpotensi “mengerjai”, jadi anda harus memahami berbagai hal penting ini agar terselamatkan darinya. Misalnya, Ada bagian yang dikatakan harus ganti padahal kondisinya masih bagus.
Atau menambahkan pekerjaan yang tidak perlu dan tetap dimasukkan dalam nota penagihan tanpa sepengetahuan konsumen. Yang paling parah, mengganti bagian asli mobil yang masih bagus dengan komponen palsu. Hal ini tentu sangat merugikan pelanggan dan berpotensi menyebabkan kinerja mobil berkurang.
Lalu, apa saja pokok yang harus dimengerti? Berikut beberapa tips memilih bengkel mobil berkualitas yang bisa anda coba:
1. Mekanik Profesional dan Bersertifikat
Karena nantinya kendaraan konsumen langsung ditangani langsung oleh montir maka poin ini menjadi sangat krusial. Anda mempunyai hak meninjau langsung pekerjaan mekanik di bengkel tersebut karena anda ialah sebagai pemilik mobil.
Bengkel yang mempunyai keunggulan baik, pada umumnya akan menunjukkan informasi tentang teknisi mereka. Supaya potensi kekeliruan dalam proses perawatan pemeliharaan, anda harus meminimalisirnya dengan memilih teknisi berpengalaman karena sangat penting sekali.
2. Menerapkan SOP dan Quality Control
Hal ini berlaku bagi manajemen bengkel itu sendiri. Bengkel yang terbaik lazimnya memiliki Standard Operating Procedure (SOP) yang harus dipatuhi pegawainya ketika menangani kendaraan pelanggan. Lihat Juga Bengkel Mobil Online Terdekat
Kepatuhan terhadap SOP ini juga didukung dengan penerapan Quality Control guna memastikan kinerja mekanik maupun pegawai di bengkel sudah sesuai dengan ketentuan yang diterapkan.
3. Keaslian Suku Cadang
Yang kedua ialah kelengkapan dan keaslian suku cadang yang disediakan oleh bengkel, hal ini masih terkait dengan tips menentukan bengkel mobil terbaik selain dari mekanik dan sistem manajemen bengkel.
Pada bengkel resmi biasanya selalu menyediakan dan menawarkan part asli sewaktu kendaraan konsumen membutuhkan penggantian suku cadang.
Terlepas dari apakah perawatan tersebut dilakukan di bengkel resmi atau umum, pemilik mobil harus memastikan part yang dibelinya merupakan suku cadang asli dan bukan KW atau palsu. Kinerja mobil anda bisa saja berkurang ketika diganti dengan suku cadang palsu meskipun harganya jauh lebih murah dari suku cadang asli.
4. Bengkel Ramai Bisa Menjadi Indikasi
Biasanya, seluruh pelanggan mendatangi bengkel mobil yang berkualitas dan bagus saat hari libur nasional. Walaupun poin ini bukan jaminan, akan tetapi poin ini bisa menjadi indikasi disebabkan bengkel ramai tersebut kemungkinan besar memiliki reputasi baik dan terjamin.
5. Jadikan Bengkel Resmi Sebagai Acuan
Pilihan paling aman agar terselamatkan dari bengkel mobil yang abal-abal tentu saja ialah bengkel resmi. Suku cadang dan teknisi berpengalaman sudah disuguhkan oleh bengkel resmi dikarenakan memang sudah memegang kontrak dengan Agen Tunggal Pemegang Merk (APTM) sang produsen.
Dengan begitu budget tersebut akan sebanding dengan kualitasnya yang berdampak pada kinerja dari mobil kesayangan anda, walaupun harga dari suku cadang lebih mahal.
Ada dua dana penting saat anda melaksanakan perawatan mobil di bengkel yaitu biaya jasa serta ongkos komponen hal ini sudah menjadi dasarnya. Konsumen yang membeli mobil baru biasanya masih dibebaskan untuk ongkos jasa sekurang-kurangnya selama tiga tahun atau 50.000 km (mana yang mencapai lebih dulu).
Tetapi jika anda membeli mobil bekas, bonus gratis ongkos jasa tersebut mungkin sudah hangus atau sudah terpakai oleh pemilik sebelumnya sehingga anda harus mempersiapkan dana lebih.
Karena itu, mengingat biaya perawatan mobil lumayan merogoh saku, pastikan anda memilih bengkel yang memenuhi tiga poin di atas.
LAYANAN BENGKEL MOBIL di Lampung Utara
1. Tune Up
Mobil Anda tidak bertenaga/loyo? atau bahan bakar boros? atau sudah tidak nyaman kondisinya saat dipakai walaupun jarak dekat? untuk mengembalikan tenaga mesin anda ialah dengan Tune Up dan saat inilah waktunya.
Untuk memulihkan kondisi kendaraan menjadi kuat lagi adalah dengan cara Tune Up, mengapa bisa begitu? Karena ketika tune up filter udara dan filter bensin/solar, busi, klep, timing belt, karburator akan dibersihkan, atau bahkan mungkin diganti jika kondisinya sudah terlalu banyak kotoran.
2. Overhoule / Turun Mesin
Saat turun mesin atau srvice besar, jangan sampai anda salah memilih keputusan. Terutama dari bengkel ada anjuran langsung. Tolak ukur mengapa mesti turun mesin pemilik kendaraan harus memahami. Maksudnya, dikarenakan turun mesin anggarannya tidak sedikit, itu yang menjadi masalah.
Petunjuk yang umumnya timbul ialah mendadak asap keluar saat kendaraan dijalankan, selain itu bisa jadi ada keganjilan sewaktu kendaraan melakukan servis berkala, dan faktor usia pakai kendaraan juga bisa membuat komponen aus.
Ada beberapa poin yang harus diketahui pelanggan ketika membuka mesin, diantaranya cek sekitar ruang bakar, seandainya tidak ditemukan setelah melepas blok, tentunya belah mesin. Mungkin saja disebabkan usia pakai bearing crankshaft sudah lama dan mengakibatkan kerusakan.
Untuk memahami kapan saatnya harus membongkar mesin berikut berbagai gejalanya:
Pertama ialah putaran mesin seperti tertahan alias ngeden. sewaktu bergerak cepat bersamaan gas dipelintir mesinnya tidak mau merespon cepat. Kalau sudah begitu, tangan jadi gampang pegal atau malah kapalan.
Berarti pasokan bahan bakar tidak mengalir maksimal keruang bakar. Di silinder head kemungkinan ada penumpukan kerak. Bersihkan kepala silinder dari kerak. Sementara klep harus diskir.
Lazimya mesin susah hidup di pagi hari atau ketika pertama menyalakan dikarenakan itu memang gejalanya. Sebelum mesin hidup ini menjadi tanda-tanda awalnya. Setelah hidup, masalah yang keluar akan sama seperti di atas.
Asap muncul dari knalpot. Mesin juga susah diajak langsam dan sering mati sendiri ini juga tanda-tanda kompresi bocor selain keluar asap. Blebek…blebek… Problem begini bisa dirunut penyakitnya. Ring piston mesti ganti dikarenakan usia, paking blok silinder rusak, atau sil klep bocor lantaran sobek.
3. Ganti Oli
Untuk menjalani tugasnya oli dikembangkan dan disesuaikan sesuai kebutuhan tertentu pada part mobil. Oli sendiri tugasnya terbagi-bagi dalam berbagai macam. Ada 5 jenis oli pada mobil yang sudah seharusnya rutin dan di cek untuk segera diganti dengan oli baru, yaitu :
a. Oli Mesin
Oli mesin ini dibagi atas tiga jenis, yakni oli mineral, semi sintetik dan full sintetik. Oli berbahan minyak bumi (based oil) ialah oli mineral oli yang dibuat dari perpaduan antara oli mineral dan sintetik ialah oli semi sintetik sedangkan oli full sintetik terbuat dari bahan murni oli sintetik yang dikembangkan untuk penggunaan yang lebih tahan lama di dalam mesin mobil.
Untuk iklim indonesia yang berada di wilayah tropis memakai 15W-30 sampai 20W/50 sedangkan mutu atau kualitas disimbolkan oleh API (American Petroleum Institute), ditandai dengan huruf besar, itu untuk penggunaan kekentalan oli mesin telah ditetapkan dengan SAE (Society Automotive Engineers). Untuk jenis mobil solar menggunakan huruf C (comercial) sedangkan pada bensin biasanya memakai huruf S (service/spark).
Dari jarak tempuh per kilometer mobil umumnya oli mesin diukur dan diganti. Supaya keadaan mesin tetap fit sebaiknya melakukan penggantian oli yang telah ditetapkan oleh pihak pabrikan atau ATPM yakni uumumnya 5000 km tetapi oli mineral dapat dipakai maksimal hingga 7000 km dan oli sintetik dapat digunakan sampai 10.000 km.
Per ukuran galon yang ada di pasaran harga oli mobil sekitar antara Rp. 115.000 sampai Rp. 300.000 belum termasuk jasa penggantian. Jadi, mengganti oli mesin mobil sebelum sparepart mesin mengalami kerusakan secara berkala dengan cara mencatat kilometer awal saat memakai oli yang baru.
b. Oli Transmisi
Penggunaan oli juga dipakai dalam transmisi kendaraan. Khusus untuk ini, telah diketahui ada dua jenis oli transmisi yaitu untuk transmisi manual dan matik, fungsinya pun tentu berbeda. Pemakaian oli transmisi manual dapat digunakan hingga 10.000 km belum termasuk dalam keadaan macet atau tiap enam bulan sekali itu artinya oli bisa dipakai hingga sejauh 10.000 km dalam kondisi jalan.
Penggantian setiap kelipatan 20.000 km bagusnya dilaksanakan pada oli khusus matic yang berbeda dari oli transmisi. Berbicara soal harga oli transmisi yang waktu ini ialah transmisi manual kurang lebih Rp. 30.000 sampai Rp. 60.000 sedangkan berkisar Rp. 70.000 hingga Rp. 250.000 untuk oli transmisi matik.
c. Oli Gardan
Secara umum penggantian oli gardan lazimnya dilaksanakan berbarengan dengan oli transmisi, gantilah oli gardan secara berkala setiap 20.000 km, dan pakai angka kepekatan pelumas sesuai yang dianjurkan produsen kendaraan. Harga oli gardan yang ada ditoko adalah sekitar Rp. 30.000 sampai Rp. 60.000.
d. Oli / Minyak Rem
Seperti oli mesin, minyak rem ini juga ada tingkatannya seperti halnya SAE dan API, yang dinyatakan dalam satuan DOT(Department Of Transportation). DOT adalah nilai titik didih dari minyak rem dalam meredam panas dampak dari pengereman, bila kemampuan menghambat panasnya kecil maka nilai DOTnya rendah.
Biasanya untuk transportasi harian menggunkan minyak rem DOT 3 sedangkan untuk kebutuhan perlombaan memakai minyak rem DOT 5.
Di pasaran ada DOT 3, DOT 4, dan DOT 5. Tergantung dari umur pakainya, semakin tinggi angka DOT-nya maka semakin rentan. Jika tingkatannya DOT 3, tidak ada masalah pada masa untuk sistem rem, minyak rem itu harus diganti minimal setelah kendaraan dipakai setahun. Sedangkan untuk waktu penggantiannya lebih cepat itu bisa saja menggunakan DOT lebih tinggi yaitu DOT grade 5.
e. Oli Power Steering
Pada perangkat power steering tak terlewat dari pemakaian oli. Supaya meringankan pengguna kendaraan mobil untuk menggerakan pengendali stir mobil maka digunakanlah oli pada power steering sebagai pompa hidrolik.
Penggantiannya kira-kira sama dengan penggantian minyak rem untuk oli pada power steering. Penggantian ini dilaksanakan sekitar dua tahun dari penggunaan awal mobil atau setidaknya setiap kelipatan 25.000 km. Di pasaran harga oli sekitar Rp. 30.000 sampai Rp. 70.000.
4. Pasang / Service AC mobil
Pemasangan baru atau second AC Mobil, Single/Double Blower, Service AC Mobil, Perbaikan instalasi AC mobil dengan menggunakan sparepart bermerk. Untuk setiap service dan pemasangan biasanya akan diberi `GARANSI`.
5. Pasang Audio Mobil
Seluruh macam pemasangan, instalasi, pembelian, service audio mobil ada di Bengkel Mobil Lampung Utara. Supaya anda merasa puas dengan hasil kerja bengkel, pihak bengkel akan memberikan sparepart yang terbaik disebabkan kepuasan anda merupakan kebanggan untuk bengkel mobil. Jangan takut soal harga dikarenakan Bengkel Mobil Lampung Utara akan disebabkan harga yang cukup bersaing untuk anda dengan kualitas terbaik.
6. Penjualan Alat Mobil
Penjualan spearpat mobil yang disediakan adalah toyota, suzuki, daihatsu, dan merk mobil lainnya dari mulai parfum kendaraan, spion, stir mobil, lampu, wifer, condensor, busi, filter oli, filter udara, oli mesin, oli gardan, air radiator, dsb.
KESIMPULAN
Itulah beberapa referensi Bengkel Mobil Lampung Utara yang bisa kami berikan kepada anda, serta juga tips-tips bagaimana cara memilih bengkel mobil terbaik dan layanan-layanan yang diberikan pada pihak bengkel. Semoga informasi ini bermanfaat.
