Naiandianji, Bengkel Mobil di Magelang – Masa ini usaha bengkel umum sudah semakin cepat bertambah dengan maraknya kepemilikan kendaraan pribadi di berbagai kota besar Indonesia. Banyak bengkel menyajikan beberapa fasilitas pelayanan bagus salah satunya Bengkel Mobil Magelang.
Bengkel Mobil Magelang siap menjadi teman bagi pengguna mobil karena memang salah satunya perusahaan otomotif yang fokus bergerak di bidang perawatan kendaraan roda empat.
Beberapa layanan pemeliharaan kendaraan banyak ditawarkan pada bengkel mobil dikarenakan memang sebetulnya bengkel ini umum seperti biasanya. Mulai dari tune up, engine/ecu scanner, flushing oli mobil matic atau manual, service AC, Accu, Ban, Spooring, Balancing, Filter Oli, Filter Udara, dan service lainnya yang memberikan kemudahan akses bagi masyarakat.
Berikut daftar alamat bengkel mobil Magelang terbaik:
Daftar Isi :
TIPS MEMILIH BENGKEL MOBIL di Magelang
Banyak oknum nakal yang tidak bertanggung jawab berpotensi “mengerjai”, jadi anda harus memahami berbagai poin penting ini supaya terselamatkan darinya. Misalnya, Oknum itu mengatakan bahwa ada part yang harus diganti sedang kondisinya masih layak dipakai.
Atau Di dalam nota tagihan dituliskan pekerjaan yang tidak perlu tanpa sepengetahuan konsumen. Yang paling parah, menukar part asli mobil yang masih bagus dengan suku cadang palsu. Hal ini tentu sangat membebani konsumen dan berpotensi membuat kinerja mobil berkurang.
Lalu, apa saja poin yang harus diperhatikan? Nahh, Anda bisa mencoba beberapa langkah sebagai berikut untuk menentukan bengkel mobil berkualitas:
1. Mekanik Profesional dan Bersertifikat
Hal ini sangat penting disebabkan mekanik menjadi pihak yang bersentuhan langsung dengan transportasi pelanggan. Di bengkel tersebut anda mempunyai hak untuk memeriksa langsung kinerja si mekanik dikarenakan anda sebagai yang punyak mobil.
Bengkel yang mempunyai reputasi bagus, pada umumnya akan memajang informasi tentang mekanik mereka. Supaya potensi kesalahan dalam proses pemeliharaan pemeliharaan, anda harus menghindarinya dengan memilih montir berpengalaman dikarenakan sangat penting sekali.
2. Menerapkan SOP dan Quality Control
Bagi manajemen bengkel sendiri poin ini harus berlaku. Bengkel yang terbaik biasanya memiliki Standard Operating Procedure (SOP) yang harus dipatuhi pegawainya ketika menangani transportasi pelanggan. Lihat Juga Bengkel Mobil Panggilan Terdekat
Serta agar dapat memastikan kinerja mekanik ataupun pegawai dibengkel apakah sudah sesuai dengan ketetapan yang diterapkan maka harus dipatuhi SOP dengan penerapan Quality Control.
3. Keaslian Suku Cadang
Yang kedua ialah kelengkapan dan keaslian suku cadang yang disediakan oleh bengkel, poin ini masih berkaitan dengan cara memilih bengkel mobil berkualitas selain dari montir dan sistem manajemen bengkel.
Pada bengkel resmi biasanya selalu memberi dan menawarkan part asli ketika kendaraan konsumen memerlukan penggantian suku cadang.
Pada saat mengganti part kendaraan, pemilik mobil harus memastikan apakah suku cadang tersebut asli atau palsu, walaupun perawatannya dilakukan di bengkel umum ataupun resmi. Harga suku cadang KW memang lebih murah, namun tentu ada potensi risikonya seperti kinerja mobil yang tidak maksimal.
4. Bengkel Ramai Bisa Menjadi Indikasi
Umumnya, seluruh konsumen memadati bengkel mobil yang berkualitas dan bagus saat hari libur nasional. disebabkan kumungkinan besar bengkel yang ramai memiliki reputasi bagus dan boleh jadi indikasi, hal ini tidak menjamin keasliannya.
5. Jadikan Bengkel Resmi Sebagai Acuan
Bengkel resmi bisa menjadi pilihan anda paling bagus supaya terlepas dari bengkel mobil abal-abal. Disebabkan sudah memegang kontrak dengan Agen Tunggal Pemegang Merk (APTM) dari sang produsen, maka bengkel resmi tentu saja sudah menyediakan suku cadang serta mekanik berpengalaman.
Dengan begitu uang tersebut akan sebanding dengan kualitasnya yang berdampak pada kinerja dari mobil kesayangan anda, walaupun harga dari suku cadang lebih tinggi.
Pada saat pemilik mobil melakukan perawatan rutin di bengkel, dasarnya adalah anda harus mengeluarkan ongkos untuk dua hal penting yakni ongkos jasa dan biaya sparepart. Untuk biaya jasa biasanya dibebaskan bila mobil dengan pembelian baru setidaknya selama tiga tahun atau 50.000 km (mana yang mencapai lebih dulu).
Akan tetapi apabila anda membeli mobil second, bonus gratis biaya jasa tersebut mungkin sudah hangus atau sudah digunakan oleh pemilik sebelumnya sehingga anda harus mempersiapkan biaya ekstra.
Karena itu, pastikan anda sudah memilih bengkel dengan memenuhi tiga pokok penting di atas mengingat biaya pemeliharaan mobil cukup merogoh kocek sangat dalam.
LAYANAN BENGKEL MOBIL di Magelang
1. Tune Up
Mobil Anda tidak bertenaga/loyo? atau bahan bakar boros? atau sudah tidak nyaman kondisinya ketika digunakan walaupun jarak dekat? saatnya mengembalikan tenaga mesin Anda dengan Tune Up.
Mengapa dengan Tune Up bisa mengembalikan kondisi kendaraan menjadi berstamina kembali? Karena sewaktu tune up keadaannya sudah terlalu banyak kotoran untuk itu harus dibersihkan atau diganti di bagian filter udara dan filter bensin/solar, busi, klep, timing belt, karburator.
2. Overhoule / Turun Mesin
Jangan sampai salah langkah dan menentukan keputusan sewaktu mobil turun mesin atau servis besar. Terutama pas ada anjuran langsung dari bengkel. Pemilik kendaraan harus mengerti patokan dasar mengapa mesti turun mesin. Maksudnya, tentu masalah anggaran, karena turun mesin anggarannya besar.
Tanda yang umumnya muncul ialah faktor umur pakai kendaraan juga bisa menyebabkan sparepart rusak kemudian ada keanehan saat kendaraan melakukan servis rutin dan yang paling parah tiba-tiba asap ngebul ketika kendaraan dijalankan.
Pelanggan harus mengetahui beberapa poin ketika bongkar mesin, diantaranya cek area ruang bakar, seandainya tidak ditemukan setelah lepas blok, tentunya belah mesin. Mungkin saja bearing crankshaft aus karena usia pakai.
Kapan saatnya harus membongkar mesin, anda harus mengetahui, berikut bermacam gejalanya:
Pertama ialah putaran mesin seperti tertahan alias ngeden. Mesin tidak mau diajak berakselerasi saat gas dipelintir. Jika sudah begini, tangan jadi gampang pegal atau malah kapalan.
Berarti pasokan bahan bakar tidak keluar maksimal keruang bakar. Penumpukan kerak kemungkinan ada di silinder head. Bersihkan kepala silinder dari kerak. Sementara klep harus diskir.
Gejala di atas biasanya ditandai mesin susah menyala di pagi hari atau saat pertama menghidupkan. Sebelum mesin nyala ini menjadi indikasi awalnya. Setelah hidup, masalah yang muncul akan sama seperti di atas.
Ada asap dari knalpot. Selain keluar asap, ada juga tanda-tanda lain yakni kompresi bocor dan mesin juga susah diajak lelet dan sering mati sendiri. Blebek…blebek… Penyakitnya bisa dirunut apabila masalahnya seperti ini. Ring piston mesti ganti disebabkan usia, paking blok silinder rusak, atau sil klep bocor lantaran sobek.
3. Ganti Oli
Untuk menjalani fungsinya oli dikembangkan dan didesain sesuai kebutuhan tertentu pada bagian mobil. Oli sendiri fungsinya dibagi dalam berbagai macam. Ada 5 jenis oli pada mobil yang sudah seharusnya rutin dan di cek untuk segera diganti dengan oli baru, yaitu :
a. Oli Mesin
Oli mineral, semi sintetik dan full sintetik, oli mesin terbagi menjadi tiga jenis itu. Oli mineral adalah oli berbahan minyak bumi (based oil), untuk oli semi sintetik ialah oli yang dibuat dari kombinasi antara oli mineral serta sintetik, sedangkan oli full sintetik dibuat dari bahan murni oli sintetik yang dirancang untuk pemakaian yang lebih tahan lama di dalam mesin mobil.
Untuk iklim indonesia yang berada di area tropis menggunakan 15W-30 hingga 20W/50 sedangkan mutu atau kualitas disimbolkan oleh API (American Petroleum Institute), ditandai dengan huruf besar, itu untuk pemakaian kekentalan oli mesin telah ditentukan dengan SAE (Society Automotive Engineers). Untuk jenis mobil bensin lazimnya memakai huruf S (service/spark) sedangkan pada solar menggunakan huruf C (comercial).
Dari jarak tempuh per kilometer mobil umumnya oli mesin diukur dan diganti. Oli mineral dapat digunakan maksimum sampai 7000 km dan oli sintetik dapat dipakai sampai 10.000 km, namun sebaiknya melakukan penggantian oli yang telah ditentukan oleh pihak pabrikan atau ATPM yakni umumnya 5000 km, agar keadaan mesin tetap bertenaga.
Belum tergolong jasa penggantian harga oli mobil per ukuran galon yang ada di toko sekitar antara Rp. 115.000 hingga Rp. 300.000. Jadi, mengganti oli mesin mobil sebelum sparepart mesin menghadapi kerusakan secara rutin dengan cara mengingat kilometer awal saat mengganti oli yang baru.
b. Oli Transmisi
Penggunaan oli juga dipakai dalam transmisi kendaraan. Fuungsinya pun tentu berbeda, ada dua jenis oli transmisi yakni untuk transmisi manual dan matik anda harus mengetahui ini karena memang oli khusus. Oli transmisi manual dapat dipakai hingga 10.000 km, itu artinya oli bisa digunakan hingga sejauh 10.000 km dalam keadaan jalan, belum termasuk dalam keadaan macet atau tiap enam bulan sekali.
Berdeda dengan oli transmisi, bagusnya melakukan penggantian setiap kelipatan 20.000 km itu pada oli khusus matic. Bicara tentang harga oli transmisi yang sekarang ini adalah berkisar Rp. 30.000 sampai Rp. 60.000 untuk transmisi manual, sedangkan harga oli untuk transmisi matik kurang lebih Rp. 70.000 hingga Rp. 250.000.
c. Oli Gardan
Gantilah oli gardan secara rutin setiap 20.000 km, dan gunakan angka kekentalan pelumas sesuai yang dianjurkan pembuat transportasi secara umum penggantian oli gardan lazimnya dilakukan bersamaan dengan oli transmisi. Harga oli gardan sendiri ialah kurang lebih Rp. 30.000 hingga Rp. 60.000 itu untuk harga dipasar.
d. Oli / Minyak Rem
Seperti oli mesin, minyak rem ini juga ada tingkatannya seperti halnya SAE dan API, yang dituliskan dalam satuan DOT(Department Of Transportation). DOT ialah angka titik didih dari minyak rem dalam meredam panas dampak dari pengereman, apabila kemampuan menghambat panasnya kecil maka nilai DOTnya rendah.
Umumnya untuk transportasi harian menggunkan minyak rem DOT 3 sedangkan untuk kebutuhan kompetisi memakai minyak rem DOT 5.
Di toko ada DOT 3, DOT 4, dan DOT 5. Tergantung dari usia pakainya, semakin tinggi angka DOT-nya maka semakin rentan. Jika tidak ada problem pada masa untuk sistem rem lazimnya minyak rem itu harus diganti minimal setelah kendaraan digunakan setahun dengan memakai DOT grade 3. Untuk DOT grade 5 atau yang lebih tinggi maka waktu penggantiannya dapat lebih cepat.
e. Oli Power Steering
Pada sparepart power steering tak terlewat dari pemakaian oli. Oli pada power steering digunakan sebagai pompa hidrolik sehingga memudahkan pengguna kendaraan mobil untuk menggerakkan pengendali stir mobil.
Hampir sama dengan minyak rem, oli pada power steering juga diganti bersamaan. Lazimyaa dilaksanakan penggantian ulang/menguras setiap 25.000 km atau berkisar dua tahun dari penggunaan awal mobil. Harga oli yang ada di pasaran ialah kurang lebih Rp. 30.000 hingga Rp. 70.000.
4. Pemasangan / Service AC mobil
Pemasangan baru atau second AC Mobil, Single/Double Blower, Service AC Mobil, Perbaikan instalasi AC mobil dengan menggunakan sparepart bermerk. Untuk setiap service dan pemasangan biasanya akan diberi `GARANSI`.
5. Pasang Audio Mobil
Bengkel Mobil Magelang menerima pemasangan, instalasi, pembelian, service semua macam audio mobil. Supaya anda merasa puas dengan hasil kerja bengkel, pihak bengkel akan memberikan produk yang berkualitas disebabkan kepuasan anda merupakan kebanggan untuk bengkel mobil. Jangan takut soal harga dikarenakan Bengkel Mobil Magelang akan disebabkan harga yang cukup kompetitif untuk anda dengan kualitas terbaik.
6. Penjualan Komponen Mobil
Penjualan spearpat mobil yang disediakan adalah toyota, suzuki, daihatsu, dan merk mobil lainnya dari mulai parfum kendaraan, spion, stir mobil, lampu, wifer, condensor, busi, filter oli, filter udara, oli mesin, oli gardan, air radiator, dsb.
KESIMPULAN
Itulah beberapa referensi Bengkel Mobil Magelang yang bisa kami berikan kepada anda, serta juga tips-tips bagaimana cara memilih bengkel mobil terbaik dan layanan-layanan yang diberikan pada pihak bengkel. Semoga informasi ini bermanfaat.
