Naiandianji, Bengkel Mobil di Semarang – Semakin banyaknya kepemilikan kendaraan pribadi di berbagai kota besar Indonesia, membuka kesempatan bisnis bagi pengembang usaha bengkel umum. Banyak bengkel menawarkan berbagai fasilitas pelayanan bagus salah satunya Bengkel Mobil Semarang.
Salah satu perusahaan otomotif yang fokus bergerak di bidang perawatan kendaraan roda empat ialah Bengkel Mobil Semarang sehingga bisa menjadi sahabat bagi pemakai mobil.
Berbagai layanan pemeliharaan kendaraan banyak disuguhkan pada bengkel mobil dikarenakan memang sebetulnya bengkel ini umum seperti biasanya. Mulai dari tune up, engine/ecu scanner, flushing oli mobil matic atau manual, service AC, Accu, Ban, Spooring, Balancing, Filter Oli, Filter Udara, dan service lainnya yang memberi kemudahan akses bagi orang-orang.
Berikut daftar alamat bengkel mobil Semarang terbaik:
Daftar Isi :
TIPS MEMILIH BENGKEL MOBIL di Semarang
Agar anda terhindar dari oknum curang yang tidak bertanggung jawab berpotensi “mengerjai”, maka anda harus memahami bermacam topik penting ini. Misalnya, ada part yang masih bagus lamun dikatakan sudah harus ganti.
Atau menambah pekerjaan yang tidak perlu dan tetap ditulis dalam nota penagihan tanpa sepengetahuan konsumen. Yang paling parah, Mengganti komponen palsu dengan part asli mobil yang masih bagus. Hal ini tentu sangat memberatkan pelanggan dan berpotensi mengakibatkan kinerja mobil berkurang.
Lalu, apa saja pokok yang harus dipahami? Berikut beberapa langkah memilih bengkel mobil berkualitas yang bisa anda coba:
1. Mekanik Profesional dan Bersertifikat
Disebabkan teknisi langsung berhadapan dengan transportasi pelanggan maka poin ini sangat penting. Sebagai yang punya mobil, anda mempunyai hak memeriksa kualitas tenaga kerja teknisi di bengkel tersebut.
Lazimnya informasi tentang mekanik mereka akan ditunjukkan apabila bengkel tersebut memiliki keunggulan baik. Memilih teknisi berpengalaman sangat penting agar meminimalisir potensi kekeliruan ketika proses pemeliharaan transportasi.
2. Menerapkan SOP dan Quality Control
Bengkel mobil harus melaksanakan poin yang berlaku ini. Umumnya saat pegawai menangani kendaraan konsumen, bengkel yang terbaik sudah melaksanakan Standard Operating Procedure (SOP) disebabkan sudah dipatuhi oleh seluruh pegawai. Lihat Juga Bengkel Mobil Toyota Terdekat
Serta supaya dapat memastikan kinerja teknisi ataupun pegawai dibengkel apakah sudah sesuai dengan ketentuan yang diterapkan maka harus dipatuhi SOP dengan penerapan Quality Control.
3. Keaslian Suku Cadang
Selain teknisi dan sistem manajemen, poin berikutnya melekat cara menentukan bengkel mobil terbaik yang harus diperhatikan adalah kelengkapan dan keaslian suku cadang yang disediakan oleh bengkel.
Pada saat mengganti suku cadang pada kendaraan konsumen memerlukan, lazimnya pada bengkel resmi sudah memberikan dan menawarkan part aslinya.
Terlepas dari apakah pemeliharaan tersebut dilakukan di bengkel resmi atau umum, pemilik mobil harus memastikan part yang dibelinya merupakan suku cadang asli dan bukan KW atau palsu. Kinerja mobil anda bisa saja berkurang ketika diganti dengan suku cadang palsu walaupun harganya jauh lebih murah dari suku cadang asli.
4. Bengkel Ramai Bisa Menjadi Indikasi
Biasanya, semua pelanggan memadati bengkel mobil yang terbaik dan bagus ketika hari libur nasional. dikarenakan kumungkinan besar bengkel yang ramai mempunyai reputasi baik dan bisa menjadi indikasi, hal ini tidak menjamin keasliannya.
5. Jadikan Bengkel Resmi Sebagai Acuan
Pilihan paling baik agar terlepas dari bengkel mobil yang abal-abal tentu saja ialah bengkel resmi. Bengkel resmi tentu saja memberi suku cadang asli dan teknisi yang profesional, serta memegang kontrak dengan Agen Tunggal Pemegang Merk (APTM) dari sang produsen.
Walaupun suku cadang mobil asli harganya lebih tinggi, namun dana tersebut akan sebanding dengan kualitasnya yang berdampak pada umur dari mobil kesayangan Anda.
Pada ketika pemilik mobil melakukan perawatan rutin di bengkel, prinsipnya adalah anda harus mengeluarkan anggaran untuk dua poin penting yakni biaya jasa dan ongkos komponen. Untuk biaya jasa umumnya dibebaskan apabila mobil dengan pembelian baru setidaknya selama tiga tahun atau 50.000 km (mana yang mencapai lebih dulu).
Lain hal dengan mobil baru, bonus gratis ongkos jasa tersebut sudah hilang disebabkan sudah dipakai oleh pemilik sebelumnya oleh karena itu anda harus mempersiapkan uang lebih, hal ini berlaku untuk mobil second.
Sebab itu, mengingat ongkos perawatan mobil lumayan merogoh saku, pastikan anda memilih bengkel yang memenuhi tiga poin di atas.
FASILITAS BENGKEL MOBIL di Semarang
1. Tune Up
Mobil Anda tidak bertenaga/loyo? atau boros bahan bakar? atau sudah tidak nyaman kondisinya ketika dipakai walaupun jarak dekat? dengan Tune Up waktunya untuk memulihkan tenaga mesinnya.
Tune Up dapat memulihkan kondisi kendaraan menjadi kuat lagi, mengapa bisa begitu? Dikarenakan ketika tune up filter udara dan filter bensin/solar, busi, klep, timing belt, karburator akan dibersihkan, atau bahkan mungkin diganti bila keadaannya sudah terlalu banyak kotoran.
2. Overhoule / Turun Mesin
Jangan sampai keliru langkah dan mengambil keputusan sewaktu mobil turun mesin alias servis besar. Terutama dari bengkel ada anjuran langsung. Harus mengerti terlebih dahulu pemilik kendaraan tentang tolak ukur mengapa mesti turun mesin. Maksudnya, disebabkan turun mesin anggarannya besar, itu yang menjadi problem.
Tanda yang umumnya timbul adalah keanehan saat kendaraan melakukan servis rutin, lalu tiba-tiba asap ngebul saat kendaraan dijalankan dan faktor usia pakai kendaraan juga bisa membuat komponen aus.
Ketika membuka mesin ada sejumlah hal yang harus dimengerti konsumen diantaranya cek sekitar ruang bakar, semisal tidak ditemukan setelah lepas blok, pastinya belah mesin. Mungkin saja disebabkan usia pakai bearing crankshaft sudah lama dan mengakibatkan kerusakan.
Untuk mengetahui kapan waktunya harus membongkar mesin berikut bermacam gejalanya:
Pertama adalah putaran mesin seperti tertahan alias ngeden. Ketika gas dipelintir mesin tidak mau diajak bergerak cepat. Kalau sudah seperti ini, tangan jadi gampang pegal atau lebih-lebih kapalan.
Berarti pasokan bahan bakar tidak keluar maksimal keruang bakar. Kemungkinan ada penumpukan kerak di silinder head. Bersihkan kepala silinder dari kerak. Sementara klep harus diskir.
Indikasi di atas biasanya ditandai mesin susah hidup di pagi hari atau sewaktu pertama menghidupkan. Ini indikasi awal sebelum mesin nyala. Setelah hidup, masalah yang keluar akan sama seperti di atas.
Ada asap dari knalpot. Mesin juga susah diajak lelet dan acap kali mati sendiri ini juga indikasi kompresi bocor selain muncul asap. Blebek…blebek… Masalah begini bisa ditlusuri penyakitnya. Ring piston mesti ganti disebabkan usia, paking blok silinder rusak, atau sil klep bocor lantaran sobek.
3. Ganti Oli
Untuk menjalani tugasnya oli dikembangkan dan dirancang sesuai keperluan tertentu pada bagian mobil. Oli sendiri fungsinya terbagi-bagi dalam beberapa macam. Ada 5 jenis oli pada mobil yang sudah seharusnya rutin dan di cek untuk segera diganti dengan oli baru, yakni :
a. Oli Mesin
Oli mesin ini terbagi atas tiga jenis, yaitu oli mineral, semi sintetik dan full sintetik. Oli dari bahan minyak bumi (based oil) adalah oli mineral oli yang dibuat dari kombinasi antara oli mineral dan sintetik adalah oli semi sintetik sedangkan oli full sintetik dibuat dari bahan murni oli sintetik yang didesain untuk penggunaan yang lebih tahan lama di dalam mesin mobil.
Pada oli mesin kekentalan penggunaan telah ditentukan dengan SAE (Society Automotive Engineers) untuk iklim indonesia yang berada di zona tropis menggunakan 15W-30 sampai 20W/50 sedangkan mutu atau kualitas disimbolkan oleh API (American Petroleum Institute), ditandai dengan huruf besar.. Untuk jenis mobil bensin biasanya memakai huruf S (service/spark) sedangkan pada solar menggunakan huruf C (comercial).
Penggantian oli mesin biasanya diukur dari jarak tempuh per kilometer mobil. Oli mineral dapat digunakan maksimal sampai 7000 km dan oli sintetik dapat digunakan hingga 10.000 km, tetapi sebaiknya melakukan penggantian oli yang telah ditentukan oleh pihak pabrikan atau ATPM yaitu biasanya 5000 km, supaya kondisi mesin tetap kuat.
Per ukuran galon yang ada di pasaran harga oli mobil berkisar antara Rp. 115.000 hingga Rp. 300.000 belum termasuk jasa penggantian. Jadi, mengganti oli mesin mobil sebelum komponen mesin menghadapi kerusakan secara rutin dengan cara mencatat kilometer awal sewaktu menggunakan oli yang baru.
b. Oli Transmisi
Penggunaan oli juga dipakai dalam transmisi kendaraan. Ada dua jenis oli transmisi yakni untuk transmisi manual dan matik, penggunaannya pun tentu berbeda anda harus mengetahui ini. Oli transmisi manual dapat dipakai hingga 10.000 km, itu artinya oli bisa dipakai hingga sejauh 10.000 km dalam keadaan jalan, belum termasuk dalam kondisi macet atau tiap enam bulan sekali.
Penggantian setiap kelipatan 20.000 km sebaiknya dilakukan pada oli khusus matic yang berbeda dari oli transmisi. Ngomong soal harga oli transmisi yang saat ini ialah transmisi manual berkisar Rp. 30.000 sampai Rp. 60.000 sedangkan berkisar Rp. 70.000 sampai Rp. 250.000 untuk oli transmisi matik.
c. Oli Gardan
Secara umum penggantian oli gardan umumnya dilaksanakan bersamaan dengan oli transmisi, gantilah oli gardan secara rutin setiap 20.000 km, dan pakai angka kepekatan pelumas sesuai yang dianjurkan produsen transportasi. Harga oli gardan yang ada ditoko adalah sekitar Rp. 30.000 sampai Rp. 60.000.
d. Oli / Minyak Rem
Seperti oli mesin, minyak rem ini juga ada tingkatannya seperti halnya SAE dan API, yang dituliskan dalam satuan DOT(Department Of Transportation). DOT adalah nilai titik didih dari minyak rem dalam menghambat panas akibat pengereman, semakin rendah angka DOT kemampuan menghambat panasnya juga kecil.
Umumnya DOT yang tinggi seperti DOT 5 dipakai hanya untuk kendaraan kompetisi sedangkan DOT 3 umum dipakai untuk kendaraan harian.
Di toko ada DOT 3, DOT 4, dan DOT 5. Tergantung dari umur pakainya, semakin tinggi angka DOT-nya maka semakin sensitif. Kalau tidak ada problem pada masa untuk sistem rem umumnya minyak rem itu harus diganti minimum setelah kendaraan dipakai setahun dengan menggunakan DOT grade 3. Apabila DOT-nya lebih tinggi, DOT 5 misalnya, maka waktu penggantiannya dapat lebih cepat.
e. Oli Power Steering
Pada sparepart power steering tak luput dari pemakaian oli. Ini sebagai pompa hidrolik sehingga meringankan pengguna kendaraan mobil untuk menggerakan pengendali stir mobil maka dipakailah oli pada bagian power steering.
Hampir sama dengan minyak rem, oli pada power steering juga diganti bersamaan. Pada setiap 25.000 km lazimnya dilaksanakan penggantian atau kurang lebih dua tahun dari penggunaan awal mobil. Harga oli yang ada di toko adalah kurang lebih Rp. 30.000 sampai Rp. 70.000.
4. Pemasangan / Servis AC mobil
Pemasangan baru atau second AC Mobil, Single/Double Blower, Service AC Mobil, Perbaikan instalasi AC mobil dengan menggunakan sparepart bermerk. Untuk setiap service dan pemasangan biasanya akan diberi `GARANSI`.
5. Pemasangan Audio Mobil
Semua macam pemasangan, instalasi, pembelian, service audio mobil ada di Bengkel Mobil Semarang. Serta akan memberikan produk yang berkualitas untuk anda supaya anda merasa puas dengan hasil kinerja bengkel, karena kepuasan anda merupakan kebanggan untuk bengkel mobil. Jangan takut soal harga disebabkan Bengkel Mobil Semarang akan karena harga yang cukup bersaing untuk anda dengan kualitas terbaik.
6. Penjualan Komponen Mobil
Penjualan spearpat mobil yang disediakan adalah toyota, suzuki, daihatsu, dan merk mobil lainnya dari mulai parfum kendaraan, spion, stir mobil, lampu, wifer, condensor, busi, filter oli, filter udara, oli mesin, oli gardan, air radiator, dsb.
KESIMPULAN
Itulah beberapa referensi Bengkel Mobil Semarang yang bisa kami berikan kepada anda, serta juga tips-tips bagaimana cara memilih bengkel mobil terbaik dan layanan-layanan yang diberikan pada pihak bengkel. Semoga informasi ini bermanfaat.
