Naiandianji, Bengkel Mobil di Binjai – Masa ini bisnis perbengkelan umum sudah semakin pesat bertambah dengan maraknya kepemilikan transportasi pribadi di berbagai kota besar Indonesia. Banyak bengkel menyajikan bermacam fasilitas pelayanan bagus salah satunya Bengkel Mobil Binjai.
Bengkel Mobil Binjai menjadi salah satu perusahaan otomotif yang bergerak di bidang pemeliharaan kendaraan roda empat yang siap menjadi rekan bagi para pengguna pemakai mobil.
Bengkel mobil sendiri sebenarnya merupakan bengkel umum yang menawarkan beberapa pelayanan pemeliharaan kendaraan. Mulai dari tune up, engine/ecu scanner, flushing oli mobil matic atau manual, service AC, Accu, Ban, Spooring, Balancing, Filter Oli, Filter Udara, dan service lainnya yang memberikan kemudahan akses bagi orang-orang.
Berikut daftar alamat bengkel mobil Binjai terbaik:
Daftar Isi :
TIPS MENENTUKAN BENGKEL MOBIL di Binjai
Beberapa topik ini penting untuk dimengerti guna terlepas dari potensi ‘dikerjai’ oleh oknum licik yang tak bertanggung jawab. Misalnya, Ada bagian yang dikatakan harus ganti sedang kondisinya masih bagus.
Atau Di dalam nota konsumen ditulis pekerjaan yang tidak perlu dimasukkan tanpa konsumen mengetahui sehingga masuk didalam nota tagihan. Yang paling parah, Mengganti suku cadang palsu dengan part asli mobil yang masih bagus. Sehingga mengakibatkan kinerja mobil menjadi turun dikarenakan hal ini sangat merugikan konsumen.
Lalu, apa saja hal yang harus dipahami? Untuk menentukan bengkel mobil terbaik anda bisa mencoba berbagai cara berikut ini:
1. Mekanik Profesional dan Bersertifikat
Karena nantinya transportasi pelanggan langsung ditangani langsung oleh mekanik maka poin ini menjadi sangat penting. Sebagai yang punya mobil, anda berwenang meninjau kualitas tenaga kerja teknisi di bengkel tersebut.
Bengkel yang mempunyai keunggulan terbaik, pada umumnya akan memajang informasi perihal mekanik mereka. Memilih mekanik berpengalaman sangat penting supaya meminimalisir potensi kesalahan ketika proses perawatan transportasi.
2. Menerapkan SOP dan Quality Control
Bengkel mobil harus menjalankan poin yang berlaku ini. Bengkel yang terbaik lazimnya memiliki Standard Operating Procedure (SOP) yang harus dipatuhi pegawainya sewaktu menangani kendaraan konsumen. Lihat Juga Bengkel Mobil Online Terdekat
Dengan adanya penerapan Quality Control dari kepatuhan SOP yang ada ditujukan untuk memastikan kinerja teknisi dan pegawai bengkel apakah sudah sesuai dengan ketetapan yang dilaksanakan atau belum.
3. Keaslian Suku Cadang
Yang kedua adalah kelengkapan dan keaslian suku cadang yang disediakan oleh bengkel, poin ini masih berkaitan dengan cara menentukan bengkel mobil berkualitas selain dari teknisi dan sistem manajemen bengkel.
Sewaktu pelanggan membutuhkan mengganti suku cadang pada kendaraan, maka pada bengkel resmi selalu memberi dan menawarkan part aslinya.
Pada saat mengganti part kendaraan, pemilik mobil harus memastikan apakah suku cadang tersebut asli atau palsu, walaupun pemeliharaannya dilakukan di bengkel umum ataupun resmi. Anda juga harus memikirkan risiko seperti kinerja mobil menjadi berkurang akibat dari suku cadang palsu dengan harga lebih murah.
4. Bengkel Ramai Bisa Menjadi Indikasi
Biasanya, seluruh pelanggan memadati bengkel mobil yang terbaik dan bagus ketika hari libur nasional. Disebabkan poin itu boleh jadi indikasi bahwa kemungkinan bengkel tersebut memiliki reputasi bagus meskipun belum tentu ada jaminannya.
5. Jadikan Bengkel Resmi Sebagai Acuan
Supaya terhindar dari bengkel mobil abal-abal, pilihan yang paling bagus ialah dengan anda mendatangi bengkel resminya. Karena sudah memegang kontrak dengan Agen Tunggal Pemegang Merk (APTM) dari sang produsen, maka bengkel resmi tentu saja sudah menyiapkan suku cadang serta montir berpengalaman.
Dengan begitu uang tersebut akan sebanding dengan kualitasnya yang berdampak pada kinerja dari mobil kesayangan anda, meskipun harga dari suku cadang lebih mahal.
Ada dua anggaran penting ketika anda melaksanakan pemeliharaan mobil di bengkel yaitu ongkos jasa serta ongkos sparepart poin ini sudah menjadi prinsipnya. Pelanggan yang membeli mobil baru umumnya masih dibebaskan untuk biaya jasa sekurang-kurangnya selama tiga tahun atau 50.000 km (mana yang mencapai lebih dulu).
Berbeda dengan mobil baru, bonus gratis biaya jasa tersebut sudah hilang dikarenakan sudah dipakai oleh pemilik sebelumnya oleh karena itu anda harus menyiapkan uang ekstra, hal ini berlaku untuk mobil bekas.
Sebab itu, mengingat ongkos perawatan mobil lumayan merogoh saku, pastikan anda memilih bengkel yang memenuhi tiga hal di atas.
LAYANAN BENGKEL MOBIL di Binjai
1. Tune Up
Mobil Anda tidak bertenaga/loyo? atau boros bahan bakar? atau saat digunakan jarak dekat kondisinya sudah tidak nyaman? untuk mengembalikan kekuatan mesin anda adalah dengan Tune Up dan saat inilah waktunya.
Untuk memulihkan kondisi kendaraan menjadi berenergi lagi adalah dengan cara Tune Up, mengapa bisa seperti itu? Disebabkan ketika tune up saatnya untuk membersihkan ataupun mengganti pada bagian filter bensin/solar, busi, klep, timing belt, karburator akibat sudah terlalu banyak kotoran.
2. Overhoule / Turun Mesin
Jangan sampai keliru langkah dan memilih keputusan ketika mobil turun mesin alias servis besar. Terutama langsung ada tawaran dari bengkel. Pemilik kendaraan harus memahami patokan dasar mengapa mesti turun mesin. Maksudnya, disebabkan turun mesin biayanya besar, itu yang menjadi masalah.
Petunjuk yang umumnya timbul adalah mendadak asap ngebul ketika kendaraan dijalankan, selain itu bisa jadi ada cacat ketika kendaraan melakukan servis berkala, dan faktor usia pakai kendaraan juga bisa mengakibatkan sparepart aus.
Saat membuka mesin ada sejumlah hal yang harus dimengerti pelanggan diantaranya cek sekitar ruang bakar, seandainya tidak ditemukan setelah lepas blok, tentunya belah mesin. Mungkin saja karena usia pakai bearing crankshaft sudah lama dan mengakibatkan kerusakan.
Berikut bermacam tanda-tanda untuk memahami kapan saatnya harus membongkar mesin:
Pertama adalah putaran mesin seperti tertahan alias berat. Ketika gas dipelintir mesin tidak mau diajak berakselerasi. Bila sudah begini, tangan jadi gampang pegal atau malah kapalan.
Berarti pasokan bahan bakar tidak keluar maksimal keruang bakar. Penumpukan kerak kemungkinan ada di silinder head. Bersihkan kepala silinder dari kerak. Sementara klep harus diskir.
Biasanya mesin susah hidup di pagi hari atau ketika pertama menghidupkan dikarenakan itu memang indikasinya. Ini indikasi awal sebelum mesin hidup. Setelah hidup, masalah yang keluar akan sama seperti di atas.
Dari knalpot muncul asap. Mesin juga susah diajak lamban dan acap kali mati sendiri ini juga gejala kompresi bocor selain keluar asap. Blebek…blebek… Penyakitnya bisa dirunut bila masalahnya seperti ini. Ring piston mesti ganti karena usia, paking blok silinder rusak, atau sil klep bocor lantaran sobek.
3. Ganti Oli
Oli dikembangkan dan disesuaikan untuk keperluan tertentu pada part mobil dengan menjalani fungsinya. Dalam berbagai jenis oli sendiri tugasnya terbagi-bagi. Ada 5 jenis oli pada mobil yang sudah seharusnya rutin dan di cek untuk segera diganti dengan oli baru, yakni :
a. Oli Mesin
Ada tiga macam oli mesin yakni oli mineral, semi sintetik dan full sintetik. Oli berbahan minyak bumi (based oil) ialah oli mineral untuk oli semi sintetik ialah oli yang terbuat dari campuran antara oli mineral serta sintetik, sedangkan oli full sintetik terbuat dari bahan murni oli sintetik yang dikembangkan untuk pemakaian yang lebih tahan lama di dalam mesin mobil.
Pada oli mesin kekentalan penggunaan telah ditetapkan dengan SAE (Society Automotive Engineers) untuk iklim indonesia yang berada di zona tropis memakai 15W-30 hingga 20W/50 sedangkan mutu atau kualitas disimbolkan oleh API (American Petroleum Institute), ditandai dengan huruf besar.. Untuk jenis mobil bensin lazimnya menggunakan huruf S (service/spark) sedangkan pada solar memakai huruf C (comercial).
Dari jarak tempuh per kilometer mobil lazimnya oli mesin diukur dan diganti. Oli mineral dapat dipakai maksimum hingga 7000 km dan oli sintetik dapat digunakan sampai 10.000 km, akan tetapi sebaiknya melakukan penggantian oli yang telah ditetapkan oleh pihak pabrikan atau ATPM yaitu lazimnya 5000 km, supaya keadaan mesin tetap bertenaga.
Per ukuran galon yang ada di toko harga oli mobil berkisar antara Rp. 115.000 sampai Rp. 300.000 belum termasuk jasa penggantian. Jadi, mengganti oli mesin mobil sebelum sparepart mesin menemui kebrobrokan secara rutin dengan cara mengingat kilometer awal saat menggunakan oli yang baru.
b. Oli Transmisi
Penggunaan oli juga dipakai dalam transmisi kendaraan. Penggunaannya pun tentu berbeda, ada dua jenis oli transmisi yaitu untuk transmisi manual dan matik anda harus mengenal ini karena memang oli khusus. Pemakaian oli transmisi manual dapat dipakai hingga 10.000 km belum termasuk dalam keadaan macet atau tiap enam bulan sekali itu artinya oli bisa dipakai hingga sejauh 10.000 km dalam keadaan jalan.
Pada oli khusus matic, bagusnya melaksanakan penggantian setiap kelipatan 20.000 km. Bincang tentang harga oli transmisi yang waktu ini ialah transmisi manual berkisar Rp. 30.000 hingga Rp. 60.000 sedangkan berkisar Rp. 70.000 hingga Rp. 250.000 untuk oli transmisi matik.
c. Oli Gardan
Untuk oli gardan kepekatan pelumasnya sesuai yang dianjurkan produsen transportasi, secara umum penggantian oli gardan biasanya dilaksanakan bersama-sama dengan oli transmisi, dengan begitu gantilah oli gardan secara berkala setiap 20.000 km. Harga oli gardan yang ada dipasaran ialah kurang lebih Rp. 30.000 hingga Rp. 60.000.
d. Oli / Minyak Rem
Minyak rem ini juga ada grade-nya seperti halnya SAE dan API yang dituliskan dalam satuan DOT (Department Of Transportation) ini juga seperti oli mesin. DOT ialah nilai titik didih dari minyak rem dalam meredam panas dampak dari pengereman, apabila kemampuan menghambat panasnya kecil maka nilai DOTnya rendah.
Biasanya minyak rem DOT 3 yang umum dipakai untuk transportasi harian, sementara DOT yang tinggi seperti DOT 5 digunakan untuk kendaraan perlombaan.
Di toko ada DOT 3, DOT 4, dan DOT 5. Makin tinggi nilai DOT-nya, makin sensitif terhadap umur pakai. Bila grade-nya DOT 3, tidak ada problem pada masa untuk sistem rem, minyak rem itu harus diganti minimum setelah kendaraan digunakan setahun. Sedangkan untuk waktu penggantiannya lebih singkat itu bisa saja menggunakan DOT lebih tinggi yakni DOT grade 5.
e. Oli Power Steering
Dan yang tak luput dari pemakaian oli adalah komponen power steering. Ini sebagai pompa hidrolik sehingga meringankan pengguna kendaraan mobil untuk menggerakan pengendali stir mobil maka dipakailah oli pada bagian power steering.
Hampir sama dengan minyak rem, oli pada power steering juga diganti bersamaan. Pada setiap 25.000 km umumnya dilaksanakan penggantian atau sekitar dua tahun dari penggunaan awal mobil. Di pasaran harga oli sekitar Rp. 30.000 hingga Rp. 70.000.
4. Pasang / Service AC mobil
Pemasangan baru atau second AC Mobil, Single/Double Blower, Service AC Mobil, Perbaikan instalasi AC mobil dengan menggunakan sparepart bermerk. Untuk setiap service dan pemasangan biasanya akan diberi `GARANSI`.
5. Pemasangan Audio Mobil
Bengkel Mobil Binjai menerima pemasangan, instalasi, pembelian, service seluruh jenis audio mobil. Supaya anda merasa puas dengan hasil kinerja bengkel, pihak bengkel akan memberi sparepart yang berkualitas disebabkan kepuasan anda merupakan kebanggan untuk bengkel mobil. Meskipun mempunyai kualitas terbaik, untuk soal harga Bengkel Mobil Binjai akan memberikan harga yang cukup kompetitif untuk anda.
6. Penjualan Alat Mobil
Penjualan spearpat mobil yang disediakan adalah toyota, suzuki, daihatsu, dan merk mobil lainnya dari mulai parfum kendaraan, spion, stir mobil, lampu, wifer, condensor, busi, filter oli, filter udara, oli mesin, oli gardan, air radiator, dsb.
KESIMPULAN
Itulah beberapa referensi Bengkel Mobil Binjai yang bisa kami berikan kepada anda, serta juga tips-tips bagaimana cara memilih bengkel mobil terbaik dan layanan-layanan yang diberikan pada pihak bengkel. Semoga informasi ini bermanfaat.
