Naiandianji, Bengkel Mobil di Gunungkidul – Masa ini bisnis bengkel umum sudah semakin cepat bertambah dengan menjamurnya kepemilikan transportasi pribadi di berbagai kota besar Indonesia. Di Bengkel Mobil Gunungkidul banyak sekali yang menyajikan pelayanan serta fasilitas terbaik di antara lainnya.
Bengkel Mobil Gunungkidul menjadi salah satu perusahaan otomotif yang fokus bergerak di bidang pemeliharaan kendaraan roda empat yang siap menjadi rekan bagi para pengguna pemakai mobil.
Sebetulnya bengkel mobil ini sama seperti bengkel mobil pada umumnya yang menyuguhkan berbagai layanan service kendaraan. Mulai dari tune up, engine/ecu scanner, flushing oli mobil matic atau manual, service AC, Accu, Ban, Spooring, Balancing, Filter Oli, Filter Udara, dan service lainnya yang memberikan kemudahan akses bagi masyarakat.
Berikut daftar alamat bengkel mobil Gunungkidul terbaik:
Daftar Isi :
TIPS MEMILIH BENGKEL MOBIL di Gunungkidul
Banyak oknum licik yang tidak bertanggung jawab berpotensi “mengerjai”, jadi anda harus memahami beberapa hal penting ini supaya terlepas darinya. Misalnya, Oknum itu mengatakan bahwa ada part yang harus diganti sedangkan kondisinya masih layak digunakan.
Atau menambahkan pekerjaan yang tidak perlu dan tetap dimasukkan dalam nota penagihan tanpa konsumen mengetahui. Yang paling parah, mengganti bagian asli mobil yang masih bagus dengan suku cadang palsu. Sehingga sangat memberatkan konsumen dan berpotensi membuat kinerja mobil menjadi menurun akibat dari hal ini.
Lalu, apa saja poin yang harus dimengerti? Berikut beberapa tips menentukan bengkel mobil terbaik yang bisa anda coba:
1. Mekanik Profesional dan Bersertifikat
Karena montir langsung berhadapan dengan transportasi konsumen maka poin ini sangat krusial. Anda berwenang memeriksa langsung pekerjaan montir di bengkel tersebut disebabkan anda ialah sebagai pemilik mobil.
Umumnya informasi perkara mekanik mereka akan dipajang apabila bengkel tersebut mempunyai keunggulan terbaik. Memilih montir berpengalaman sangat penting guna menghindari potensi kekeliruan ketika proses pemeliharaan kendaraan.
2. Menerapkan SOP dan Quality Control
Bengkel mobil harus melaksanakan poin yang berlaku ini. Umumnya ketika pegawai menangani kendaraan pelanggan, bengkel yang bagus sudah menjalankan Standard Operating Procedure (SOP) dikarenakan sudah dipatuhi oleh seluruh pegawai. Lihat Juga Bengkel Mobil Panggilan Terdekat
Serta supaya dapat memastikan kinerja montir ataupun pegawai dibengkel apakah sudah sesuai dengan ketentuan yang dikerjakan maka harus dipatuhi SOP dengan penerapan Quality Control.
3. Keaslian Suku Cadang
Selain teknisi dan sistem manajemen, poin selanjutnya terkait cara menentukan bengkel mobil terbagus yang harus dipahami adalah kelengkapan dan keaslian suku cadang yang disediakan oleh bengkel.
Saat pelanggan membutuhkan mengganti suku cadang pada kendaraan, maka pada bengkel resmi selalu menyediakan dan menawarkan part aslinya.
Untuk pemilik mobil harus memastikan part yang dibeli itu merupakan suku cadang asli dan bukan palsu terlepas dari perawatan tersebut dilakukan di bengkel resmi maupun umum. Kinerja mobil anda bisa saja berkurang ketika diganti dengan suku cadang palsu walaupun harganya jauh lebih murah dari suku cadang asli.
4. Bengkel Ramai Bisa Menjadi Indikasi
Umumnya, saat hari libur nasional bengkel mobil terbaik serta bagus pasti didatangigi oleh banyak pelanggan dari berbagai profesi. Dikarenakan poin itu boleh jadi indikasi bahwa kemungkinan bengkel tersebut mempunyai reputasi bagus walaupun belum tentu ada jaminannya.
5. Jadikan Bengkel Resmi Sebagai Acuan
Agar terselamatkan dari bengkel mobil abal-abal, pilihan yang paling baik ialah dengan anda mendatangi bengkel resminya. Suku cadang dan teknisi berpengalaman sudah disediakan oleh bengkel resmi karena memang sudah memegang kontrak dengan Agen Tunggal Pemegang Merk (APTM) sang produsen.
Dengan begitu dana tersebut akan sebanding dengan kualitasnya yang berdampak pada umur dari mobil kesayangan anda, meskipun harga dari suku cadang lebih mahal.
Pada ketika pemilik mobil melakukan pemeliharaan rutin di bengkel, prinsipnya adalah anda harus mengeluarkan ongkos untuk dua poin penting yakni ongkos jasa dan ongkos komponen. Untuk ongkos jasa umumnya dibebaskan apabila mobil dengan pembelian baru setidaknya selama tiga tahun atau 50.000 km (mana yang mencapai lebih dulu).
Namun untuk yang satu ini anda harus mengeluarkan biaya lebih karena mobil yang anda beli dengan kondisi second sehingga biaya jasa tersebut sudah hilang karena telah dipakai oleh pemilik sebelumnya.
Karena itu, mengingat ongkos pemeliharaan mobil lumayan merogoh saku, pastikan anda memilih bengkel yang memenuhi tiga hal di atas.
LAYANAN BENGKEL MOBIL di Gunungkidul
1. Tune Up
Mobil Anda tidak bertenaga/loyo? atau bahan bakar boros? atau sewaktu dipakai jarak dekat kondisinya sudah tidak nyaman? untuk memulihkan tenaga mesin anda ialah dengan Tune Up dan saat inilah waktunya.
Untuk mengembalikan kondisi kendaraan menjadi kuat lagi adalah dengan cara Tune Up, mengapa bisa seperti itu? Karena ketika tune up waktunya untuk membersihkan ataupun mengganti pada bagian filter bensin/solar, busi, klep, timing belt, karburator akibat sudah terlalu banyak kotoran.
2. Overhoule / Turun Mesin
Untuk memilih keputusan ketika turun mesin alias servis besar jangan sampai anda salah. Terutama dari bengkel ada tawaran langsung. Harus memahami terlebih dahulu pemilik kendaraan tentang tolak ukur mengapa mesti turun mesin. Maksudnya, tentu masalah ongkos, karena turun mesin biayanya besar.
Ciri yang biasanya muncul ialah faktor umur pakai kendaraan juga bisa membuat komponen rusak kemudian ada keanehan saat kendaraan melakukan servis rutin dan yang paling parah tiba-tiba asap keluar saat kendaraan dijalankan.
Sewaktu membuka mesin ada sejumlah poin yang harus dimengerti pelanggan antara lain cek sekitar ruang bakar, semisal tidak ditemukan setelah lepas blok, pastinya belah mesin. Mungkin saja bearing crankshaft aus disebabkan usia pakai.
Untuk mengetahui kapan waktunya harus membongkar mesin berikut beberapa gejalanya:
Pertama ialah putaran mesin seperti tertahan alias berat. Mesin tidak mau diajak bergerak cepat saat gas ditarik. Apabila sudah demikian, tangan jadi gampang pegal atau terlebih kapalan.
Tidak keluarnya maksimal pasokan bahan bakar keruang bakar mesin itu menjadi problemnya. Penumpukan kerak kemungkinan ada di silinder head. Bersihkan kepala silinder dari kerak. Sementara klep harus diskir.
Gejala di atas biasanya ditandai mesin susah menyala di pagi hari atau ketika pertama menghidupkan. Ini gejala awal sebelum mesin nyala. Setelah hidup, masalah yang muncul akan sama seperti di atas.
Dari knalpot keluar asap. Mesin juga susah diajak lemot dan acap kali mati sendiri ini juga tanda-tanda kompresi bocor selain muncul asap. Blebek…blebek… Problem kayak gini bisa ditlusuri penyakitnya. Ring piston mesti ganti disebabkan usia, paking blok silinder rusak, atau sil klep bocor lantaran sobek.
3. Ganti Oli
Oli dikembangkan dan disesuaikan untuk kebutuhan tertentu pada part mobil dengan menjalani tugasnya. Dalam berbagai jenis oli sendiri tugasnya terbagi-bagi. Ada 5 jenis oli pada mobil yang sudah seharusnya rutin dan di cek untuk segera diganti dengan oli baru, yaitu :
a. Oli Mesin
Oli mineral, semi sintetik dan full sintetik, oli mesin dibagi menjadi tiga jenis itu. Oli mineral adalah oli berbahan minyak bumi (based oil), oli yang terbuat dari perpaduan antara oli mineral dan sintetik adalah oli semi sintetik sedangkan oli yang lebih tahan lama didalam mesin mobil yakni oli full sintetik terbuat dari bahan murni oli sintetik yang memang sudah dikembangkan.
Untuk iklim indonesia yang berada di area tropis menggunakan 15W-30 hingga 20W/50 sedangkan mutu atau kualitas disimbolkan oleh API (American Petroleum Institute), ditandai dengan huruf besar, itu untuk pemakaian kekentalan oli mesin telah ditetapkan dengan SAE (Society Automotive Engineers). Untuk jenis mobil solar menggunakan huruf C (comercial) sedangkan pada bensin biasanya memakai huruf S (service/spark).
Dari jarak tempuh per kilometer mobil umumnya oli mesin diukur dan diganti. Oli mineral dapat digunakan maksimum sampai 7000 km dan oli sintetik dapat digunakan sampai 10.000 km, tetapi baiknya melakukan penggantian oli yang telah ditentukan oleh pihak pabrikan atau ATPM yaitu lazimnya 5000 km, agar keadaan mesin tetap fit.
Belum tergolong jasa penggantian harga oli mobil per ukuran galon yang ada di toko berkisar antara Rp. 115.000 sampai Rp. 300.000. Jadi menyiapkan agenda berkala mengganti oli mesin mobil sebelum komponen mesin mengalami kerusakan, caranya dengan mencatat kilometer awal saat menggunakan oli yang baru.
b. Oli Transmisi
Penggunaan oli juga dipakai dalam transmisi kendaraan. Ada dua jenis oli transmisi yaitu untuk transmisi manual dan matik, penggunaannya pun tentu berbeda anda harus mengenal ini. Oli transmisi manual dapat digunakan sampai 10.000 km, itu artinya oli bisa dipakai hingga sejauh 10.000 km dalam kondisi jalan, belum termasuk dalam keadaan macet atau tiap enam bulan sekali.
Berdeda dengan oli transmisi, baiknya melaksanakan penggantian setiap kelipatan 20.000 km itu pada oli khusus matic. Berbicara tentang harga oli transmisi yang saat ini ialah berkisar Rp. 30.000 hingga Rp. 60.000 untuk transmisi manual, sedangkan harga oli untuk transmisi matik sekitar Rp. 70.000 hingga Rp. 250.000.
c. Oli Gardan
Secara umum penggantian oli gardan biasanya dilaksanakan berbarengan dengan oli transmisi, gantilah oli gardan secara rutin setiap 20.000 km, dan pakai nilai kepekatan pelumas sesuai yang dianjurkan pembuat kendaraan. Ditoko harga oli gardan adalah sekitar Rp. 30.000 sampai Rp. 60.000.
d. Oli / Minyak Rem
Seperti oli mesin, minyak rem ini juga ada tingkatannya seperti halnya SAE dan API, yang dituliskan dalam satuan DOT(Department Of Transportation). DOT adalah nilai titik didih dari minyak rem dalam menghambat panas akibat pengereman, apabila kemampuan menghambat panasnya kecil maka nilai DOTnya rendah.
Lazimya DOT yang tinggi seperti DOT 5 digunakan hanya untuk kendaraan kompetisi sedangkan DOT 3 umum digunakan untuk kendaraan harian.
Di toko ada DOT 3, DOT 4, dan DOT 5. Tergantung dari usia pakainya, semakin tinggi nilai DOT-nya maka semakin sensitif. Minyak rem itu harus diganti minimum setelah kendaraan digunakan setahun jika menggunakan DOT grade 3 dan tidak ada problem pada masa untuk sistem rem. Jika DOT-nya lebih tinggi, DOT 5 misalnya, maka waktu penggantiannya dapat lebih cepat.
e. Oli Power Steering
Dan yang tak terlewat dari pemakaian oli adalah perangkat power steering. Ini sebagai pompa hidrolik sehingga mempermudah pengguna kendaraan mobil untuk menggerakan pengendali stir mobil maka dipakailah oli pada bagian power steering.
Oli pada power steering penggantiannya kira-kira sama dengan penggantian minyak rem. Pada setiap 25.000 km biasanya dilaksanakan penggantian atau kurang lebih dua tahun dari pemakaian awal mobil. Di toko harga oli kurang lebih Rp. 30.000 sampai Rp. 70.000.
4. Pasang / Servis AC mobil
Pemasangan baru atau second AC Mobil, Single/Double Blower, Service AC Mobil, Perbaikan instalasi AC mobil dengan menggunakan sparepart bermerk. Untuk setiap service dan pemasangan biasanya akan diberi `GARANSI`.
5. Pemasangan Audio Mobil
Bengkel Mobil Gunungkidul menerima pemasangan, instalasi, pembelian, service semua jenis audio mobil. Serta akan memberi sparepart yang berkualitas untuk anda supaya anda menjadi puas dengan hasil kerja bengkel, karena kepuasan anda merupakan kebanggan untuk bengkel mobil. Jangan takut soal harga dikarenakan Bengkel Mobil Gunungkidul akan karena harga yang cukup bersaing untuk anda dengan kualitas terbaik.
6. Penjualan Alat Mobil
Penjualan spearpat mobil yang disediakan adalah toyota, suzuki, daihatsu, dan merk mobil lainnya dari mulai parfum kendaraan, spion, stir mobil, lampu, wifer, condensor, busi, filter oli, filter udara, oli mesin, oli gardan, air radiator, dsb.
KESIMPULAN
Itulah beberapa referensi Bengkel Mobil Gunungkidul yang bisa kami berikan kepada anda, serta juga tips-tips bagaimana cara memilih bengkel mobil terbaik dan layanan-layanan yang diberikan pada pihak bengkel. Semoga informasi ini bermanfaat.
