Naiandianji, Bengkel Mobil di Pandeglang – Zaman ini usaha bengkel umum sudah semakin cepat bertambah dengan maraknya kepemilikan kendaraan pribadi di berbagai kota besar Indonesia. Banyak bengkel menyajikan berbagai fasilitas pelayanan terbaik salah satunya Bengkel Mobil Pandeglang.
Bengkel Mobil Pandeglang siap menjadi rekan bagi pemakai mobil dikarenakan memang salah satunya perusahaan otomotif yang bergerak di bidang perawatan transportasi roda empat.
Beberapa layanan pemeliharaan transportasi banyak diberikan pada bengkel mobil dikarenakan memang sebetulnya bengkel ini umum seperti biasanya. Mulai dari tune up, engine/ecu scanner, flushing oli mobil matic atau manual, service AC, Accu, Ban, Spooring, Balancing, Filter Oli, Filter Udara, dan service lainnya yang memberikan kemudahan akses bagi masyarakat.
Berikut daftar alamat bengkel mobil Pandeglang terbaik:
Daftar Isi :
TIPS MEMILIH BENGKEL MOBIL di Pandeglang
Supaya anda terlepas dari oknum nakal yang tidak bertanggung jawab berpotensi “mengerjai”, maka anda harus memperhatikan bermacam topik penting ini. Misalnya, ada part yang masih bagus tapi dikatakan sudah harus ganti.
Atau Di dalam nota konsumen ditulis pekerjaan yang tidak perlu dimasukkan tanpa sepengetahuan konsumen sehingga masuk didalam nota tagihan. Yang paling parah, Mengganti komponen palsu dengan bagian asli mobil yang masih bagus. Hal ini tentu sangat merugikan konsumen dan berpotensi mengakibatkan kinerja mobil berkurang.
Lalu, apa saja poin yang harus diperhatikan? Berikut berbagai langkah memilih bengkel mobil berkualitas yang bisa anda coba:
1. Mekanik Profesional dan Bersertifikat
Dikarenakan nantinya kendaraan pelanggan langsung ditangani langsung oleh montir maka poin ini menjadi sangat penting. Sebagai pemilik mobil, anda mempunyai hak memeriksa kualitas tenaga kerja mekanik di bengkel tersebut.
Biasanya mereka akan memasang informasi mengenai mekanik jika bengkel tersebut memiliki reputasi bagus. Memilih mekanik berpengalaman sangat penting agar terselamatkan dari potensi kekeliruan ketika proses perawatan transportasi.
2. Menerapkan SOP dan Quality Control
Hal ini berlaku bagi manajemen bengkel itu sendiri. Bengkel yang terbaik lazimnya mempunyai Standard Operating Procedure (SOP) yang harus dipatuhi pegawainya ketika menangani kendaraan konsumen. Lihat Juga Bengkel Mobil Terbaik
Kedisiplinan terhadap SOP ini juga didukung dengan penerapan Quality Control guna memastikan kinerja mekanik maupun pegawai di bengkel sudah sesuai dengan ketentuan yang dikerjakan.
3. Keaslian Suku Cadang
Yang kedua adalah kelengkapan dan keaslian suku cadang yang disediakan oleh bengkel, hal ini masih berkaitan dengan tips menentukan bengkel mobil terbaik selain dari montir dan sistem manajemen bengkel.
Pada bengkel resmi umumnya selalu memberikan dan menawarkan part asli saat kendaraan pelanggan membutuhkan penggantian suku cadang.
Pada saat mengganti part kendaraan, pemilik mobil harus memastikan apakah suku cadang tersebut asli atau palsu, walaupun pemeliharaannya dilakukan di bengkel umum ataupun resmi. Anda juga harus memikirkan risiko seperti kinerja mobil menjadi berkurang akibat dari suku cadang palsu dengan harga lebih murah.
4. Bengkel Ramai Bisa Menjadi Indikasi
Lazimnya, semua pelanggan mendatangi bengkel mobil yang terbaik dan bagus ketika hari libur nasional. Meskipun poin ini bukan jaminan, namun hal ini bisa menjadi isyarat karena bengkel ramai tersebut kemungkinan besar mempunyai popularitas bagus dan terjamin.
5. Jadikan Bengkel Resmi Sebagai Acuan
Agar terlepas dari bengkel mobil abal-abal, pilihan yang paling baik adalah dengan anda mendatangi bengkel resminya. Suku cadang dan montir berpengalaman sudah disuguhkan oleh bengkel resmi karena memang sudah memegang kontrak dengan Agen Tunggal Pemegang Merk (APTM) sang produsen.
Dengan begitu mobil kesayangan anda akan mempunyai kinerja bagus akibat dari suku cadang mobil asli yang harganya lebih mahal, namun budget tersebut akan sebanding dengan kepuasan.
Adapun pada prinsipnya, sewaktu pemilik mobil melaksanakan perawatan rutin di bengkel maka anda harus mengeluarkan anggaran untuk dua hal yaitu ongkos jasa dan ongkos komponen. Untuk biaya jasa biasanya dibebaskan apabila mobil dengan pembelian baru sekurang-sekurang selama tiga tahun atau 50.000 km (mana yang mencapai lebih dulu).
Akan tetapi jika anda membeli mobil bekas, bonus gratis ongkos jasa tersebut mungkin sudah hangus atau sudah digunakan oleh pemilik sebelumnya sehingga anda harus menyiapkan dana ekstra.
Karena itu, pastikan anda sudah memilih bengkel dengan memenuhi tiga pokok penting di atas mengingat biaya pemeliharaan mobil cukup merogoh saku sangat dalam.
FASILITAS BENGKEL MOBIL di Pandeglang
1. Tune Up
Mobil Anda tidak bertenaga/loyo? atau boros bahan bakar? atau ketika dipakai jarak dekat kondisinya sudah tidak nyaman? dengan Tune Up saatnya untuk memulihkan tenaga mesinnya.
Tune Up dapat mengembalikan kondisi kendaraan menjadi fit lagi, mengapa bisa seperti itu? Disebabkan ketika tune up filter udara dan filter bensin/solar, busi, klep, timing belt, karburator akan dibersihkan, atau bahkan mungkin diganti jika kondisinya sudah terlalu banyak kotoran.
2. Overhoule / Turun Mesin
Saat turun mesin atau srvice besar, jangan sampai anda keliru mengambil keputusan. Terutama dari bengkel ada tawaran langsung. Tolak ukur mengapa mesti turun mesin pemilik kendaraan harus mengerti. Maksudnya, disebabkan turun mesin ongkosnya tidak sedikit, itu yang menjadi masalah.
Petunjuk yang umumnya timbul adalah keanehan saat kendaraan melakukan servis rutin, lalu mendadak asap ngebul ketika kendaraan dijalankan dan faktor usia pakai kendaraan juga bisa membuat sparepart aus.
Ada beberapa poin yang harus diketahui konsumen saat membongkar mesin, diantaranya cek area ruang bakar, semisal tidak ditemukan setelah lepas blok, pastinya belah mesin. Mungkin saja bearing crankshaft aus dikarenakan usia pakai.
Berikut beberapa tanda-tanda untuk memahami kapan waktunya harus membongkar mesin:
Pertama ialah putaran mesin seperti tertahan alias berat. sewaktu bergerak cepat bersamaan gas dipelintir mesinnya tidak mau merespon cepat. Kalau sudah seperti ini, tangan jadi gampang pegal atau malah kapalan.
Berarti pasokan bahan bakar tidak mengalir maksimal keruang bakar. Timbunan kerak kemungkinan ada di silinder head. Bersihkan kepala silinder dari kerak. Sementara klep harus diskir.
Gejala di atas umumnya ditandai mesin susah menyala di pagi hari atau ketika pertama menyalakan. Ini gejala awal sebelum mesin hidup. Setelah hidup, masalah yang keluar akan sama seperti di atas.
Ada asap dari knalpot. Ini juga tanda-tanda kompresi bocor, selain muncul asap, mesin juga susah diajak langsam dan acap kali mati sendiri. Blebek…blebek… Masalah begini bisa ditlusuri penyakitnya. Ring piston mesti ganti dikarenakan usia, paking blok silinder rusak, atau sil klep bocor lantaran sobek.
3. Ganti Oli
Untuk keperluan tertentu pada bagian mobil, oli dikembangkan dan dirancang untuk menjalani fungsinya. Oli sendiri tugasnya terbagi-bagi dalam beberapa jenis. Ada 5 jenis oli pada mobil yang sudah seharusnya rutin dan di cek untuk segera diganti dengan oli baru, yakni :
a. Oli Mesin
Oli mineral, semi sintetik dan full sintetik, oli mesin dibagi menjadi tiga jenis itu. Oli dari bahan minyak bumi (based oil) ialah oli mineral untuk oli semi sintetik adalah oli yang terbuat dari perpaduan antara oli mineral serta sintetik, sedangkan oli full sintetik terbuat dari bahan murni oli sintetik yang dirancang untuk pemakaian yang lebih tahan lama di dalam mesin mobil.
Untuk iklim indonesia yang berada di area tropis menggunakan 15W-30 hingga 20W/50 sedangkan mutu atau kualitas disimbolkan oleh API (American Petroleum Institute), ditandai dengan huruf besar, itu untuk penggunaan kekentalan oli mesin telah ditetapkan dengan SAE (Society Automotive Engineers). Untuk jenis mobil solar menggunakan huruf C (comercial) sedangkan pada bensin umumnya menggunakan huruf S (service/spark).
Oli mesin lazimnya diganti dengan mengukur dari jarak tempuh per kilometer mobil. Oli mineral dapat digunakan maksimal hingga 7000 km dan oli sintetik dapat digunakan sampai 10.000 km, akan tetapi bagusnya melakukan penggantian oli yang telah ditentukan oleh pihak pabrikan atau ATPM yakni umumnya 5000 km, supaya keadaan mesin tetap bertenaga.
Belum termasuk jasa penggantian harga oli mobil per ukuran galon yang ada di toko berkisar antara Rp. 115.000 sampai Rp. 300.000. Jadi persiapkan jadwal rutin mengganti oli mesin mobil sebelum komponen mesin menghadapi kerusakan, caranya dengan menulis kilometer awal ketika menggunakan oli yang baru.
b. Oli Transmisi
Dalam transmisi kendaraan penggunaan oli juga dipakai. Khusus untuk ini, telah dikenal ada dua jenis oli transmisi yaitu untuk transmisi manual dan matik, fungsinya pun tentu berbeda. Pemakaian oli transmisi manual dapat dipakai hingga 10.000 km belum termasuk dalam keadaan macet atau tiap enam bulan sekali itu artinya oli bisa digunakan hingga sejauh 10.000 km dalam kondisi jalan.
Pada oli khusus matic, bagusnya melakukan penggantian setiap kelipatan 20.000 km. Bincang tentang harga oli transmisi yang waktu ini ialah transmisi manual sekitar Rp. 30.000 sampai Rp. 60.000 sedangkan berkisar Rp. 70.000 hingga Rp. 250.000 untuk oli transmisi matik.
c. Oli Gardan
Untuk oli gardan kekentalan pelumasnya sesuai yang dianjurkan produsen kendaraan, secara umum penggantian oli gardan lazimnya dilaksanakan bersama-sama dengan oli transmisi, dengan begitu gantilah oli gardan secara berkala setiap 20.000 km. Harga oli gardan yang ada dipasaran adalah sekitar Rp. 30.000 hingga Rp. 60.000.
d. Oli / Minyak Rem
Seperti oli mesin, minyak rem ini juga ada grade-nya seperti halnya SAE dan API, yang dituliskan dalam satuan DOT(Department Of Transportation). DOT adalah angka titik didih dari minyak rem dalam meredam panas dampak dari pengereman, semakin rendah nilai DOT kemampuan menghambat panasnya juga kecil.
Lazimya untuk transportasi harian memakai minyak rem DOT 3 sedangkan untuk kebutuhan perlombaan memakai minyak rem DOT 5.
Di pasaran ada DOT 3, DOT 4, dan DOT 5. Makin tinggi nilai DOT-nya, makin rentan terhadap masa pakai. Minyak rem itu harus diganti minimum setelah kendaraan digunakan setahun jika menggunakan DOT grade 3 dan tidak ada problem pada masa untuk sistem rem. Bila DOT-nya lebih tinggi, DOT 5 umpamanya, maka waktu penggantiannya dapat lebih singkat.
e. Oli Power Steering
Dan yang tak luput dari pemakaian oli ialah perangkat power steering. Ini sebagai pompa hidrolik sehingga memudahkan pengguna kendaraan mobil untuk menggerakan pengendali stir mobil maka dipakailah oli pada bagian power steering.
Penggantiannya kurang lebih sama dengan penggantian minyak rem untuk oli pada power steering. Penggantian ini dilaksanakan berkisar dua tahun dari pemakaian awal mobil atau setidaknya setiap kelipatan 25.000 km. Di toko harga oli kurang lebih Rp. 30.000 hingga Rp. 70.000.
4. Pasang / Servis AC mobil
Pemasangan baru atau second AC Mobil, Single/Double Blower, Service AC Mobil, Perbaikan instalasi AC mobil dengan menggunakan sparepart bermerk. Untuk setiap service dan pemasangan biasanya akan diberi `GARANSI`.
5. Pemasangan Audio Mobil
Semua macam pemasangan, instalasi, pembelian, service audio mobil ada di Bengkel Mobil Pandeglang. Serta akan memberi sparepart yang terbaik untuk anda supaya anda menjadi puas dengan hasil kinerja bengkel, karena kepuasan anda merupakan kebanggan untuk bengkel mobil. Jangan takut soal harga karena Bengkel Mobil Pandeglang akan karena harga yang cukup bersaing untuk anda dengan kualitas terbaik.
6. Penjualan Alat Mobil
Penjualan spearpat mobil yang disediakan adalah toyota, suzuki, daihatsu, dan merk mobil lainnya dari mulai parfum kendaraan, spion, stir mobil, lampu, wifer, condensor, busi, filter oli, filter udara, oli mesin, oli gardan, air radiator, dsb.
KESIMPULAN
Itulah beberapa referensi Bengkel Mobil Pandeglang yang bisa kami berikan kepada anda, serta juga tips-tips bagaimana cara memilih bengkel mobil terbaik dan layanan-layanan yang diberikan pada pihak bengkel. Semoga informasi ini bermanfaat.
