Naiandianji, Bengkel Mobil di Blitar – Jaman sekarang ini bisnis bengkel umum sudah semakin cepat berkembang dengan banyaknya kepemilikan transportasi pribadi di berbagai kota besar Indonesia. Fasilitas dan pelayanan terbaik bisa didapatkan di Bengkel Mobil Blitar di antara bengkel-bengkel lainnya.
Bengkel Mobil Blitar menjadi salah satu perusahaan otomotif yang fokus bergerak di bidang pemeliharaan kendaraan roda empat yang siap menjadi sahabat bagi para pengguna pengguna mobil.
Berbagai layanan service transportasi banyak ditawarkan pada bengkel mobil disebabkan memang sebetulnya bengkel ini umum seperti biasanya. Mulai dari tune up, engine/ecu scanner, flushing oli mobil matic atau manual, service AC, Accu, Ban, Spooring, Balancing, Filter Oli, Filter Udara, dan service lainnya yang memberi kemudahan akses bagi masyarakat.
Berikut daftar alamat bengkel mobil Blitar terbaik:
Daftar Isi :
CARA MENENTUKAN BENGKEL MOBIL di Blitar
Bermacam poin ini penting untuk diperhatikan guna mencegah potensi ‘dikerjai’ oleh oknum curang yang tak bertanggung jawab. Misalnya, Ada bagian yang dikatakan harus ganti padahal kondisinya masih bagus.
Atau Di dalam nota konsumen ditulis pekerjaan yang tidak perlu dimasukkan tanpa konsumen mengetahui sehingga masuk didalam nota tagihan. Yang paling parah, mengganti part asli mobil yang masih bagus dengan suku cadang palsu. Sehingga mengakibatkan kinerja mobil menjadi turun dikarenakan hal ini sangat merugikan pelanggan.
Lalu, apa saja poin yang harus dimengerti? Nahh, Anda bisa mencoba berbagai tips sebagai berikut untuk menentukan bengkel mobil terbaik:
1. Mekanik Profesional dan Bersertifikat
Hal ini sangat krusial karena mekanik menjadi pihak yang bersentuhan langsung dengan kendaraan konsumen. Sebagai pemilik mobil, anda memiliki hak memeriksa kualitas tenaga kerja teknisi di bengkel tersebut.
Biasanya informasi mengenai montir mereka akan ditunjukkan apabila bengkel tersebut mempunyai reputasi bagus. Untuk menghindari potensi kekeliruan saat proses pemeliharaan kendaraan, memilih montir profesional itu sangat penting sekali.
2. Menerapkan SOP dan Quality Control
Hal ini berlaku bagi manajemen bengkel itu sendiri. Bengkel yang terbaik umumnya memiliki Standard Operating Procedure (SOP) yang harus dipatuhi pegawainya saat menangani transportasi pelanggan. Lihat Juga Bengkel Mobil Terdekat
Serta supaya dapat memastikan kinerja mekanik ataupun pegawai dibengkel apakah sudah sesuai dengan ketentuan yang dilaksanakan maka harus dipatuhi SOP dengan penerapan Quality Control.
3. Keaslian Suku Cadang
Selanjutnya yang masih terkait cara memilih bengkel mobil terbaik adalah melihat kelengkapan serta keaslian suku cadang yang disediakan oleh bengkel selain mengetahui mekanik dan sistem manajemen.
Pada bengkel resmi lazimnya selalu memberi dan menawarkan part asli sewaktu kendaraan pelanggan membutuhkan penggantian suku cadang.
Pada saat mengganti part kendaraan, pemilik mobil harus memastikan apakah suku cadang tersebut asli atau palsu, walaupun perawatannya dilakukan di bengkel umum ataupun resmi. Anda juga harus memikirkan ancaman seperti kinerja mobil menjadi berkurang akibat dari suku cadang palsu dengan harga lebih murah.
4. Bengkel Ramai Bisa Menjadi Indikasi
Lazimnya, seluruh pelanggan memadati bengkel mobil yang berkualitas dan bagus sewaktu hari libur nasional. Meskipun poin ini bukan jaminan, namun hal ini bisa menjadi indikasi dikarenakan bengkel ramai tersebut kemungkinan besar memiliki popularitas bagus dan terjamin.
5. Jadikan Bengkel Resmi Sebagai Acuan
Pilihan paling baik agar terhindar dari bengkel mobil yang abal-abal tentu saja ialah bengkel resmi. Suku cadang dan mekanik berpengalaman sudah disuguhkan oleh bengkel resmi disebabkan memang sudah memegang kontrak dengan Agen Tunggal Pemegang Merk (APTM) sang produsen.
Dengan begitu mobil kesayangan anda akan mempunyai kinerja bagus akibat dari suku cadang mobil asli yang harganya lebih tinggi, tetapi budget tersebut akan sebanding dengan kepuasan.
Adapun pada dasarnya, saat pemilik mobil melaksanakan pemeliharaan rutin di bengkel maka anda harus mengeluarkan anggaran untuk dua hal yakni ongkos jasa dan biaya sparepart. Untuk ongkos jasa umumnya dibebaskan jika mobil dengan pembelian baru sekurang-sekurang selama tiga tahun atau 50.000 km (mana yang mencapai lebih dulu).
Akan tetapi untuk yang satu ini anda harus mengeluarkan dana lebih dikarenakan mobil yang anda beli dengan kondisi bekas sehingga biaya jasa tersebut sudah hangus karena telah digunakan oleh pemilik sebelumnya.
Karena itu, pastikan anda sudah memilih bengkel dengan memenuhi tiga pokok penting di atas mengingat ongkos pemeliharaan mobil cukup merogoh saku sangat dalam.
FASILITAS BENGKEL MOBIL di Blitar
1. Tune Up
Mobil Anda tidak bertenaga/loyo? atau bahan bakar boros? atau ketika dipakai jarak dekat kondisinya sudah tidak nyaman? saatnya memulihkan tenaga mesin Anda dengan Tune Up.
Untuk memulihkan kondisi kendaraan menjadi fit lagi adalah dengan cara Tune Up, mengapa bisa begitu? Disebabkan ketika tune up saatnya untuk membersihkan ataupun mengganti pada bagian filter bensin/solar, busi, klep, timing belt, karburator akibat sudah terlalu banyak kotoran.
2. Overhoule / Turun Mesin
Untuk menentukan keputusan ketika turun mesin alias servis besar jangan sampai anda keliru. Terutama dari bengkel ada anjuran langsung. Parameter mengapa mesti turun mesin pemilik kendaraan harus mengerti. Maksudnya, karena turun mesin ongkosnya tidak sedikit, itu yang menjadi masalah.
Ciri yang biasanya muncul ialah faktor umur pakai kendaraan juga bisa mengakibatkan komponen aus kemudian ada kelainan saat kendaraan melakukan servis berkala dan yang paling parah mendadak asap keluar ketika kendaraan dijalankan.
Pelanggan harus mengetahui beberapa poin ketika membongkar mesin, antara lain cek area ruang bakar, semisal tidak ditemukan setelah melepas blok, pastinya belah mesin. Mungkin saja bearing crankshaft aus disebabkan usia pakai.
Berikut bermacam tanda-tanda untuk mengetahui kapan saatnya harus membongkar mesin:
Pertama ialah putaran mesin seperti tertahan alias ngeden. sewaktu berakselerasi bersamaan gas dipelintir mesinnya tidak mau merespon cepat. Jika sudah begitu, tangan jadi gampang pegal atau malah kapalan.
Berarti pasokan bahan bakar tidak mengalir maksimal keruang bakar. Timbunan kerak kemungkinan ada di silinder head. Bersihkan kepala silinder dari kerak. Sementara klep harus diskir.
Gejala di atas biasanya ditandai mesin susah hidup di pagi hari atau saat pertama menghidupkan. Sebelum mesin hidup ini menjadi tanda-tanda awalnya. Setelah hidup, masalah yang keluar akan sama seperti di atas.
Dari knalpot muncul asap. Selain muncul asap, ada juga indikasi lain yakni kompresi bocor dan mesin juga susah diajak lemot dan sering mati sendiri. Blebek…blebek… Masalah seperti ini bisa dirunut penyakitnya. Ring piston mesti ganti disebabkan usia, paking blok silinder rusak, atau sil klep bocor lantaran sobek.
3. Ganti Oli
Untuk keperluan tertentu pada bagian mobil, oli dikembangkan dan disesuaikan untuk menjalani tugasnya. Oli sendiri fungsinya terbagi-bagi dalam berbagai jenis. Ada 5 jenis oli pada mobil yang sudah seharusnya rutin dan di cek untuk segera diganti dengan oli baru, yakni :
a. Oli Mesin
Ada tiga jenis oli mesin yaitu oli mineral, semi sintetik dan full sintetik. Oli mineral adalah oli berbahan minyak bumi (based oil), oli yang dibuat dari perpaduan antara oli mineral dan sintetik ialah oli semi sintetik sedangkan oli yang lebih tahan lama didalam mesin mobil yaitu oli full sintetik dibuat dari bahan murni oli sintetik yang memang sudah dirancang.
Pada oli mesin kekentalan pemakaian telah ditetapkan dengan SAE (Society Automotive Engineers) untuk iklim indonesia yang berada di zona tropis memakai 15W-30 sampai 20W/50 sedangkan mutu atau kualitas disimbolkan oleh API (American Petroleum Institute), ditandai dengan huruf besar.. Untuk jenis mobil solar menggunakan huruf C (comercial) sedangkan pada bensin lazimnya memakai huruf S (service/spark).
Oli mesin umumnya diganti dengan mengukur dari jarak tempuh per kilometer mobil. Oli mineral dapat digunakan maksimal sampai 7000 km dan oli sintetik dapat dipakai sampai 10.000 km, tetapi sebaiknya melakukan penggantian oli yang telah ditetapkan oleh pihak pabrikan atau ATPM yaitu lazimnya 5000 km, agar kondisi mesin tetap prima.
Per ukuran galon yang ada di pasaran harga oli mobil berkisar antara Rp. 115.000 sampai Rp. 300.000 belum termasuk jasa penggantian. Jadi, mengganti oli mesin mobil sebelum komponen mesin menghadapi kebrobrokan secara berkala dengan cara mengingat kilometer awal saat memakai oli yang baru.
b. Oli Transmisi
Dalam transmisi kendaraan penggunaan oli juga dipakai. Fuungsinya pun tentu berbeda, ada dua jenis oli transmisi yakni untuk transmisi manual dan matik anda harus mengenal ini karena memang oli khusus. Penggunaan oli transmisi manual dapat digunakan sampai 10.000 km belum termasuk dalam kondisi macet atau tiap enam bulan sekali itu artinya oli bisa dipakai sampai sejauh 10.000 km dalam kondisi jalan.
Penggantian setiap kelipatan 20.000 km bagusnya dilakukan pada oli khusus matic yang berbeda dari oli transmisi. Ngomong tentang harga oli transmisi yang sekarang ini ialah transmisi manual sekitar Rp. 30.000 sampai Rp. 60.000 sedangkan sekitar Rp. 70.000 sampai Rp. 250.000 untuk oli transmisi matik.
c. Oli Gardan
Untuk oli gardan kekentalan pelumasnya sesuai yang dianjurkan produsen kendaraan, secara umum penggantian oli gardan lazimnya dilaksanakan berbarengan dengan oli transmisi, dengan begitu gantilah oli gardan secara berkala setiap 20.000 km. Harga oli gardan sendiri adalah kurang lebih Rp. 30.000 hingga Rp. 60.000 itu untuk harga ditoko.
d. Oli / Minyak Rem
Minyak rem ini juga ada grade-nya seperti halnya SAE dan API yang dinyatakan dalam satuan DOT (Department Of Transportation) ini juga seperti oli mesin. DOT ialah nilai titik didih dari minyak rem dalam menghambat panas dampak dari pengereman, jika kemampuan menghambat panasnya kecil maka angka DOTnya rendah.
Biasanya DOT yang tinggi seperti DOT 5 digunakan hanya untuk kendaraan perlombaan sedangkan DOT 3 umum digunakan untuk kendaraan harian.
Di toko ada DOT 3, DOT 4, dan DOT 5. Semakin rentan maka angka DOT-nya tinggi dan juga dilihat dari masa pakainya. Minyak rem itu harus diganti minimal setelah kendaraan dipakai setahun jika menggunakan DOT grade 3 dan tidak ada masalah pada masa untuk sistem rem. Untuk DOT grade 5 atau yang lebih tinggi maka waktu penggantiannya dapat lebih cepat.
e. Oli Power Steering
Pada komponen power steering tak terlewat dari penggunaan oli. Oli pada power steering dipakai sebagai pompa hidrolik sehingga meringankan pengguna kendaraan mobil untuk menggerakkan pengendali stir mobil.
Penggantiannya kurang lebih sama dengan penggantian minyak rem untuk oli pada power steering. Penggantian ini dilaksanakan sekitar dua tahun dari pemakaian awal mobil atau setidaknya setiap kelipatan 25.000 km. Di pasaran harga oli kurang lebih Rp. 30.000 hingga Rp. 70.000.
4. Pasang / Service AC mobil
Pemasangan baru atau second AC Mobil, Single/Double Blower, Service AC Mobil, Perbaikan instalasi AC mobil dengan menggunakan sparepart bermerk. Untuk setiap service dan pemasangan biasanya akan diberi `GARANSI`.
5. Pasang Audio Mobil
Bengkel Mobil Blitar menerima pemasangan, instalasi, pembelian, service semua jenis audio mobil. Karena kepuasan anda merupakan kebanggan untuk bengkel maka pihak bengkel akan memberikan sparepart yang terbaik agar anda merasa puas dengan hasil kinerja bengkel. Meskipun mempunyai kualitas terbaik, untuk soal harga Bengkel Mobil Blitar akan memberi harga yang cukup bersaing untuk anda.
6. Penjualan Alat Mobil
Penjualan spearpat mobil yang disediakan adalah toyota, suzuki, daihatsu, dan merk mobil lainnya dari mulai parfum kendaraan, spion, stir mobil, lampu, wifer, condensor, busi, filter oli, filter udara, oli mesin, oli gardan, air radiator, dsb.
KESIMPULAN
Itulah beberapa referensi Bengkel Mobil Blitar yang bisa kami berikan kepada anda, serta juga tips-tips bagaimana cara memilih bengkel mobil terbaik dan layanan-layanan yang diberikan pada pihak bengkel. Semoga informasi ini bermanfaat.
