Naiandianji, Bengkel Mobil di Panajam Paser Utara – Kepemilikan kendaraan pribadi di kota besar Indonesia sekarang sudah semakin meningkat dan berkembang sangat pesat, oleh sebab itu hal ini dapat membuka peluang bisnis bengkel umum. Di Bengkel Mobil Panajam Paser Utara banyak sekali yang menawarkan pelayanan serta fasilitas terbaik di antara lainnya.
Bengkel Mobil Panajam Paser Utara menjadi salah satu perusahaan otomotif yang fokus bergerak di bidang pemeliharaan kendaraan roda empat yang siap menjadi sahabat bagi para pengguna pemakai mobil.
Bengkel mobil sendiri sebetulnya merupakan bengkel umum yang menawarkan beberapa pelayanan pemeliharaan kendaraan. Mulai dari tune up, engine/ecu scanner, flushing oli mobil matic atau manual, service AC, Accu, Ban, Spooring, Balancing, Filter Oli, Filter Udara, dan service lainnya yang memberikan kemudahan akses bagi orang-orang.
Berikut daftar alamat bengkel mobil Panajam Paser Utara terbaik:
Daftar Isi :
Alamat Bengkel Mobil di Panajam Paser Utara
Nenang Bengkel Mobil
Alamat: PQF2+CM4, Penajam, Kabupaten Penajam Paser Utara, Kalimantan Timur 76142
Provinsi: Kalimantan Timur
Alamat Google Map : Nenang Bengkel Mobil
Bengkel Mobil Cv.sumber Rejeki
Alamat: MM9W+853, Lawe-lawe, Penajam, Kabupaten Penajam Paser Utara, Kalimantan Timur 76142
Provinsi: Kalimantan Timur
Alamat Google Map : Bengkel Mobil Cv.sumber Rejeki
Cuci Dan Bengkel Mobil Rezqy Abadi
Alamat: jl. propinsi km. 07 rt. 09 kel, Nipah-Nipah, Penajam, Kabupaten Penajam Paser Utara, Kalimantan Timur 76284
Jam Buka/Tutup : Rab pukul 08.00
Telepon:-
Provinsi: Kalimantan Timur
Alamat Google Map : Cuci Dan Bengkel Mobil Rezqy Abadi
Bengel Mobil
Alamat: Unnamed Road, Giri Mukti, Penajam, Kabupaten Penajam Paser Utara, Kalimantan Timur 76143
Provinsi: Kalimantan Timur
Alamat Google Map : Bengel Mobil
Bengkel Lia Agung
Alamat: MM3C+QMQ, Giri Mukti, Penajam, Kabupaten Penajam Paser Utara, Kalimantan Timur 76143
Jam Buka/Tutup : Rab pukul 08.00
Telepon: –
Provinsi: Kalimantan Timur
Alamat Google Map : Bengkel Lia Agung
CARA MEMILIH BENGKEL MOBIL di Panajam Paser Utara
Berbagai poin ini penting untuk dimengerti guna mencegah potensi ‘dikerjai’ oleh oknum licik yang tak bertanggung jawab. Misalnya, Ada part yang dikatakan harus ganti sedangkan kondisinya masih bagus.
Atau menambahkan pekerjaan yang tidak perlu dan tetap dimasukkan dalam nota penagihan tanpa sepengetahuan konsumen. Yang paling parah, mengganti part asli mobil yang masih bagus dengan suku cadang palsu. Hal ini tentu sangat memberatkan konsumen dan berpotensi menyebabkan kinerja mobil turun.
Lalu, apa saja topik yang harus dimengerti? Nahh, Anda bisa mencoba berbagai cara sebagai berikut untuk menentukan bengkel mobil berkualitas:
1. Mekanik Profesional dan Bersertifikat
Poin ini sangat penting karena montir menjadi pihak yang bersentuhan langsung dengan transportasi konsumen. Anda memiliki hak melihat langsung pekerjaan teknisi di bengkel tersebut karena anda adalah sebagai yang punya mobil.
Biasanya informasi mengenai mekanik mereka akan ditunjukkan bila bengkel tersebut memiliki keunggulan bagus. Supaya potensi kekeliruan dalam proses perawatan pemeliharaan, anda harus menghindarinya dengan memilih teknisi profesional karena sangat penting sekali.
2. Menerapkan SOP dan Quality Control
Bengkel mobil harus menjalankan poin yang berlaku ini. Bengkel yang bagus umumnya mempunyai Standard Operating Procedure (SOP) yang harus dipatuhi pegawainya saat menangani kendaraan pelanggan. Lihat Juga Bengkel Mobil Terbaik
Kepatuhan terhadap SOP ini juga didukung dengan pelaksanaan Quality Control guna memastikan kinerja mekanik maupun pegawai di bengkel sudah sesuai dengan ketentuan yang diterapkan.
3. Keaslian Suku Cadang
Yang kedua adalah kelengkapan dan keaslian suku cadang yang disediakan oleh bengkel, hal ini masih terkait dengan cara menentukan bengkel mobil terbagus selain dari teknisi dan sistem manajemen bengkel.
Pada bengkel resmi biasanya selalu menyediakan dan menawarkan part asli saat kendaraan konsumen membutuhkan penggantian suku cadang.
Pada saat mengganti part kendaraan, pemilik mobil harus memastikan apakah suku cadang tersebut asli atau palsu, walaupun pemeliharaannya dikerjakan di bengkel umum ataupun resmi. Anda juga harus memikirkan ancaman seperti kinerja mobil menjadi berkurang akibat dari suku cadang palsu dengan harga lebih murah.
4. Bengkel Ramai Bisa Menjadi Indikasi
Lazimnya, seluruh konsumen mendatangi bengkel mobil yang terbaik dan bagus sewaktu hari libur nasional. Meskipun poin ini bukan jaminan, namun hal ini bisa menjadi indikasi disebabkan bengkel ramai tersebut kemungkinan besar memiliki popularitas bagus dan terjamin.
5. Jadikan Bengkel Resmi Sebagai Acuan
Supaya terlepas dari bengkel mobil abal-abal, pilihan yang paling bagus adalah dengan anda datang langsung ke bengkel resminya. Bengkel resmi tentu saja memberikan suku cadang asli dan mekanik yang berpengalaman, serta memegang kontrak dengan Agen Tunggal Pemegang Merk (APTM) dari sang produsen.
Dengan begitu uang tersebut akan sebanding dengan kualitasnya yang berdampak pada umur dari mobil kesayangan anda, meskipun harga dari suku cadang lebih tinggi.
Adapun pada dasarnya, sewaktu pemilik mobil melakukan pemeliharaan rutin di bengkel maka anda harus mengeluarkan uang untuk dua hal yakni ongkos jasa dan biaya komponen. Untuk ongkos jasa lazimnya dibebaskan jika mobil dengan pembelian baru sekurang-sekurang selama tiga tahun atau 50.000 km (mana yang mencapai lebih dulu).
Tetapi untuk yang satu ini anda harus mengeluarkan dana lebih disebabkan mobil yang anda beli dengan kondisi bekas sehingga biaya jasa tersebut sudah hilang karena telah digunakan oleh pemilik sebelumnya.
Sebab itu, pastikan anda sudah memilih bengkel dengan memenuhi tiga pokok penting di atas mengingat ongkos pemeliharaan mobil cukup merogoh kocek sangat dalam.
FASILITAS BENGKEL MOBIL di Panajam Paser Utara
1. Tune Up
Mobil Anda tidak bertenaga/loyo? atau boros bahan bakar? atau sudah tidak nyaman kondisinya sewaktu digunakan walaupun jarak dekat? dengan Tune Up saatnya untuk memulihkan kekuatan mesinnya.
Tune Up dapat mengembalikan kondisi kendaraan menjadi berstamina kembali, mengapa bisa seperti itu? Disebabkan pada saat tune up kondisinya sudah terlalu banyak kotoran untuk itu harus dibersihkan atau diganti di bagian filter udara dan filter bensin/solar, busi, klep, timing belt, karburator.
2. Overhoule / Turun Mesin
Untuk memilih keputusan ketika turun mesin alias servis besar jangan sampai anda salah. Terutama pas ada tawaran langsung dari bengkel. Harus mengerti terlebih dahulu pemilik kendaraan tentang tolak ukur mengapa mesti turun mesin. Maksudnya, tentu masalah anggaran, disebabkan turun mesin ongkosnya besar.
Ciri yang umumnya timbul adalah faktor usia pakai kendaraan juga bisa mengakibatkan komponen rusak kemudian ada keanehan ketika kendaraan melakukan servis berkala dan yang paling parah mendadak asap keluar saat kendaraan dijalankan.
Konsumen harus mengerti sejumlah poin sewaktu membongkar mesin, antara lain cek area ruang bakar, semisal tidak ditemukan setelah lepas blok, pastinya membelah mesin. Mungkin saja karena usia pakai bearing crankshaft sudah lama dan menyebabkan kerusakan.
Kapan waktunya harus membongkar mesin, anda harus mengetahui, berikut beberapa indikasinya:
Pertama ialah putaran mesin seperti tertahan alias ngeden. Saat gas dipelintir mesin tidak mau diajak bergerak cepat. Apabila sudah demikian, tangan jadi gampang pegal atau malah kapalan.
Di ruang bakar mesin pasokan bahan bakar tidak keluarmaksimal. Di silinder head kemungkinan ada timbunan kerak. Bersihkan kepala silinder dari kerak. Sementara klep harus diskir.
Tanda-tanda di atas biasanya ditandai mesin susah menyala di pagi hari atau ketika pertama menyalakan. Ini indikasi awal sebelum mesin nyala. Setelah hidup, masalah yang muncul akan sama seperti di atas.
Dari knalpot keluar asap. Ini juga gejala kompresi bocor, selain muncul asap, mesin juga susah diajak lelet dan acap kali mati sendiri. Blebek…blebek… Penyakitnya bisa ditlusuri apabila masalahnya seperti ini. Ring piston mesti ganti disebabkan usia, paking blok silinder rusak, atau sil klep bocor lantaran sobek.
3. Ganti Oli
Oli dikembangkan dan disesuaikan untuk kebutuhan tertentu pada bagian mobil dengan menjalani tugasnya. Dalam beberapa macam oli sendiri fungsinya terbagi-bagi. Ada 5 jenis oli pada mobil yang sudah seharusnya rutin dan di cek untuk segera diganti dengan oli baru, yakni :
a. Oli Mesin
Oli mineral, semi sintetik dan full sintetik, oli mesin terbagi menjadi tiga macam itu. Oli mineral adalah oli berbahan minyak bumi (based oil), untuk oli semi sintetik adalah oli yang dibuat dari kombinasi antara oli mineral serta sintetik, sedangkan oli yang lebih tahan lama didalam mesin mobil yaitu oli full sintetik dibuat dari bahan murni oli sintetik yang memang sudah didesain.
Pada oli mesin kekentalan penggunaan telah ditetapkan dengan SAE (Society Automotive Engineers) untuk iklim indonesia yang berada di wilayah tropis menggunakan 15W-30 sampai 20W/50 sedangkan mutu atau kualitas disimbolkan oleh API (American Petroleum Institute), ditandai dengan huruf besar.. Untuk jenis mobil bensin biasanya memakai huruf S (service/spark) sedangkan pada solar memakai huruf C (comercial).
Oli mesin umumnya diganti dengan mengukur dari jarak tempuh per kilometer mobil. Oli mineral dapat dipakai maksimal sampai 7000 km dan oli sintetik dapat dipakai hingga 10.000 km, namun bagusnya melakukan penggantian oli yang telah ditentukan oleh pihak pabrikan atau ATPM yakni umumnya 5000 km, supaya kondisi mesin tetap berstamina.
Harga oli mobil per ukuran galon yang ada di pasaran berkisar antara Rp. 115.000 sampai Rp. 300.000 belum tergolong jasa penggantian. Jadi, mengganti oli mesin mobil sebelum komponen mesin mendapat kerusakan secara berkala dengan cara mengingat kilometer awal saat memakai oli yang baru.
b. Oli Transmisi
Dalam transmisi kendaraan penggunaan oli juga dipakai. Fuungsinya pun tentu berbeda, ada dua jenis oli transmisi yakni untuk transmisi manual dan matik anda harus mengenal ini disebabkan memang oli khusus. Oli transmisi manual dapat dipakai sampai 10.000 km, itu artinya oli bisa digunakan hingga sejauh 10.000 km dalam keadaan jalan, belum termasuk dalam keadaan macet atau tiap enam bulan sekali.
Berdeda dengan oli transmisi, baiknya melakukan penggantian setiap kelipatan 20.000 km itu pada oli khusus matic. Berbicara tentang harga oli transmisi yang waktu ini adalah transmisi manual kurang lebih Rp. 30.000 hingga Rp. 60.000 sedangkan sekitar Rp. 70.000 hingga Rp. 250.000 untuk oli transmisi matik.
c. Oli Gardan
Untuk oli gardan kepekatan pelumasnya sesuai yang dianjurkan produsen transportasi, secara umum penggantian oli gardan lazimnya dilaksanakan bersama-sama dengan oli transmisi, dengan begitu gantilah oli gardan secara berkala setiap 20.000 km. Harga oli gardan yang ada ditoko ialah berkisar Rp. 30.000 hingga Rp. 60.000.
d. Oli / Minyak Rem
Minyak rem ini juga ada grade-nya seperti halnya SAE dan API yang dinyatakan dalam satuan DOT (Department Of Transportation) ini juga seperti oli mesin. DOT adalah angka titik didih dari minyak rem dalam menghambat panas akibat pengereman, semakin rendah angka DOT kemampuan meredam panasnya juga kecil.
Umumnya minyak rem DOT 3 yang umum digunakan untuk kendaraan harian, sementara DOT yang tinggi seperti DOT 5 digunakan untuk kendaraan kompetisi.
Di toko ada DOT 3, DOT 4, dan DOT 5. Semakin sensitif maka nilai DOT-nya tinggi dan juga dilihat dari usia pakainya. Apabila tidak ada problem pada masa untuk sistem rem lazimnya minyak rem itu harus diganti minimal setelah kendaraan dipakai setahun dengan memakai DOT grade 3. Kalau DOT-nya lebih tinggi, DOT 5 umpamanya, maka waktu penggantiannya dapat lebih cepat.
e. Oli Power Steering
Pada komponen power steering tak terlewat dari pemakaian oli. Oli pada power steering dipakai sebagai pompa hidrolik sehingga mempermudah pengguna kendaraan mobil untuk menggerakkan pengendali stir mobil.
Oli pada power steering penggantiannya kira-kira sama dengan penggantian minyak rem. Pada setiap 25.000 km lazimnya dilaksanakan penggantian atau kurang lebih dua tahun dari penggunaan awal mobil. Harga oli yang ada di pasaran ialah kurang lebih Rp. 30.000 sampai Rp. 70.000.
4. Pasang / Service AC mobil
Pemasangan baru atau second AC Mobil, Single/Double Blower, Service AC Mobil, Perbaikan instalasi AC mobil dengan menggunakan sparepart bermerk. Untuk setiap service dan pemasangan biasanya akan diberi `GARANSI`.
5. Pemasangan Audio Mobil
Segala jenis pemasangan, instalasi, pembelian, service audio mobil ada di Bengkel Mobil Panajam Paser Utara. Agar anda merasa puas dengan hasil kinerja bengkel, pihak bengkel akan memberikan sparepart yang berkualitas karena kepuasan anda merupakan kebanggan untuk bengkel mobil. Meskipun memiliki kualitas terbaik, untuk soal harga Bengkel Mobil Panajam Paser Utara akan memberi harga yang cukup bersaing untuk anda.
6. Penjualan Alat Mobil
Penjualan spearpat mobil yang disediakan adalah toyota, suzuki, daihatsu, dan merk mobil lainnya dari mulai parfum kendaraan, spion, stir mobil, lampu, wifer, condensor, busi, filter oli, filter udara, oli mesin, oli gardan, air radiator, dsb.
KESIMPULAN
Itulah beberapa referensi Bengkel Mobil Panajam Paser Utara yang bisa kami berikan kepada anda, serta juga tips-tips bagaimana cara memilih bengkel mobil terbaik dan layanan-layanan yang diberikan pada pihak bengkel. Semoga informasi ini bermanfaat.
