Naiandianji, Bengkel Mobil di Puncak Ilaga – Semakin maraknya kepemilikan kendaraan pribadi di berbagai kota besar Indonesia, menyediakan peluang bisnis bagi pengembang usaha perbengkelan umum. Banyak bengkel menyajikan bermacam fasilitas pelayanan bagus salah satunya Bengkel Mobil Puncak Ilaga.
Bengkel Mobil Puncak Ilaga siap menjadi teman bagi pemakai mobil dikarenakan memang salah satunya perusahaan otomotif yang fokus bergerak di bidang pemeliharaan kendaraan roda empat.
Bengkel mobil sendiri sebetulnya merupakan bengkel umum yang menawarkan bermacam pelayanan perawatan kendaraan. Mulai dari tune up, engine/ecu scanner, flushing oli mobil matic atau manual, service AC, Accu, Ban, Spooring, Balancing, Filter Oli, Filter Udara, dan service lainnya yang memberi kemudahan akses bagi masyarakat.
Berikut daftar alamat bengkel mobil Puncak Ilaga terbaik:
Daftar Isi :
CARA MENENTUKAN BENGKEL MOBIL di Puncak Ilaga
Banyak oknum nakal yang tidak bertanggung jawab berpotensi “mengerjai”, jadi anda harus memperhatikan berbagai topik penting ini supaya terhindar darinya. Misalnya, ada bagian yang masih bagus namun dikatakan sudah harus ganti.
Atau Di dalam nota konsumen ditulis pekerjaan yang tidak perlu dimasukkan tanpa konsumen mengetahui sehingga masuk didalam nota tagihan. Yang paling parah, Mengganti suku cadang palsu dengan bagian asli mobil yang masih bagus. Sehingga mengakibatkan kinerja mobil menjadi berkurang karena hal ini sangat merugikan konsumen.
Lalu, apa saja topik yang harus dimengerti? Berikut berbagai langkah menentukan bengkel mobil berkualitas yang bisa anda coba:
1. Mekanik Profesional dan Bersertifikat
Poin ini sangat penting dikarenakan teknisi menjadi pihak yang bersentuhan langsung dengan kendaraan pelanggan. Di bengkel tersebut anda berwenang untuk meninjau langsung kinerja si mekanik dikarenakan anda sebagai pemilik mobil.
Biasanya mereka akan memasang informasi tentang montir jika bengkel tersebut memiliki reputasi bagus. Memilih mekanik berpengalaman sangat penting agar terselamatkan dari potensi kesalahan sewaktu proses perawatan transportasi.
2. Menerapkan SOP dan Quality Control
Hal ini berlaku bagi manajemen bengkel itu sendiri. Umumnya saat pegawai menangani transportasi pelanggan, bengkel yang terbaik sudah melaksanakan Standard Operating Procedure (SOP) dikarenakan sudah dipatuhi oleh seluruh pegawai. Lihat Juga Bengkel Mobil Online Terdekat
Kepatuhan terhadap SOP ini juga didukung dengan pelaksanaan Quality Control untuk memastikan kinerja mekanik maupun pegawai di bengkel sudah sesuai dengan ketetapan yang diterapkan.
3. Keaslian Suku Cadang
Yang kedua adalah kelengkapan dan keaslian suku cadang yang disediakan oleh bengkel, poin ini masih berkaitan dengan tips menentukan bengkel mobil terbagus selain dari montir dan sistem manajemen bengkel.
Pada saat mengganti suku cadang pada kendaraan konsumen memerlukan, lazimnya pada bengkel resmi sudah menyediakan dan menawarkan part aslinya.
Pada saat mengganti part kendaraan, pemilik mobil harus memastikan apakah suku cadang tersebut asli atau palsu, walaupun perawatannya dikerjakan di bengkel umum ataupun resmi. Kinerja mobil anda bisa saja berkurang ketika diganti dengan suku cadang palsu walaupun harganya jauh lebih murah dari suku cadang asli.
4. Bengkel Ramai Bisa Menjadi Indikasi
Lazimnya, semua pelanggan memadati bengkel mobil yang berkualitas dan bagus sewaktu hari libur nasional. dikarenakan kumungkinan besar bengkel yang ramai memiliki popularitas baik dan boleh jadi indikasi, hal ini tidak menjamin keasliannya.
5. Jadikan Bengkel Resmi Sebagai Acuan
Bengkel resmi bisa menjadi pilihan anda paling aman supaya terhindar dari bengkel mobil abal-abal. Suku cadang dan teknisi profesional sudah disediakan oleh bengkel resmi dikarenakan memang sudah memegang kontrak dengan Agen Tunggal Pemegang Merk (APTM) sang produsen.
Dengan begitu dana tersebut akan sebanding dengan kualitasnya yang berdampak pada umur dari mobil kesayangan anda, meskipun harga dari suku cadang lebih tinggi.
Ada dua biaya penting saat anda melakukan perawatan mobil di bengkel yakni ongkos jasa serta ongkos komponen hal ini sudah menjadi dasarnya. Pada pembelian mobil baru, pelanggan lazimnya masih tidak dibebankan ongkos jasa setidaknya selama tiga tahun atau 50.000 km (mana yang mencapai lebih dulu).
Namun untuk yang satu ini anda harus mengeluarkan uang lebih karena mobil yang anda beli dengan kondisi bekas sehingga biaya jasa tersebut sudah hilang karena telah digunakan oleh pemilik sebelumnya.
Karena itu, pastikan anda sudah menentukan bengkel dengan memenuhi tiga poin penting di atas mengingat ongkos perawatan mobil cukup merogoh kocek sangat dalam.
LAYANAN BENGKEL MOBIL di Puncak Ilaga
1. Tune Up
Mobil Anda tidak bertenaga/loyo? atau bahan bakar boros? atau kondisi saat digunakan sudah tidak nyaman walaupun dengan jarak dekat? dengan Tune Up saatnya untuk mengembalikan kemampuan mesinnya.
Mengapa dengan Tune Up bisa memulihkan kondisi kendaraan menjadi berenergi kembali? Disebabkan sewaktu tune up keadaannya sudah terlalu banyak kotoran maka dari itu harus dibersihkan atau diganti di bagian filter udara dan filter bensin/solar, busi, klep, timing belt, karburator.
2. Overhoule / Turun Mesin
Jangan sampai keliru langkah dan memilih keputusan ketika mobil turun mesin atau servis besar. Terutama langsung ada tawaran dari bengkel. Harus memahami terlebih dahulu pemilik kendaraan tentang parameter mengapa mesti turun mesin. Maksudnya, dikarenakan turun mesin ongkosnya tidak sedikit, itu yang menjadi masalah.
Ciri yang umumnya timbul adalah kelemahan sewaktu kendaraan melakukan servis berkala, lalu tiba-tiba asap ngebul ketika kendaraan dijalankan dan faktor umur pakai kendaraan juga bisa membuat komponen aus.
Sewaktu membuka mesin ada sejumlah poin yang harus dipahami konsumen antara lain cek sekitar ruang bakar, seandainya tidak ditemukan setelah melepas blok, pastinya membelah mesin. Mungkin saja bearing crankshaft aus karena usia pakai.
Berikut beberapa tanda-tanda untuk mengetahui kapan waktunya harus membongkar mesin:
Pertama adalah putaran mesin seperti tertahan alias ngeden. Mesin tidak mau diajak berakselerasi saat gas ditarik. Apabila sudah seperti ini, tangan jadi gampang pegal atau malah kapalan.
Berarti pasokan bahan bakar tidak keluar maksimal keruang bakar. Timbunan kerak kemungkinan ada di silinder head. Bersihkan kepala silinder dari kerak. Sementara klep harus diskir.
Gejala di atas lazimnya ditandai mesin susah menyala di pagi hari atau ketika pertama menyalakan. Sebelum mesin hidup ini menjadi indikasi awalnya. Setelah hidup, masalah yang keluar akan sama seperti di atas.
Ada asap dari knalpot. Mesin juga susah diajak lamban dan acap kali mati sendiri ini juga tanda-tanda kompresi bocor selain keluar asap. Blebek…blebek… Problem kayak gini bisa ditlusuri penyakitnya. Ring piston mesti ganti disebabkan usia, paking blok silinder rusak, atau sil klep bocor lantaran sobek.
3. Ganti Oli
Untuk menjalani tugasnya oli dikembangkan dan dirancang sesuai kebutuhan tertentu pada part mobil. Dalam berbagai macam oli sendiri fungsinya terbagi-bagi. Ada 5 jenis oli pada mobil yang sudah seharusnya rutin dan di cek untuk segera diganti dengan oli baru, yakni :
a. Oli Mesin
Ada tiga jenis oli mesin yaitu oli mineral, semi sintetik dan full sintetik. Oli mineral ialah oli dari bahan minyak bumi (based oil), untuk oli semi sintetik adalah oli yang dibuat dari perpaduan antara oli mineral serta sintetik, sedangkan oli full sintetik dibuat dari bahan murni oli sintetik yang dikembangkan untuk penggunaan yang lebih tahan lama di dalam mesin mobil.
Pada oli mesin kekentalan penggunaan telah ditetapkan dengan SAE (Society Automotive Engineers) untuk iklim indonesia yang berada di zona tropis menggunakan 15W-30 hingga 20W/50 sedangkan mutu atau kualitas disimbolkan oleh API (American Petroleum Institute), ditandai dengan huruf besar.. Untuk jenis mobil bensin biasanya menggunakan huruf S (service/spark) sedangkan pada solar menggunakan huruf C (comercial).
Dari jarak tempuh per kilometer mobil lazimnya oli mesin diukur dan diganti. Agar keadaan mesin tetap fit sebaiknya melakukan penggantian oli yang telah ditentukan oleh pihak pabrikan atau ATPM yakni ubiasanya 5000 km tetapi oli mineral dapat dipakai maksimum sampai 7000 km dan oli sintetik dapat dipakai hingga 10.000 km.
Harga oli mobil per ukuran galon yang ada di toko sekitar antara Rp. 115.000 hingga Rp. 300.000 belum tergolong jasa penggantian. Jadi, mengganti oli mesin mobil sebelum komponen mesin mendapat kerusakan secara rutin dengan cara mencatat kilometer awal ketika memakai oli yang baru.
b. Oli Transmisi
Dalam transmisi kendaraan penggunaan oli juga dipakai. Fuungsinya pun tentu berbeda, ada dua jenis oli transmisi yaitu untuk transmisi manual dan matik anda harus mengetahui ini disebabkan memang oli khusus. Oli transmisi manual dapat dipakai hingga 10.000 km, itu artinya oli bisa digunakan hingga sejauh 10.000 km dalam keadaan jalan, belum termasuk dalam keadaan macet atau tiap enam bulan sekali.
Berdeda dengan oli transmisi, baiknya melaksanakan penggantian setiap kelipatan 20.000 km itu pada oli khusus matic. Ngomong soal harga oli transmisi yang waktu ini adalah berkisar Rp. 30.000 sampai Rp. 60.000 untuk transmisi manual, sedangkan harga oli untuk transmisi matik berkisar Rp. 70.000 sampai Rp. 250.000.
c. Oli Gardan
Untuk oli gardan kepekatan pelumasnya sesuai yang dianjurkan produsen kendaraan, secara umum penggantian oli gardan umumnya dilaksanakan bersama-sama dengan oli transmisi, dengan begitu gantilah oli gardan secara rutin setiap 20.000 km. Harga oli gardan yang ada dipasaran adalah sekitar Rp. 30.000 sampai Rp. 60.000.
d. Oli / Minyak Rem
Seperti oli mesin, minyak rem ini juga ada grade-nya seperti halnya SAE dan API, yang dinyatakan dalam satuan DOT(Department Of Transportation). DOT ialah angka titik didih dari minyak rem dalam menghambat panas dampak dari pengereman, semakin rendah angka DOT kemampuan menghambat panasnya juga kecil.
Lazimya untuk transportasi harian menggunkan minyak rem DOT 3 sedangkan untuk keperluan perlombaan menggunkan minyak rem DOT 5.
Di toko ada DOT 3, DOT 4, dan DOT 5. Makin tinggi angka DOT-nya, makin sensitif terhadap masa pakai. Kalau grade-nya DOT 3, tidak ada problem pada masa untuk sistem rem, minyak rem itu harus diganti minimum setelah kendaraan dipakai setahun. Sedangkan untuk waktu penggantiannya lebih cepat itu bisa saja memakai DOT lebih tinggi yakni DOT grade 5.
e. Oli Power Steering
Dan yang tak terlewat dari penggunaan oli adalah perangkat power steering. Ini sebagai pompa hidrolik sehingga meringankan pengguna kendaraan mobil untuk menggerakan pengendali stir mobil maka dipakailah oli pada bagian power steering.
Hampir sama dengan minyak rem, oli pada power steering juga diganti bersama-sama. Pada setiap 25.000 km umumnya dilaksanakan penggantian atau kurang lebih dua tahun dari pemakaian awal mobil. Harga oli yang ada di pasaran adalah kurang lebih Rp. 30.000 sampai Rp. 70.000.
4. Pemasangan / Servis AC mobil
Pemasangan baru atau second AC Mobil, Single/Double Blower, Service AC Mobil, Perbaikan instalasi AC mobil dengan menggunakan sparepart bermerk. Untuk setiap service dan pemasangan biasanya akan diberi `GARANSI`.
5. Pemasangan Audio Mobil
Semua jenis pemasangan, instalasi, pembelian, service audio mobil ada di Bengkel Mobil Puncak Ilaga. Serta akan memberi produk yang berkualitas untuk anda agar anda merasa puas dengan hasil kerja bengkel, dikarenakan kepuasan anda merupakan kebanggan untuk bengkel mobil. Jangan takut soal harga karena Bengkel Mobil Puncak Ilaga akan disebabkan harga yang cukup bersaing untuk anda dengan kualitas terbaik.
6. Penjualan Komponen Mobil
Penjualan spearpat mobil yang disediakan adalah toyota, suzuki, daihatsu, dan merk mobil lainnya dari mulai parfum kendaraan, spion, stir mobil, lampu, wifer, condensor, busi, filter oli, filter udara, oli mesin, oli gardan, air radiator, dsb.
KESIMPULAN
Itulah beberapa referensi Bengkel Mobil Puncak Ilaga yang bisa kami berikan kepada anda, serta juga tips-tips bagaimana cara memilih bengkel mobil terbaik dan layanan-layanan yang diberikan pada pihak bengkel. Semoga informasi ini bermanfaat.
