Naiandianji, Bengkel Mobil di Surabaya – Jaman sekarang ini bisnis bengkel umum sudah semakin cepat bertambah dengan maraknya kepemilikan transportasi pribadi di berbagai kota besar Indonesia. Fasilitas dan pelayanan terbaik bisa diperoleh di Bengkel Mobil Surabaya di antara bengkel-bengkel lainnya.
Salah satu perusahaan otomotif yang fokus bergerak di bidang pemeliharaan kendaraan roda empat ialah Bengkel Mobil Surabaya sehingga bisa menjadi partner bagi pengguna mobil.
Bengkel mobil sendiri sebetulnya merupakan bengkel umum yang menawarkan berbagai pelayanan perawatan kendaraan. Mulai dari tune up, engine/ecu scanner, flushing oli mobil matic atau manual, service AC, Accu, Ban, Spooring, Balancing, Filter Oli, Filter Udara, dan service lainnya yang memberikan kemudahan akses bagi orang-orang.
Berikut daftar alamat bengkel mobil Surabaya terbaik:
Daftar Isi :
CARA MEMILIH BENGKEL MOBIL di Surabaya
Banyak oknum nakal yang tidak bertanggung jawab berpotensi “mengerjai”, jadi anda harus memahami berbagai poin penting ini agar terlepas darinya. Misalnya, Oknum itu mengatakan bahwa ada bagian yang harus diganti sedangkan kondisinya masih layak dipakai.
Atau Di dalam nota konsumen ditulis pekerjaan yang tidak perlu dimasukkan tanpa konsumen mengetahui sehingga masuk didalam nota tagihan. Yang paling parah, Mengganti suku cadang palsu dengan part asli mobil yang masih bagus. Sehingga sangat merugikan pelanggan dan berpotensi menyebabkan kinerja mobil menjadi menurun akibat dari hal ini.
Lalu, apa saja hal yang harus dipahami? Untuk memilih bengkel mobil berkualitas anda bisa mencoba bermacam cara berikut ini:
1. Mekanik Profesional dan Bersertifikat
Poin ini sangat krusial dikarenakan mekanik menjadi pihak yang bersentuhan langsung dengan kendaraan konsumen. Sebagai yang memiliki mobil, anda mempunyai hak meninjau kualitas tenaga kerja mekanik di bengkel tersebut.
Biasanya informasi mengenai mekanik mereka akan ditunjukkan jika bengkel tersebut mempunyai reputasi terbaik. Untuk meminimalisir potensi kekeliruan ketika proses perawatan kendaraan, memilih mekanik berpengalaman itu sangat penting sekali.
2. Menerapkan SOP dan Quality Control
Poin ini berlaku bagi manajemen bengkel itu sendiri. Bengkel yang terbaik biasanya mempunyai Standard Operating Procedure (SOP) yang harus dipatuhi pegawainya saat menangani kendaraan pelanggan. Lihat Juga Bengkel Mobil
Kedisiplinan terhadap SOP ini juga didukung dengan penerapan Quality Control guna memastikan kinerja teknisi maupun pegawai di bengkel sudah sesuai dengan ketentuan yang dilaksanakan.
3. Keaslian Suku Cadang
Selain mekanik dan sistem manajemen, poin selanjutnya melekat cara memilih bengkel mobil terbagus yang harus dimengerti adalah kelengkapan dan keaslian suku cadang yang disediakan oleh bengkel.
Saat konsumen membutuhkan mengganti suku cadang pada kendaraan, maka pada bengkel resmi selalu memberikan dan menawarkan part aslinya.
Terlepas dari apakah pemeliharaan tersebut dilakukan di bengkel resmi atau umum, pemilik mobil harus memastikan part yang dibelinya merupakan suku cadang asli dan bukan KW atau palsu. Harga suku cadang KW memang lebih murah, namun tentu ada potensi bahayannya seperti kinerja mobil yang tidak maksimal.
4. Bengkel Ramai Bisa Menjadi Indikasi
Umumnya, saat hari libur nasional bengkel mobil terbaik serta bagus pasti dipadatigi oleh kebanyakan konsumen dari berbagai kalangan. disebabkan kumungkinan besar bengkel yang ramai mempunyai reputasi baik dan boleh jadi indikasi, hal ini tidak menjamin keasliannya.
5. Jadikan Bengkel Resmi Sebagai Acuan
Agar terselamatkan dari bengkel mobil abal-abal, pilihan yang paling aman adalah dengan anda datang langsung ke bengkel resminya. Bengkel resmi tentu saja memberi suku cadang asli dan teknisi yang profesional, serta memegang kontrak dengan Agen Tunggal Pemegang Merk (APTM) dari sang produsen.
Meskipun suku cadang mobil asli harganya lebih mahal, akan tetapi dana tersebut akan sebanding dengan kualitasnya yang berdampak pada kinerja dari mobil kesayangan Anda.
Ada dua dana penting ketika anda melaksanakan pemeliharaan mobil di bengkel yakni biaya jasa serta ongkos komponen poin ini sudah menjadi prinsipnya. Untuk biaya jasa biasanya dibebaskan jika mobil dengan pembelian baru sekurang-sekurang selama tiga tahun atau 50.000 km (mana yang mencapai lebih dulu).
Tetapi untuk yang satu ini anda harus mengeluarkan dana ekstra disebabkan mobil yang anda beli dengan kondisi second sehingga ongkos jasa tersebut sudah hangus karena telah dipakai oleh pemilik sebelumnya.
Sebab itu, pastikan anda sudah memilih bengkel dengan memenuhi tiga pokok penting di atas mengingat ongkos perawatan mobil cukup merogoh kocek sangat dalam.
LAYANAN BENGKEL MOBIL di Surabaya
1. Tune Up
Mobil Anda tidak bertenaga/loyo? atau bahan bakar boros? atau sudah tidak nyaman kondisinya saat dipakai meskipun jarak dekat? dengan Tune Up waktunya untuk memulihkan tenaga mesinnya.
Mengapa dengan Tune Up bisa mengembalikan kondisi kendaraan menjadi fit kembali? Disebabkan ketika tune up kondisinya sudah terlalu banyak kotoran maka dari itu harus dibersihkan atau diganti di bagian filter udara dan filter bensin/solar, busi, klep, timing belt, karburator.
2. Overhoule / Turun Mesin
Untuk memilih keputusan sewaktu turun mesin alias servis besar jangan sampai anda salah. Terutama pas ada tawaran langsung dari bengkel. Harus mengerti terlebih dahulu pemilik kendaraan tentang parameter mengapa mesti turun mesin. Maksudnya, disebabkan besarnya biaya dan itu bisa menjadi masalah.
Ciri yang biasanya timbul ialah faktor umur pakai kendaraan juga bisa membuat sparepart rusak kemudian ada keganjilan ketika kendaraan melakukan servis berkala dan yang paling parah tiba-tiba asap ngebul saat kendaraan dijalankan.
Ketika membuka mesin ada sejumlah hal yang harus dipahami pelanggan antara lain cek area ruang bakar, seandainya tidak ditemukan setelah lepas blok, pastinya belah mesin. Mungkin saja bearing crankshaft aus disebabkan usia pakai.
Berikut beberapa gejala untuk mengetahui kapan saatnya harus membongkar mesin:
Pertama ialah putaran mesin seperti tertahan alias ngeden. Mesin tidak mau diajak berakselerasi saat gas ditarik. Kalau sudah seperti ini, tangan jadi gampang pegal atau malah kapalan.
Di ruang bakar mesin pasokan bahan bakar tidak keluarmaksimal. Penumpukan kerak kemungkinan ada di silinder head. Bersihkan kepala silinder dari kerak. Sementara klep harus diskir.
Biasanya di pagi hari atau sewaktu pertama menyalakan, mesinnya susah untuk hidup disebabkan itu memang tanda-tandanya. Ini gejala awal sebelum mesin hidup. Setelah hidup, masalah yang muncul akan sama seperti di atas.
Dari knalpot muncul asap. Selain muncul asap, ada juga indikasi lain yakni kompresi bocor dan mesin juga susah diajak lemot dan acap kali mati sendiri. Blebek…blebek… Masalah begitu bisa dirunut penyakitnya. Ring piston mesti ganti dikarenakan usia, paking blok silinder rusak, atau sil klep bocor lantaran sobek.
3. Ganti Oli
Untuk menjalani tugasnya oli dikembangkan dan dirancang sesuai kebutuhan tertentu pada part mobil. Oli sendiri fungsinya dibagi dalam berbagai macam. Ada 5 jenis oli pada mobil yang sudah seharusnya rutin dan di cek untuk segera diganti dengan oli baru, yaitu :
a. Oli Mesin
Oli mesin ini terbagi atas tiga macam, yaitu oli mineral, semi sintetik dan full sintetik. Oli dari bahan minyak bumi (based oil) adalah oli mineral untuk oli semi sintetik ialah oli yang dibuat dari perpaduan antara oli mineral serta sintetik, sedangkan oli full sintetik dibuat dari bahan murni oli sintetik yang didesain untuk pemakaian yang lebih tahan lama di dalam mesin mobil.
Untuk iklim indonesia yang berada di wilayah tropis menggunakan 15W-30 sampai 20W/50 sedangkan mutu atau kualitas disimbolkan oleh API (American Petroleum Institute), ditandai dengan huruf besar, itu untuk pemakaian kekentalan oli mesin telah ditentukan dengan SAE (Society Automotive Engineers). Untuk jenis mobil bensin biasanya memakai huruf S (service/spark) sedangkan pada solar memakai huruf C (comercial).
Oli mesin biasanya diganti dengan mengukur dari jarak tempuh per kilometer mobil. Oli mineral dapat dipakai maksimal hingga 7000 km dan oli sintetik dapat digunakan hingga 10.000 km, tetapi bagusnya melakukan penggantian oli yang telah ditentukan oleh pihak pabrikan atau ATPM yakni lazimnya 5000 km, supaya keadaan mesin tetap kuat.
Per ukuran galon yang ada di pasaran harga oli mobil berkisar antara Rp. 115.000 hingga Rp. 300.000 belum termasuk jasa penggantian. Jadi menyiapkan agenda berkala mengganti oli mesin mobil sebelum sparepart mesin menghadapi kerusakan, caranya dengan mencatat kilometer awal sewaktu menggunakan oli yang baru.
b. Oli Transmisi
Dalam transmisi kendaraan penggunaan oli juga dipakai. Fuungsinya pun tentu berbeda, ada dua jenis oli transmisi yaitu untuk transmisi manual dan matik anda harus mengetahui ini karena memang oli khusus. Pemakaian oli transmisi manual dapat digunakan hingga 10.000 km belum termasuk dalam keadaan macet atau tiap enam bulan sekali itu artinya oli bisa digunakan hingga sejauh 10.000 km dalam kondisi jalan.
Penggantian setiap kelipatan 20.000 km baiknya dilakukan pada oli khusus matic yang berbeda dari oli transmisi. Ngomong tentang harga oli transmisi yang sekarang ini adalah transmisi manual sekitar Rp. 30.000 sampai Rp. 60.000 sedangkan sekitar Rp. 70.000 sampai Rp. 250.000 untuk oli transmisi matik.
c. Oli Gardan
Secara umum penggantian oli gardan biasanya dilakukan bersamaan dengan oli transmisi, gantilah oli gardan secara rutin setiap 20.000 km, dan gunakan nilai kepekatan pelumas sesuai yang dianjurkan produsen kendaraan. Harga oli gardan sendiri adalah kurang lebih Rp. 30.000 hingga Rp. 60.000 itu untuk harga dipasar.
d. Oli / Minyak Rem
Seperti oli mesin, minyak rem ini juga ada tingkatannya seperti halnya SAE dan API, yang dinyatakan dalam satuan DOT(Department Of Transportation). DOT adalah angka titik didih dari minyak rem dalam meredam panas dampak dari pengereman, semakin rendah nilai DOT kemampuan menghambat panasnya juga kecil.
Biasanya DOT yang tinggi seperti DOT 5 digunakan hanya untuk kendaraan lomba sedangkan DOT 3 umum dipakai untuk transportasi harian.
Di pasaran ada DOT 3, DOT 4, dan DOT 5. Makin tinggi angka DOT-nya, makin rentan terhadap masa pakai. Bila tidak ada masalah pada masa untuk sistem rem umumnya minyak rem itu harus diganti minimum setelah kendaraan dipakai setahun dengan memakai DOT grade 3. Sedangkan untuk waktu penggantiannya lebih cepat itu bisa saja menggunakan DOT lebih tinggi yaitu DOT grade 5.
e. Oli Power Steering
Dan yang tak luput dari pemakaian oli ialah sparepart power steering. Supaya memudahkan pengguna kendaraan mobil untuk menggerakan pengendali stir mobil maka digunakanlah oli pada power steering sebagai pompa hidrolik.
Penggantiannya kira-kira sama dengan penggantian minyak rem untuk oli pada power steering. Pada setiap 25.000 km lazimnya dilaksanakan penggantian atau berkisar dua tahun dari penggunaan awal mobil. Harga oli yang ada di pasaran ialah kurang lebih Rp. 30.000 hingga Rp. 70.000.
4. Pasang / Servis AC mobil
Pemasangan baru atau second AC Mobil, Single/Double Blower, Service AC Mobil, Perbaikan instalasi AC mobil dengan menggunakan sparepart bermerk. Untuk setiap service dan pemasangan biasanya akan diberi `GARANSI`.
5. Pasang Audio Mobil
Bengkel Mobil Surabaya menerima pemasangan, instalasi, pembelian, service semua jenis audio mobil. Agar anda merasa puas dengan hasil kerja bengkel, pihak bengkel akan memberi produk yang berkualitas disebabkan kepuasan anda merupakan kebanggan untuk bengkel mobil. Walaupun mempunyai kualitas terbaik, untuk soal harga Bengkel Mobil Surabaya akan memberikan harga yang cukup kompetitif untuk anda.
6. Penjualan Alat Mobil
Penjualan spearpat mobil yang disediakan adalah toyota, suzuki, daihatsu, dan merk mobil lainnya dari mulai parfum kendaraan, spion, stir mobil, lampu, wifer, condensor, busi, filter oli, filter udara, oli mesin, oli gardan, air radiator, dsb.
KESIMPULAN
Itulah beberapa referensi Bengkel Mobil Surabaya yang bisa kami berikan kepada anda, serta juga tips-tips bagaimana cara memilih bengkel mobil terbaik dan layanan-layanan yang diberikan pada pihak bengkel. Semoga informasi ini bermanfaat.
