Naiandianji, Bengkel Mobil di Dhamas Raya – Bertambah pesatnya kepemilikan kendaraan pribadi di berbagai kota besar Indonesia, menyediakan kesempatan bisnis bagi pengembang usaha bengkel umum. Banyak bengkel menawarkan bermacam fasilitas pelayanan terbaik salah satunya Bengkel Mobil Dhamas Raya.
Bengkel Mobil Dhamas Raya siap menjadi rekan bagi pengguna mobil disebabkan memang salah satunya perusahaan otomotif yang fokus bergerak di bidang pemeliharaan transportasi roda empat.
Berbagai layanan pemeliharaan kendaraan banyak ditawarkan pada bengkel mobil dikarenakan memang sebetulnya bengkel ini umum seperti biasanya. Mulai dari tune up, engine/ecu scanner, flushing oli mobil matic atau manual, service AC, Accu, Ban, Spooring, Balancing, Filter Oli, Filter Udara, dan service lainnya yang menyediakan kemudahan akses bagi orang-orang.
Berikut daftar alamat bengkel mobil Dhamas Raya terbaik:
Daftar Isi :
CARA MENENTUKAN BENGKEL MOBIL di Dhamas Raya
Supaya anda terselamatkan dari oknum curang yang tidak bertanggung jawab berpotensi “mengerjai”, maka anda harus memahami berbagai pokok penting ini. Misalnya, ada bagian yang masih bagus akan tetapi dikatakan sudah harus ganti.
Atau Di dalam nota konsumen ditulis pekerjaan yang tidak perlu dimasukkan tanpa sepengetahuan konsumen sehingga masuk didalam nota tagihan. Yang paling parah, Mengganti suku cadang palsu dengan bagian asli mobil yang masih bagus. Hal ini tentu sangat merugikan pelanggan dan berpotensi membuat kinerja mobil turun.
Lalu, apa saja poin yang harus diperhatikan? Nahh, Anda bisa mencoba berbagai tips sebagai berikut untuk memilih bengkel mobil terbaik:
1. Mekanik Profesional dan Bersertifikat
Dikarenakan montir langsung berhadapan dengan kendaraan pelanggan maka hal ini sangat penting. Anda mempunyai hak meninjau langsung pekerjaan montir di bengkel tersebut disebabkan anda ialah sebagai yang memiliki mobil.
Biasanya mereka akan menunjukkan informasi mengenai mekanik bila bengkel tersebut mempunyai reputasi baik. Memilih mekanik profesional sangat penting supaya meminimalisir potensi kekeliruan sewaktu proses perawatan kendaraan.
2. Menerapkan SOP dan Quality Control
Bagi manajemen bengkel sendiri hal ini harus berlaku. Bengkel yang bagus umumnya mempunyai Standard Operating Procedure (SOP) yang harus dipatuhi pegawainya saat menangani transportasi konsumen. Lihat Juga Bengkel Mobil Honda Terdekat
Dengan adanya penerapan Quality Control dari kepatuhan SOP yang ada ditujukan untuk memastikan kinerja mekanik dan pegawai bengkel apakah sudah sesuai dengan ketentuan yang dikerjakan atau belum.
3. Keaslian Suku Cadang
Selain montir dan sistem manajemen, poin selanjutnya terkait cara menentukan bengkel mobil berkualitas yang harus dimengerti adalah kelengkapan dan keaslian suku cadang yang disediakan oleh bengkel.
Pada saat mengganti suku cadang pada kendaraan konsumen membutuhkan, biasanya pada bengkel resmi sudah memberi dan menawarkan part aslinya.
Terlepas dari apakah perawatan tersebut dilakukan di bengkel resmi atau umum, pemilik mobil harus memastikan part yang dibelinya merupakan suku cadang asli dan bukan KW atau palsu. Harga suku cadang KW memang lebih murah, akan tetapi tentu ada potensi risikonya seperti kinerja mobil yang tidak maksimal.
4. Bengkel Ramai Bisa Menjadi Indikasi
Lazimnya, saat hari libur nasional bengkel mobil berkualitas serta bagus pasti dipadatigi oleh banyak konsumen dari berbagai profesi. disebabkan kumungkinan besar bengkel yang ramai mempunyai reputasi bagus dan boleh jadi indikasi, hal ini tidak menjamin keabsahaanya.
5. Jadikan Bengkel Resmi Sebagai Acuan
Bengkel resmi boleh jadi pilihan anda paling baik supaya terlepas dari bengkel mobil abal-abal. Suku cadang dan teknisi berpengalaman sudah disediakan oleh bengkel resmi dikarenakan memang sudah memegang kontrak dengan Agen Tunggal Pemegang Merk (APTM) sang produsen.
Dengan begitu uang tersebut akan sebanding dengan kualitasnya yang berdampak pada kinerja dari mobil kesayangan anda, walaupun harga dari suku cadang lebih mahal.
Ada dua uang penting ketika anda melakukan perawatan mobil di bengkel yakni biaya jasa serta biaya komponen hal ini sudah menjadi dasarnya. Untuk ongkos jasa umumnya dibebaskan apabila mobil dengan pembelian baru sekurang-sekurang selama tiga tahun atau 50.000 km (mana yang mencapai lebih dulu).
Tetapi apabila anda membeli mobil second, bonus gratis biaya jasa tersebut mungkin sudah hilang atau sudah terpakai oleh pemilik sebelumnya sehingga anda harus mempersiapkan uang ekstra.
Karena itu, mengingat ongkos pemeliharaan mobil lumayan merogoh kocek, pastikan anda memilih bengkel yang memenuhi tiga pokok di atas.
FASILITAS BENGKEL MOBIL di Dhamas Raya
1. Tune Up
Mobil Anda tidak bertenaga/loyo? atau bahan bakar boros? atau sudah tidak nyaman kondisinya saat dipakai walaupun jarak dekat? saatnya mengembalikan kemampuan mesin Anda dengan Tune Up.
Tune Up dapat mengembalikan kondisi kendaraan menjadi fit kembali, mengapa bisa seperti itu? Karena ketika tune up filter udara dan filter bensin/solar, busi, klep, timing belt, karburator akan dibersihkan, atau lebih-lebih diganti jika keadaannya sudah terlalu banyak kotoran.
2. Overhoule / Turun Mesin
Jangan sampai keliru langkah dan menentukan keputusan sewaktu mobil turun mesin alias servis besar. Terutama pas ada tawaran langsung dari bengkel. Patokan dasar mengapa mesti turun mesin pemilik kendaraan harus mengetahui. Maksudnya, disebabkan turun mesin ongkosnya besar, itu yang menjadi problem.
Tanda yang umumnya muncul ialah faktor umur pakai kendaraan juga bisa membuat komponen aus kemudian ada keanehan sewaktu kendaraan melakukan servis berkala dan yang paling parah tiba-tiba asap keluar sewaktu kendaraan dijalankan.
Ada sejumlah hal yang harus diketahui konsumen ketika membongkar mesin, diantaranya cek area ruang bakar, seandainya tidak ditemukan setelah lepas blok, pastinya membelah mesin. Mungkin saja bearing crankshaft aus disebabkan usia pakai.
Untuk memahami kapan saatnya harus membongkar mesin berikut berbagai indikasinya:
Pertama ialah putaran mesin seperti tertahan alias berat. Mesin tidak mau diajak berakselerasi ketika gas ditarik. Jika sudah begini, tangan jadi gampang pegal atau terlebih kapalan.
Tidak keluarnya maksimal pasokan bahan bakar keruang bakar mesin itu menjadi problemnya. Penumpukan kerak kemungkinan ada di silinder head. Bersihkan kepala silinder dari kerak. Sementara klep harus diskir.
Biasanya di pagi hari atau ketika pertama menghidupkan, mesinnya susah untuk hidup karena itu memang indikasinya. Ini indikasi awal sebelum mesin nyala. Setelah hidup, masalah yang muncul akan sama seperti di atas.
Ada asap dari knalpot. Ini juga gejala kompresi bocor, selain muncul asap, mesin juga susah diajak langsam dan sering mati sendiri. Blebek…blebek… Penyakitnya bisa ditlusuri apabila problemnya seperti ini. Ring piston mesti ganti karena usia, paking blok silinder rusak, atau sil klep bocor lantaran sobek.
3. Ganti Oli
Untuk kebutuhan tertentu pada bagian mobil, oli dikembangkan dan didesain untuk menjalani tugasnya. Oli sendiri fungsinya dibagi dalam beberapa macam. Ada 5 jenis oli pada mobil yang sudah seharusnya rutin dan di cek untuk segera diganti dengan oli baru, yaitu :
a. Oli Mesin
Oli mineral, semi sintetik dan full sintetik, oli mesin terbagi menjadi tiga jenis itu. Oli berbahan minyak bumi (based oil) ialah oli mineral untuk oli semi sintetik ialah oli yang dibuat dari kombinasi antara oli mineral serta sintetik, sedangkan oli yang lebih tahan lama didalam mesin mobil yaitu oli full sintetik dibuat dari bahan murni oli sintetik yang memang sudah dirancang.
Untuk iklim indonesia yang berada di zona tropis menggunakan 15W-30 sampai 20W/50 sedangkan mutu atau kualitas disimbolkan oleh API (American Petroleum Institute), ditandai dengan huruf besar, itu untuk penggunaan kekentalan oli mesin telah ditetapkan dengan SAE (Society Automotive Engineers). Untuk jenis mobil bensin lazimnya menggunakan huruf S (service/spark) sedangkan pada solar menggunakan huruf C (comercial).
Penggantian oli mesin biasanya diukur dari jarak tempuh per kilometer mobil. Sebaiknya melakukan penggantian oli yang telah ditetapkan oleh pihak pabrikan atau ATPM yaitu biasanya 5000 km agar keadaan mesin tetap kuat tetapi Oli mineral dapat dipakai maksimum sampai 7000 km dan oli sintetik dapat dipakai sampai 10.000 km.
Harga oli mobil per ukuran galon yang ada di pasaran berkisar antara Rp. 115.000 sampai Rp. 300.000 belum termasuk jasa penggantian. Jadi, mengganti oli mesin mobil sebelum sparepart mesin mengalami kebrobrokan secara berkala dengan cara mencatat kilometer awal ketika mengganti oli yang baru.
b. Oli Transmisi
Penggunaan oli juga dipakai dalam transmisi kendaraan. Ada dua jenis oli transmisi yaitu untuk transmisi manual dan matik, penggunaannya pun tentu berbeda anda harus mengenal ini. Pemakaian oli transmisi manual dapat digunakan hingga 10.000 km belum termasuk dalam kondisi macet atau tiap enam bulan sekali itu artinya oli bisa digunakan sampai sejauh 10.000 km dalam kondisi jalan.
Penggantian setiap kelipatan 20.000 km baiknya dilaksanakan pada oli khusus matic yang berbeda dari oli transmisi. Bicara tentang harga oli transmisi yang saat ini adalah transmisi manual kurang lebih Rp. 30.000 sampai Rp. 60.000 sedangkan sekitar Rp. 70.000 hingga Rp. 250.000 untuk oli transmisi matik.
c. Oli Gardan
Untuk oli gardan kekentalan pelumasnya sesuai yang dianjurkan pembuat transportasi, secara umum penggantian oli gardan lazimnya dilakukan bersama-sama dengan oli transmisi, dengan begitu gantilah oli gardan secara berkala setiap 20.000 km. Harga oli gardan yang ada ditoko ialah kurang lebih Rp. 30.000 hingga Rp. 60.000.
d. Oli / Minyak Rem
Minyak rem ini juga ada grade-nya seperti halnya SAE dan API yang dituliskan dalam satuan DOT (Department Of Transportation) ini juga seperti oli mesin. DOT adalah nilai titik didih dari minyak rem dalam meredam panas akibat pengereman, semakin rendah angka DOT kemampuan menghambat panasnya juga kecil.
Lazimya minyak rem DOT 3 yang umum dipakai untuk kendaraan harian, sementara DOT yang tinggi seperti DOT 5 digunakan untuk kendaraan kompetisi.
Di toko ada DOT 3, DOT 4, dan DOT 5. Tergantung dari umur pakainya, semakin tinggi nilai DOT-nya maka semakin rentan. Kalau tidak ada masalah pada masa untuk sistem rem biasanya minyak rem itu harus diganti minimum setelah kendaraan dipakai setahun dengan menggunakan DOT grade 3. Apabila DOT-nya lebih tinggi, DOT 5 misalnya, maka waktu penggantiannya dapat lebih singkat.
e. Oli Power Steering
Pada perangkat power steering tak luput dari penggunaan oli. Oli pada power steering digunakan sebagai pompa hidrolik sehingga mempermudah pengguna kendaraan mobil untuk menggerakkan pengendali stir mobil.
Hampir sama dengan minyak rem, oli pada power steering juga diganti bersama-sama. Pada setiap 25.000 km lazimnya dilakukan penggantian atau berkisar dua tahun dari penggunaan awal mobil. Harganya berkisar Rp. 30.000 sampai Rp. 70.000 itu untuk harga oli di toko.
4. Pemasangan / Service AC mobil
Pemasangan baru atau second AC Mobil, Single/Double Blower, Service AC Mobil, Perbaikan instalasi AC mobil dengan menggunakan sparepart bermerk. Untuk setiap service dan pemasangan biasanya akan diberi `GARANSI`.
5. Pasang Audio Mobil
Bengkel Mobil Dhamas Raya menerima pemasangan, instalasi, pembelian, service semua jenis audio mobil. Supaya anda merasa puas dengan hasil kerja bengkel, pihak bengkel akan memberi sparepart yang terbaik dikarenakan kepuasan anda merupakan kebanggan untuk bengkel mobil. Jangan takut soal harga karena Bengkel Mobil Dhamas Raya akan karena harga yang cukup kompetitif untuk anda dengan kualitas terbaik.
6. Penjualan Alat Mobil
Penjualan spearpat mobil yang disediakan adalah toyota, suzuki, daihatsu, dan merk mobil lainnya dari mulai parfum kendaraan, spion, stir mobil, lampu, wifer, condensor, busi, filter oli, filter udara, oli mesin, oli gardan, air radiator, dsb.
KESIMPULAN
Itulah beberapa referensi Bengkel Mobil Dhamas Raya yang bisa kami berikan kepada anda, serta juga tips-tips bagaimana cara memilih bengkel mobil terbaik dan layanan-layanan yang diberikan pada pihak bengkel. Semoga informasi ini bermanfaat.
