Naiandianji, Bengkel Mobil di Sukoharjo – Semakin maraknya kepemilikan kendaraan pribadi di berbagai kota besar Indonesia, menyediakan peluang bisnis bagi pengembang usaha perbengkelan umum. Fasilitas dan pelayanan terbaik bisa diperoleh di Bengkel Mobil Sukoharjo di antara bengkel-bengkel lainnya.
Bengkel Mobil Sukoharjo siap menjadi sahabat bagi pemakai mobil dikarenakan memang salah satunya perusahaan otomotif yang fokus bergerak di bidang perawatan transportasi roda empat.
Bengkel mobil sendiri sebenarnya merupakan bengkel umum yang menawarkan berbagai pelayanan pemeliharaan kendaraan. Mulai dari tune up, engine/ecu scanner, flushing oli mobil matic atau manual, service AC, Accu, Ban, Spooring, Balancing, Filter Oli, Filter Udara, dan service lainnya yang menyediakan kemudahan akses bagi masyarakat.
Berikut daftar alamat bengkel mobil Sukoharjo terbaik:
Daftar Isi :
CARA MEMILIH BENGKEL MOBIL di Sukoharjo
Banyak oknum curang yang tidak bertanggung jawab berpotensi “mengerjai”, jadi anda harus memperhatikan berbagai poin penting ini agar terhindar darinya. Misalnya, ada bagian yang masih bagus tapi dikatakan sudah harus ganti.
Atau menambahkan pekerjaan yang tidak perlu dan tetap ditulis dalam nota penagihan tanpa sepengetahuan konsumen. Yang paling parah, mengganti part asli mobil yang masih bagus dengan komponen palsu. Sehingga menyebabkan kinerja mobil menjadi turun disebabkan hal ini sangat memberatkan pelanggan.
Lalu, apa saja hal yang harus diperhatikan? Nahh, Anda bisa mencoba beberapa langkah sebagai berikut untuk menentukan bengkel mobil terbaik:
1. Mekanik Profesional dan Bersertifikat
Poin ini sangat krusial karena mekanik menjadi pihak yang bersentuhan langsung dengan transportasi pelanggan. Di bengkel tersebut anda berhak untuk meninjau langsung kinerja si teknisi disebabkan anda sebagai yang memiliki mobil.
Lazimnya mereka akan menunjukkan informasi perkara mekanik bila bengkel tersebut memiliki reputasi terbaik. Memilih montir profesional sangat penting agar terselamatkan dari potensi kesalahan saat proses pemeliharaan transportasi.
2. Menerapkan SOP dan Quality Control
Bagi manajemen bengkel sendiri hal ini harus berlaku. Dikarenakan sudah dipatuhi oleh semua pegawai, Standard Operating Procedure (SOP) sudah dilakukan oleh bengkel-bengkel terbaik ketika pegawinya menangani kendaraan konsumen. Lihat Juga Bengkel Mobil Panggilan Terdekat
Kedisiplinan terhadap SOP ini juga didukung dengan pelaksanaan Quality Control guna memastikan kinerja montir maupun pegawai di bengkel sudah sesuai dengan ketetapan yang diterapkan.
3. Keaslian Suku Cadang
Yang kedua ialah kelengkapan dan keaslian suku cadang yang disediakan oleh bengkel, hal ini masih terkait dengan cara menentukan bengkel mobil terbagus selain dari montir dan sistem manajemen bengkel.
Pada bengkel resmi lazimnya selalu memberi dan menawarkan part asli saat kendaraan pelanggan membutuhkan penggantian suku cadang.
Untuk pemilik mobil harus memastikan part yang dibeli itu merupakan suku cadang asli dan bukan palsu terlepas dari perawatan tersebut dilakukan di bengkel resmi maupun umum. Harga suku cadang KW memang lebih murah, namun tentu ada potensi risikonya seperti kinerja mobil yang tidak maksimal.
4. Bengkel Ramai Bisa Menjadi Indikasi
Lazimnya, bengkel mobil bagus dan berkualitas akan dipadati oleh kebanyakan pelanggan, terlebih sewaktu hari libur. Disebabkan hal itu bisa menjadi isyarat bahwa kemungkinan bengkel tersebut memiliki reputasi bagus meskipun belum tentu ada jaminannya.
5. Jadikan Bengkel Resmi Sebagai Acuan
Pilihan paling aman agar terlepas dari bengkel mobil yang abal-abal tentu saja adalah bengkel resmi. Suku cadang dan montir berpengalaman sudah disuguhkan oleh bengkel resmi dikarenakan memang sudah memegang kontrak dengan Agen Tunggal Pemegang Merk (APTM) sang produsen.
Dengan begitu mobil kesayangan anda akan memiliki umur panjang akibat dari suku cadang mobil asli yang harganya lebih tinggi, akan tetapi dana tersebut akan sebanding dengan kepuasan.
Ada dua biaya penting ketika anda melakukan perawatan mobil di bengkel yakni ongkos jasa serta ongkos sparepart poin ini sudah menjadi dasarnya. Untuk ongkos jasa biasanya dibebaskan jika mobil dengan pembelian baru setidaknya selama tiga tahun atau 50.000 km (mana yang mencapai lebih dulu).
Tetapi untuk yang satu ini anda harus mengeluarkan biaya lebih dikarenakan mobil yang anda beli dengan kondisi bekas sehingga biaya jasa tersebut sudah hilang karena telah digunakan oleh pemilik sebelumnya.
Karena itu, sewaktu menentukan bengkel mobil berkualitas pastikan anda sudah memenuhi tiga poin penting diatas mengingat biaya pemeliharaan mobil sangat memakan biaya banyak.
FASILITAS BENGKEL MOBIL di Sukoharjo
1. Tune Up
Mobil Anda tidak bertenaga/loyo? atau boros bahan bakar? atau ketika dipakai jarak dekat kondisinya sudah tidak nyaman? dengan Tune Up saatnya untuk memulihkan tenaga mesinnya.
Mengapa dengan Tune Up bisa memulihkan kondisi kendaraan menjadi kuat kembali? Karena ketika tune up keadaannya sudah terlalu banyak kotoran maka dari itu harus dibersihkan atau diganti di bagian filter udara dan filter bensin/solar, busi, klep, timing belt, karburator.
2. Overhoule / Turun Mesin
Jangan sampai salah langkah dan menentukan keputusan saat mobil turun mesin atau servis besar. Terutama pas ada tawaran langsung dari bengkel. Parameter mengapa mesti turun mesin pemilik kendaraan harus mengerti. Maksudnya, dikarenakan turun mesin ongkosnya tidak sedikit, itu yang menjadi masalah.
Ciri yang biasanya muncul adalah mendadak asap ngebul saat kendaraan dijalankan, selain itu bisa jadi ada cacat sewaktu kendaraan melakukan servis berkala, dan faktor umur pakai kendaraan juga bisa menyebabkan sparepart aus.
Ada sejumlah hal yang harus dimengerti pelanggan ketika membuka mesin, diantaranya cek sekitar ruang bakar, semisal tidak ditemukan setelah melepas blok, pastinya belah mesin. Mungkin saja disebabkan usia pakai bearing crankshaft sudah lama dan mengakibatkan kerusakan.
Untuk memahami kapan waktunya harus membongkar mesin berikut beberapa gejalanya:
Pertama adalah putaran mesin seperti tertahan alias berat. Saat gas ditarik mesin tidak mau diajak berakselerasi. Jika sudah begini, tangan jadi gampang pegal atau terlebih kapalan.
Di ruang bakar mesin pasokan bahan bakar tidak mengalirmaksimal. Kemungkinan ada penumpukan kerak di silinder head. Bersihkan kepala silinder dari kerak. Sementara klep harus diskir.
Tanda-tanda di atas biasanya ditandai mesin susah menyala di pagi hari atau saat pertama menghidupkan. Sebelum mesin hidup ini menjadi tanda-tanda awalnya. Setelah hidup, masalah yang muncul akan sama seperti di atas.
Dari knalpot keluar asap. Mesin juga susah diajak lemot dan acap kali mati sendiri ini juga indikasi kompresi bocor selain keluar asap. Blebek…blebek… Masalah begini bisa dirunut penyakitnya. Ring piston mesti ganti karena usia, paking blok silinder rusak, atau sil klep bocor lantaran sobek.
3. Ganti Oli
Oli dikembangkan dan dirancang untuk keperluan tertentu pada bagian mobil dengan menjalani tugasnya. Dalam beberapa jenis oli sendiri fungsinya terbagi-bagi. Ada 5 jenis oli pada mobil yang sudah seharusnya rutin dan di cek untuk segera diganti dengan oli baru, yakni :
a. Oli Mesin
Ada tiga macam oli mesin yakni oli mineral, semi sintetik dan full sintetik. Oli mineral ialah oli dari bahan minyak bumi (based oil), untuk oli semi sintetik ialah oli yang terbuat dari campuran antara oli mineral serta sintetik, sedangkan oli yang lebih tahan lama didalam mesin mobil yaitu oli full sintetik terbuat dari bahan murni oli sintetik yang memang sudah didesain.
Pada oli mesin kekentalan penggunaan telah ditentukan dengan SAE (Society Automotive Engineers) untuk iklim indonesia yang berada di zona tropis memakai 15W-30 hingga 20W/50 sedangkan mutu atau kualitas disimbolkan oleh API (American Petroleum Institute), ditandai dengan huruf besar.. Untuk jenis mobil bensin umumnya memakai huruf S (service/spark) sedangkan pada solar memakai huruf C (comercial).
Dari jarak tempuh per kilometer mobil lazimnya oli mesin diukur dan diganti. Supaya kondisi mesin tetap berstamina sebaiknya melakukan penggantian oli yang telah ditentukan oleh pihak pabrikan atau ATPM yakni ubiasanya 5000 km akan tetapi oli mineral dapat dipakai maksimum sampai 7000 km dan oli sintetik dapat dipakai sampai 10.000 km.
Per ukuran galon yang ada di toko harga oli mobil berkisar antara Rp. 115.000 hingga Rp. 300.000 belum termasuk jasa penggantian. Jadi persiapkan agenda rutin mengganti oli mesin mobil sebelum komponen mesin menghadapi kebrobrokan, caranya dengan mencatat kilometer awal saat mengganti oli yang baru.
b. Oli Transmisi
Penggunaan oli juga dipakai dalam transmisi kendaraan. Khusus untuk ini, telah dikenal ada dua jenis oli transmisi yakni untuk transmisi manual dan matik, fungsinya pun tentu berbeda. Pemakaian oli transmisi manual dapat digunakan hingga 10.000 km belum termasuk dalam keadaan macet atau tiap enam bulan sekali itu artinya oli bisa digunakan sampai sejauh 10.000 km dalam kondisi jalan.
Pada oli khusus matic, baiknya melaksanakan penggantian setiap kelipatan 20.000 km. Berbicara tentang harga oli transmisi yang sekarang ini adalah transmisi manual berkisar Rp. 30.000 hingga Rp. 60.000 sedangkan sekitar Rp. 70.000 hingga Rp. 250.000 untuk oli transmisi matik.
c. Oli Gardan
Secara umum penggantian oli gardan umumnya dilaksanakan berbarengan dengan oli transmisi, gantilah oli gardan secara berkala setiap 20.000 km, dan pakai angka kekentalan pelumas sesuai yang dianjurkan pembuat transportasi. Harga oli gardan yang ada dipasaran adalah kurang lebih Rp. 30.000 hingga Rp. 60.000.
d. Oli / Minyak Rem
Minyak rem ini juga ada tingkatannya seperti halnya SAE dan API yang dinyatakan dalam satuan DOT (Department Of Transportation) ini juga seperti oli mesin. DOT adalah nilai titik didih dari minyak rem dalam meredam panas akibat pengereman, semakin rendah nilai DOT kemampuan meredam panasnya juga kecil.
Biasanya untuk transportasi harian menggunkan minyak rem DOT 3 sedangkan untuk keperluan lomba memakai minyak rem DOT 5.
Di toko ada DOT 3, DOT 4, dan DOT 5. Semakin rentan maka nilai DOT-nya tinggi dan juga dilihat dari umur pakainya. Minyak rem itu harus diganti minimum setelah kendaraan dipakai setahun apabila memakai DOT grade 3 dan tidak ada masalah pada masa untuk sistem rem. Sedangkan untuk waktu penggantiannya lebih singkat itu bisa saja menggunakan DOT lebih tinggi yakni DOT grade 5.
e. Oli Power Steering
Dan yang tak luput dari penggunaan oli adalah komponen power steering. Agar memudahkan pengguna kendaraan mobil untuk menggerakan pengendali stir mobil maka digunakanlah oli pada power steering sebagai pompa hidrolik.
Hampir sama dengan minyak rem, oli pada power steering juga diganti berbarengan. Pada setiap 25.000 km umumnya dilaksanakan penggantian atau sekitar dua tahun dari penggunaan awal mobil. Harga oli yang ada di toko ialah kurang lebih Rp. 30.000 hingga Rp. 70.000.
4. Pasang / Service AC mobil
Pemasangan baru atau second AC Mobil, Single/Double Blower, Service AC Mobil, Perbaikan instalasi AC mobil dengan menggunakan sparepart bermerk. Untuk setiap service dan pemasangan biasanya akan diberi `GARANSI`.
5. Pemasangan Audio Mobil
Bengkel Mobil Sukoharjo menerima pemasangan, instalasi, pembelian, service semua macam audio mobil. Disebabkan kepuasan anda merupakan kebanggan untuk bengkel maka pihak bengkel akan memberikan produk yang terbaik supaya anda merasa puas dengan hasil kerja bengkel. Walaupun memiliki kualitas terbaik, untuk soal harga Bengkel Mobil Sukoharjo akan memberikan harga yang cukup bersaing untuk anda.
6. Penjualan Alat Mobil
Penjualan spearpat mobil yang disediakan adalah toyota, suzuki, daihatsu, dan merk mobil lainnya dari mulai parfum kendaraan, spion, stir mobil, lampu, wifer, condensor, busi, filter oli, filter udara, oli mesin, oli gardan, air radiator, dsb.
KESIMPULAN
Itulah beberapa referensi Bengkel Mobil Sukoharjo yang bisa kami berikan kepada anda, serta juga tips-tips bagaimana cara memilih bengkel mobil terbaik dan layanan-layanan yang diberikan pada pihak bengkel. Semoga informasi ini bermanfaat.
