Naiandianji, Bengkel Mobil di Denpasar – Jaman sekarang ini usaha bengkel umum sudah semakin pesat bertambah dengan maraknya kepemilikan kendaraan pribadi di berbagai kota besar Indonesia. Fasilitas dan pelayanan terbaik bisa diperoleh di Bengkel Mobil Denpasar di antara bengkel-bengkel lainnya.
Salah satu perusahaan otomotif yang fokus bergerak di bidang pemeliharaan kendaraan roda empat ialah Bengkel Mobil Denpasar sehingga bisa menjadi teman bagi pengguna mobil.
Sebenarnya bengkel mobil ini sama seperti bengkel mobil pada umumnya yang memberikan bermacam layanan service kendaraan. Mulai dari tune up, engine/ecu scanner, flushing oli mobil matic atau manual, service AC, Accu, Ban, Spooring, Balancing, Filter Oli, Filter Udara, dan service lainnya yang memberikan kemudahan akses bagi masyarakat.
Berikut daftar alamat bengkel mobil Denpasar terbaik:
Daftar Isi :
CARA MENENTUKAN BENGKEL MOBIL di Denpasar
Beberapa pokok ini penting untuk diperhatikan guna terlepas dari potensi ‘dikerjai’ oleh oknum licik yang tak bertanggung jawab. Misalnya, Ada part yang dikatakan harus ganti sedangkan kondisinya masih bagus.
Atau menambahkan pekerjaan yang tidak perlu dan tetap dimasukkan dalam nota penagihan tanpa sepengetahuan konsumen. Yang paling parah, mengganti bagian asli mobil yang masih bagus dengan komponen palsu. Hal ini tentu sangat membebani konsumen dan berpotensi membuat kinerja mobil turun.
Lalu, apa saja hal yang harus diperhatikan? Berikut berbagai tips memilih bengkel mobil terbaik yang bisa anda coba:
1. Mekanik Profesional dan Bersertifikat
Disebabkan nantinya kendaraan pelanggan langsung ditangani langsung oleh mekanik maka hal ini menjadi sangat krusial. Di bengkel tersebut anda mempunyai hak untuk meninjau langsung kinerja si montir disebabkan anda sebagai pemilik mobil.
Bengkel yang memiliki keunggulan baik, pada umumnya akan menunjukkan informasi perihal teknisi mereka. Memilih mekanik profesional sangat penting agar menghindari potensi kesalahan sewaktu proses perawatan kendaraan.
2. Menerapkan SOP dan Quality Control
Hal ini berlaku bagi manajemen bengkel itu sendiri. Umumnya saat pegawai menangani transportasi konsumen, bengkel yang terbaik sudah menjalankan Standard Operating Procedure (SOP) karena sudah dipatuhi oleh seluruh pegawai. Lihat Juga Bengkel Mobil Terdekat 24 Jam
Dengan adanya penerapan Quality Control dari kepatuhan SOP yang ada ditujukan untuk memastikan kinerja mekanik dan pegawai bengkel apakah sudah sesuai dengan ketentuan yang dilaksanakan atau belum.
3. Keaslian Suku Cadang
Selain teknisi dan sistem manajemen, hal berikutnya melekat cara memilih bengkel mobil terbagus yang harus dimengerti adalah kelengkapan dan keaslian suku cadang yang disediakan oleh bengkel.
Pada saat mengganti suku cadang pada kendaraan pelanggan memerlukan, lazimnya pada bengkel resmi sudah memberikan dan menawarkan part aslinya.
Terlepas dari apakah perawatan tersebut dikerjakan di bengkel resmi atau umum, pemilik mobil harus memastikan part yang dibelinya merupakan suku cadang asli dan bukan KW atau palsu. Harga suku cadang KW memang lebih murah, namun tentu ada potensi ancamannya seperti kinerja mobil yang tidak maksimal.
4. Bengkel Ramai Bisa Menjadi Indikasi
Biasanya, bengkel mobil bagus dan berkualitas akan didatangi oleh banyak konsumen, lebih-lebih saat hari libur. Dikarenakan poin itu bisa menjadi indikasi bahwa kemungkinan bengkel tersebut mempunyai reputasi baik meskipun belum tentu ada jaminannya.
5. Jadikan Bengkel Resmi Sebagai Acuan
Pilihan paling aman agar terlepas dari bengkel mobil yang abal-abal tentu saja adalah bengkel resmi. Suku cadang dan mekanik berpengalaman sudah disuguhkan oleh bengkel resmi dikarenakan memang sudah memegang kontrak dengan Agen Tunggal Pemegang Merk (APTM) sang produsen.
Dengan begitu dana tersebut akan sebanding dengan kualitasnya yang berdampak pada kinerja dari mobil kesayangan anda, meskipun harga dari suku cadang lebih mahal.
Pada sewaktu pemilik mobil melaksanakan pemeliharaan rutin di bengkel, dasarnya ialah anda harus mengeluarkan ongkos untuk dua poin penting yakni ongkos jasa dan biaya komponen. Pada pembelian mobil baru, pelanggan umumnya masih tidak dibebankan biaya jasa sekurang-sekurang selama tiga tahun atau 50.000 km (mana yang mencapai lebih dulu).
Namun untuk yang satu ini anda harus mengeluarkan biaya lebih disebabkan mobil yang anda beli dengan kondisi second sehingga ongkos jasa tersebut sudah hilang karena telah dipakai oleh pemilik sebelumnya.
Karena itu, pastikan anda sudah memilih bengkel dengan memenuhi tiga pokok penting di atas mengingat biaya perawatan mobil cukup merogoh kocek sangat dalam.
LAYANAN BENGKEL MOBIL di Denpasar
1. Tune Up
Mobil Anda tidak bertenaga/loyo? atau boros bahan bakar? atau sewaktu dipakai jarak dekat kondisinya sudah tidak nyaman? saatnya memulihkan kemampuan mesin Anda dengan Tune Up.
Tune Up dapat mengembalikan kondisi kendaraan menjadi fit lagi, mengapa bisa seperti itu? Karena ketika tune up filter udara dan filter bensin/solar, busi, klep, timing belt, karburator akan dibersihkan, atau bahkan mungkin diganti bila keadaannya sudah terlalu banyak kotoran.
2. Overhoule / Turun Mesin
Sewaktu turun mesin atau srvice besar, jangan sampai anda salah mengambil keputusan. Terutama langsung ada tawaran dari bengkel. Pemilik kendaraan harus mengetahui tolak ukur mengapa mesti turun mesin. Maksudnya, karena turun mesin biayanya tidak sedikit, itu yang menjadi masalah.
Ciri yang umumnya muncul ialah faktor umur pakai kendaraan juga bisa menyebabkan sparepart rusak kemudian ada cacat ketika kendaraan melakukan servis rutin dan yang paling parah mendadak asap ngebul sewaktu kendaraan dijalankan.
Ada beberapa poin yang harus dipahami konsumen sewaktu membongkar mesin, antara lain cek area ruang bakar, semisal tidak ditemukan setelah lepas blok, tentunya belah mesin. Mungkin saja bearing crankshaft aus karena usia pakai.
Untuk mengetahui kapan saatnya harus membongkar mesin berikut beberapa tanda-tandanya:
Pertama adalah putaran mesin seperti tertahan alias ngeden. Mesin tidak mau diajak berakselerasi ketika gas dipelintir. Kalau sudah demikian, tangan jadi gampang pegal atau lebih-lebih kapalan.
Tidak mengalirnya maksimal pasokan bahan bakar keruang bakar mesin itu menjadi masalahnya. Di silinder head kemungkinan ada penumpukan kerak. Bersihkan kepala silinder dari kerak. Sementara klep harus diskir.
Lazimya di pagi hari atau sewaktu pertama menghidupkan, mesinnya susah untuk hidup dikarenakan itu memang tanda-tandanya. Ini tanda-tanda awal sebelum mesin nyala. Setelah hidup, masalah yang keluar akan sama seperti di atas.
Dari knalpot keluar asap. Selain keluar asap, ada juga gejala lain yakni kompresi bocor dan mesin juga susah diajak langsam dan sering mati sendiri. Blebek…blebek… Dengan ditlusuri penyakitnya masalah begini bisa diatasi. Ring piston mesti ganti karena usia, paking blok silinder rusak, atau sil klep bocor lantaran sobek.
3. Ganti Oli
Oli dikembangkan dan dirancang untuk kebutuhan tertentu pada bagian mobil dengan menjalani tugasnya. Oli sendiri tugasnya dibagi dalam beberapa jenis. Ada 5 jenis oli pada mobil yang sudah seharusnya rutin dan di cek untuk segera diganti dengan oli baru, yakni :
a. Oli Mesin
Oli mineral, semi sintetik dan full sintetik, oli mesin terbagi menjadi tiga jenis itu. Oli berbahan minyak bumi (based oil) ialah oli mineral untuk oli semi sintetik adalah oli yang terbuat dari kombinasi antara oli mineral serta sintetik, sedangkan oli yang lebih tahan lama didalam mesin mobil yaitu oli full sintetik dibuat dari bahan murni oli sintetik yang memang sudah dirancang.
Pada oli mesin kekentalan pemakaian telah ditentukan dengan SAE (Society Automotive Engineers) untuk iklim indonesia yang berada di zona tropis menggunakan 15W-30 hingga 20W/50 sedangkan mutu atau kualitas disimbolkan oleh API (American Petroleum Institute), ditandai dengan huruf besar.. Untuk jenis mobil solar menggunakan huruf C (comercial) sedangkan pada bensin biasanya menggunakan huruf S (service/spark).
Penggantian oli mesin biasanya diukur dari jarak tempuh per kilometer mobil. Oli mineral dapat digunakan maksimal sampai 7000 km dan oli sintetik dapat digunakan sampai 10.000 km, namun bagusnya melakukan penggantian oli yang telah ditentukan oleh pihak pabrikan atau ATPM yaitu biasanya 5000 km, agar kondisi mesin tetap prima.
Per ukuran galon yang ada di pasaran harga oli mobil sekitar antara Rp. 115.000 hingga Rp. 300.000 belum termasuk jasa penggantian. Jadi caranya dengan mencatat kilometer awal ketika memakai oli yang baru sehingga anda bisa menyiapkan agenda berkala mengganti oli mesin mobil sebelum komponen mesin mendapat kebrobrokan.
b. Oli Transmisi
Dalam transmisi kendaraan penggunaan oli juga dipakai. Khusus untuk ini, telah diketahui ada dua jenis oli transmisi yaitu untuk transmisi manual dan matik, fungsinya pun tentu berbeda. Oli transmisi manual dapat dipakai hingga 10.000 km, itu artinya oli bisa dipakai sampai sejauh 10.000 km dalam kondisi jalan, belum termasuk dalam keadaan macet atau tiap enam bulan sekali.
Berdeda dengan oli transmisi, bagusnya melakukan penggantian setiap kelipatan 20.000 km itu pada oli khusus matic. Berbicara soal harga oli transmisi yang saat ini adalah sekitar Rp. 30.000 hingga Rp. 60.000 untuk transmisi manual, sedangkan harga oli untuk transmisi matik berkisar Rp. 70.000 hingga Rp. 250.000.
c. Oli Gardan
Secara umum penggantian oli gardan biasanya dilaksanakan bersama-sama dengan oli transmisi, gantilah oli gardan secara berkala setiap 20.000 km, dan gunakan nilai kekentalan pelumas sesuai yang dianjurkan produsen transportasi. Ditoko harga oli gardan adalah kurang lebih Rp. 30.000 sampai Rp. 60.000.
d. Oli / Minyak Rem
Minyak rem ini juga ada tingkatannya seperti halnya SAE dan API yang dinyatakan dalam satuan DOT (Department Of Transportation) ini juga seperti oli mesin. DOT ialah angka titik didih dari minyak rem dalam menghambat panas dampak dari pengereman, semakin rendah angka DOT kemampuan menghambat panasnya juga kecil.
Lazimya untuk kendaraan harian memakai minyak rem DOT 3 sedangkan untuk keperluan kompetisi menggunkan minyak rem DOT 5.
Di pasaran ada DOT 3, DOT 4, dan DOT 5. Semakin sensitif maka angka DOT-nya tinggi dan juga dilihat dari umur pakainya. Minyak rem itu harus diganti minimum setelah kendaraan dipakai setahun bila memakai DOT grade 3 dan tidak ada masalah pada masa untuk sistem rem. Untuk DOT grade 5 atau yang lebih tinggi maka waktu penggantiannya dapat lebih cepat.
e. Oli Power Steering
Dan yang tak terlewat dari penggunaan oli ialah sparepart power steering. Ini sebagai pompa hidrolik sehingga mempermudah pengguna kendaraan mobil untuk menggerakan pengendali stir mobil maka digunakanlah oli pada bagian power steering.
Oli pada power steering penggantiannya kira-kira sama dengan penggantian minyak rem. Umumnyaa dilakukan penggantian ulang/menguras setiap 25.000 km atau sekitar dua tahun dari penggunaan awal mobil. Harga oli yang ada di pasaran ialah kurang lebih Rp. 30.000 sampai Rp. 70.000.
4. Pasang / Servis AC mobil
Pemasangan baru atau second AC Mobil, Single/Double Blower, Service AC Mobil, Perbaikan instalasi AC mobil dengan menggunakan sparepart bermerk. Untuk setiap service dan pemasangan biasanya akan diberi `GARANSI`.
5. Pasang Audio Mobil
Seluruh macam pemasangan, instalasi, pembelian, service audio mobil ada di Bengkel Mobil Denpasar. Disebabkan kepuasan anda merupakan kebanggan untuk bengkel maka pihak bengkel akan memberikan produk yang terbaik supaya anda merasa puas dengan hasil kinerja bengkel. Jangan takut soal harga karena Bengkel Mobil Denpasar akan dikarenakan harga yang cukup kompetitif untuk anda dengan kualitas terbaik.
6. Penjualan Alat Mobil
Penjualan spearpat mobil yang disediakan adalah toyota, suzuki, daihatsu, dan merk mobil lainnya dari mulai parfum kendaraan, spion, stir mobil, lampu, wifer, condensor, busi, filter oli, filter udara, oli mesin, oli gardan, air radiator, dsb.
KESIMPULAN
Itulah beberapa referensi Bengkel Mobil Denpasar yang bisa kami berikan kepada anda, serta juga tips-tips bagaimana cara memilih bengkel mobil terbaik dan layanan-layanan yang diberikan pada pihak bengkel. Semoga informasi ini bermanfaat.
