Naiandianji, Bengkel Mobil di Samosir – Bertambah maraknya kepemilikan transportasi pribadi di berbagai kota besar Indonesia, menyediakan peluang bisnis bagi pengembang usaha bengkel umum. Di Bengkel Mobil Samosir banyak sekali yang menawarkan pelayanan serta fasilitas terbaik di antara lainnya.
Salah satu perusahaan otomotif yang fokus bergerak di bidang pemeliharaan transportasi roda empat ialah Bengkel Mobil Samosir sehingga bisa menjadi partner bagi pengguna mobil.
Bermacam layanan pemeliharaan transportasi banyak disuguhkan pada bengkel mobil dikarenakan memang sebernarnya bengkel ini umum seperti biasanya. Mulai dari tune up, engine/ecu scanner, flushing oli mobil matic atau manual, service AC, Accu, Ban, Spooring, Balancing, Filter Oli, Filter Udara, dan service lainnya yang memberi kemudahan akses bagi orang-orang.
Berikut daftar alamat bengkel mobil Samosir terbaik:
Daftar Isi :
CARA MEMILIH BENGKEL MOBIL di Samosir
Supaya anda terhindar dari oknum nakal yang tidak bertanggung jawab berpotensi “mengerjai”, maka anda harus memperhatikan berbagai topik penting ini. Misalnya, ada part yang masih bagus tapi dikatakan sudah harus ganti.
Atau Di dalam nota tagihan dimasukkan pekerjaan yang tidak perlu tanpa konsumen mengetahui. Yang paling parah, Mengganti suku cadang palsu dengan bagian asli mobil yang masih bagus. Hal ini tentu sangat membebani pelanggan dan berpotensi membuat kinerja mobil turun.
Lalu, apa saja hal yang harus dipahami? Berikut beberapa cara memilih bengkel mobil berkualitas yang bisa anda coba:
1. Mekanik Profesional dan Bersertifikat
Disebabkan teknisi langsung berhadapan dengan transportasi konsumen maka poin ini sangat krusial. Di bengkel tersebut anda berhak untuk melihat langsung kinerja si teknisi karena anda sebagai pemilik mobil.
Biasanya mereka akan menunjukkan informasi perihal teknisi apabila bengkel tersebut memiliki keunggulan baik. Memilih mekanik profesional sangat penting guna meminimalisir potensi kesalahan sewaktu proses pemeliharaan kendaraan.
2. Menerapkan SOP dan Quality Control
Bagi manajemen bengkel sendiri hal ini harus berlaku. Bengkel yang terbaik lazimnya memiliki Standard Operating Procedure (SOP) yang harus dipatuhi pegawainya saat menangani transportasi pelanggan. Lihat Juga Bengkel Servis Mobil Terdekat
Serta supaya dapat memastikan kinerja mekanik ataupun pegawai dibengkel apakah sudah sesuai dengan ketetapan yang dikerjakan maka harus dipatuhi SOP dengan penerapan Quality Control.
3. Keaslian Suku Cadang
Selain montir dan sistem manajemen, poin berikutnya terkait cara memilih bengkel mobil terbaik yang harus dimengerti adalah kelengkapan dan keaslian suku cadang yang disediakan oleh bengkel.
Pada bengkel resmi lazimnya selalu menyediakan dan menawarkan part asli saat kendaraan konsumen membutuhkan penggantian suku cadang.
Untuk pemilik mobil harus memastikan part yang dibeli itu merupakan suku cadang asli dan bukan palsu terlepas dari pemeliharaan tersebut dikerjakan di bengkel resmi maupun umum. Anda juga harus memikirkan bahaya seperti kinerja mobil menjadi berkurang akibat dari suku cadang palsu dengan harga lebih murah.
4. Bengkel Ramai Bisa Menjadi Indikasi
Lazimnya, bengkel mobil bagus dan berkualitas akan didatangi oleh banyak konsumen, lebih-lebih sewaktu hari libur. Meskipun poin ini bukan jaminan, tetapi poin ini bisa menjadi isyarat dikarenakan bengkel ramai tersebut kemungkinan besar mempunyai reputasi baik dan terjamin.
5. Jadikan Bengkel Resmi Sebagai Acuan
Pilihan paling bagus agar terlepas dari bengkel mobil yang abal-abal tentu saja adalah bengkel resmi. Bengkel resmi tentu saja memberikan suku cadang asli dan mekanik yang profesional, serta memegang kontrak dengan Agen Tunggal Pemegang Merk (APTM) dari sang produsen.
Dengan begitu mobil kesayangan anda akan memiliki kinerja bagus akibat dari suku cadang mobil asli yang harganya lebih mahal, akan tetapi uang tersebut akan sebanding dengan kepuasan.
Adapun pada prinsipnya, ketika pemilik mobil melakukan perawatan rutin di bengkel maka anda harus mengeluarkan dana untuk dua hal yaitu ongkos jasa dan ongkos sparepart. Untuk biaya jasa lazimnya dibebaskan bila mobil dengan pembelian baru sekurang-sekurang selama tiga tahun atau 50.000 km (mana yang mencapai lebih dulu).
Akan tetapi bila anda membeli mobil bekas, bonus gratis biaya jasa tersebut mungkin sudah hangus atau sudah digunakan oleh pemilik sebelumnya sehingga anda harus mempersiapkan biaya lebih.
Karena itu, mengingat ongkos pemeliharaan mobil lumayan merogoh kocek, pastikan anda menentukan bengkel yang memenuhi tiga hal di atas.
FASILITAS BENGKEL MOBIL di Samosir
1. Tune Up
Mobil Anda tidak bertenaga/loyo? atau bahan bakar boros? atau saat dipakai jarak dekat kondisinya sudah tidak nyaman? untuk mengembalikan kekuatan mesin anda ialah dengan Tune Up dan saat inilah waktunya.
Mengapa dengan Tune Up bisa mengembalikan kondisi kendaraan menjadi berenergi kembali? Dikarenakan sewaktu tune up saatnya untuk membersihkan ataupun mengganti pada bagian filter bensin/solar, busi, klep, timing belt, karburator akibat sudah terlalu banyak kotoran.
2. Overhoule / Turun Mesin
Untuk menentukan keputusan sewaktu turun mesin atau servis besar jangan sampai anda salah. Terutama pas ada tawaran langsung dari bengkel. Patokan dasar mengapa mesti turun mesin pemilik kendaraan harus mengerti. Maksudnya, disebabkan turun mesin anggarannya tidak sedikit, itu yang menjadi problem.
Tanda yang biasanya timbul ialah faktor umur pakai kendaraan juga bisa membuat sparepart aus kemudian ada kelemahan sewaktu kendaraan melakukan servis berkala dan yang paling parah tiba-tiba asap keluar ketika kendaraan dijalankan.
Ketika bongkar mesin ada sejumlah hal yang harus diketahui konsumen diantaranya cek area ruang bakar, semisal tidak ditemukan setelah melepas blok, pastinya membelah mesin. Mungkin saja bearing crankshaft aus dikarenakan usia pakai.
Berikut berbagai gejala untuk memahami kapan waktunya harus membongkar mesin:
Pertama adalah putaran mesin seperti tertahan alias ngeden. saat berakselerasi bersamaan gas ditarik mesinnya tidak mau merespon cepat. Apabila sudah demikian, tangan jadi gampang pegal atau terlebih kapalan.
Tidak mengalirnya maksimal pasokan bahan bakar keruang bakar mesin itu menjadi masalahnya. Kemungkinan ada penumpukan kerak di silinder head. Bersihkan kepala silinder dari kerak. Sementara klep harus diskir.
Tanda-tanda di atas lazimnya ditandai mesin susah hidup di pagi hari atau saat pertama menyalakan. Ini gejala awal sebelum mesin hidup. Setelah hidup, masalah yang keluar akan sama seperti di atas.
Ada asap dari knalpot. Ini juga gejala kompresi bocor, selain keluar asap, mesin juga susah diajak lamban dan acap kali mati sendiri. Blebek…blebek… Masalah seperti ini bisa dirunut penyakitnya. Ring piston mesti ganti karena usia, paking blok silinder rusak, atau sil klep bocor lantaran sobek.
3. Ganti Oli
Untuk kebutuhan tertentu pada part mobil, oli dikembangkan dan didesain untuk menjalani tugasnya. Dalam berbagai jenis oli sendiri fungsinya terbagi-bagi. Ada 5 jenis oli pada mobil yang sudah seharusnya rutin dan di cek untuk segera diganti dengan oli baru, yaitu :
a. Oli Mesin
Oli mineral, semi sintetik dan full sintetik, oli mesin dibagi menjadi tiga jenis itu. Oli mineral adalah oli dari bahan minyak bumi (based oil), untuk oli semi sintetik ialah oli yang dibuat dari kombinasi antara oli mineral serta sintetik, sedangkan oli full sintetik terbuat dari bahan murni oli sintetik yang dikembangkan untuk pemakaian yang lebih tahan lama di dalam mesin mobil.
Untuk iklim indonesia yang berada di wilayah tropis menggunakan 15W-30 sampai 20W/50 sedangkan mutu atau kualitas disimbolkan oleh API (American Petroleum Institute), ditandai dengan huruf besar, itu untuk penggunaan kekentalan oli mesin telah ditetapkan dengan SAE (Society Automotive Engineers). Untuk jenis mobil bensin lazimnya memakai huruf S (service/spark) sedangkan pada solar menggunakan huruf C (comercial).
Oli mesin lazimnya diganti dengan mengukur dari jarak tempuh per kilometer mobil. Agar keadaan mesin tetap prima baiknya melakukan penggantian oli yang telah ditetapkan oleh pihak pabrikan atau ATPM yaitu ubiasanya 5000 km namun oli mineral dapat dipakai maksimal sampai 7000 km dan oli sintetik dapat dipakai hingga 10.000 km.
Harga oli mobil per ukuran galon yang ada di toko sekitar antara Rp. 115.000 sampai Rp. 300.000 belum tergolong jasa penggantian. Jadi, mengganti oli mesin mobil sebelum komponen mesin menemui kebrobrokan secara rutin dengan cara menulis kilometer awal sewaktu memakai oli yang baru.
b. Oli Transmisi
Penggunaan oli juga dipakai dalam transmisi kendaraan. Ada dua jenis oli transmisi yaitu untuk transmisi manual dan matik, penggunaannya pun tentu berbeda anda harus mengenal ini. Oli transmisi manual dapat dipakai sampai 10.000 km, itu artinya oli bisa dipakai hingga sejauh 10.000 km dalam keadaan jalan, belum termasuk dalam kondisi macet atau tiap enam bulan sekali.
Berdeda dengan oli transmisi, bagusnya melakukan penggantian setiap kelipatan 20.000 km itu pada oli khusus matic. Ngomong soal harga oli transmisi yang sekarang ini ialah sekitar Rp. 30.000 hingga Rp. 60.000 untuk transmisi manual, sedangkan harga oli untuk transmisi matik kurang lebih Rp. 70.000 sampai Rp. 250.000.
c. Oli Gardan
Gantilah oli gardan secara rutin setiap 20.000 km, dan gunakan angka kekentalan pelumas sesuai yang dianjurkan pembuat kendaraan secara umum penggantian oli gardan biasanya dilakukan bersama-sama dengan oli transmisi. Ditoko harga oli gardan ialah berkisar Rp. 30.000 sampai Rp. 60.000.
d. Oli / Minyak Rem
Minyak rem ini juga ada grade-nya seperti halnya SAE dan API yang dinyatakan dalam satuan DOT (Department Of Transportation) ini juga seperti oli mesin. DOT ialah nilai titik didih dari minyak rem dalam meredam panas akibat pengereman, semakin rendah nilai DOT kemampuan meredam panasnya juga kecil.
Umumnya untuk kendaraan harian memakai minyak rem DOT 3 sedangkan untuk kebutuhan lomba menggunkan minyak rem DOT 5.
Di toko ada DOT 3, DOT 4, dan DOT 5. Semakin sensitif maka nilai DOT-nya tinggi dan juga dilihat dari masa pakainya. Kalau tingkatannya DOT 3, tidak ada masalah pada masa untuk sistem rem, minyak rem itu harus diganti minimal setelah kendaraan dipakai setahun. Apabila DOT-nya lebih tinggi, DOT 5 umpamanya, maka waktu penggantiannya dapat lebih cepat.
e. Oli Power Steering
Pada sparepart power steering tak terlewat dari pemakaian oli. Oli pada power steering dipakai sebagai pompa hidrolik sehingga memudahkan pengguna kendaraan mobil untuk menggerakkan pengendali stir mobil.
Penggantiannya kurang lebih sama dengan penggantian minyak rem untuk oli pada power steering. Pada setiap 25.000 km lazimnya dilakukan penggantian atau berkisar dua tahun dari penggunaan awal mobil. Harga oli yang ada di pasaran adalah kurang lebih Rp. 30.000 sampai Rp. 70.000.
4. Pasang / Service AC mobil
Pemasangan baru atau second AC Mobil, Single/Double Blower, Service AC Mobil, Perbaikan instalasi AC mobil dengan menggunakan sparepart bermerk. Untuk setiap service dan pemasangan biasanya akan diberi `GARANSI`.
5. Pasang Audio Mobil
Semua jenis pemasangan, instalasi, pembelian, service audio mobil ada di Bengkel Mobil Samosir. Supaya anda merasa puas dengan hasil kinerja bengkel, pihak bengkel akan memberi sparepart yang berkualitas karena kepuasan anda merupakan kebanggan untuk bengkel mobil. Jangan takut soal harga dikarenakan Bengkel Mobil Samosir akan karena harga yang cukup kompetitif untuk anda dengan kualitas terbaik.
6. Penjualan Komponen Mobil
Penjualan spearpat mobil yang disediakan adalah toyota, suzuki, daihatsu, dan merk mobil lainnya dari mulai parfum kendaraan, spion, stir mobil, lampu, wifer, condensor, busi, filter oli, filter udara, oli mesin, oli gardan, air radiator, dsb.
KESIMPULAN
Itulah beberapa referensi Bengkel Mobil Samosir yang bisa kami berikan kepada anda, serta juga tips-tips bagaimana cara memilih bengkel mobil terbaik dan layanan-layanan yang diberikan pada pihak bengkel. Semoga informasi ini bermanfaat.
